大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于v4发动机的问题，于是小编就整理了5个相关介绍v4发动机的解答，让我们一起看看吧。
v4发动机有哪些汽车？
使用V4发动机的汽车有保时捷919-Hybird、蓝旗亚Lambda、AMC的M422
"Mighty Mite"轻型4×4战术卡车。
V4发动机可以为一些高性能摩托车提供动力，因为摩托车需要体积小巧的发动机。在英国，一家名为Turner Manufacturing公司在20世纪40年代制造了用于船舶和工业应用的柴油动力水冷V4发动机。自20世纪70年代以来，日本三菱重工也制造了V4发动机，为日本军用车辆提供动力，包括73型装甲运兵车。
14年的福田风景快运V4的发动机好吗？
是一款比较不错的发动机。
它采用了VVT技术，能够根据发动机的工况来调整气门正时，提高发动机的燃烧效率。此外，这款发动机还具有大功率、大扭矩、低油耗等特点，能够为车辆提供良好的动力和燃油经济性。总的来说，福田风景快运486VVT发动机是一款比较先进、性能良好的发动机。
世界十大最耐用摩托车发动机？
1.本田：经久耐用，适合长期使用，比较保值。
2.雅马哈：艺术家的摩托，稳定，技术新颖。
3.铃木：未来思维，他敢于使用一切最新的技术，无论是否耐用。
4.川崎：一个字快 就是为速度而生，非常暴力，不适合初学者。其他常见的：1.杜卡迪：速度+厚重，很不错但是价格高昂。2.阿普利亚：中规中矩的车，市场保有量少。3.KTM：越野的王牌，越野一定是他。4.宝马：旅行车的老大，骑行舒适，长时间不会累，但价格很高。
5.哈雷：美国派的选择，车身很大很舒服，声音有特点，比较贵，但市场保有量可不小。
6.凯旋：喜洋品牌，曾经很棒，后来没落了，不过他的车外形还是很有战斗感的。
世界十大最耐用发动机：本田、丰田、奔驰、沃尔沃、捷豹、雷克萨斯、菲亚特、福特、日产、路虎。
1.本田发动机故障发生率为0.29%，平均故障发生率为每334部车中有1辆出问题；
2.丰田发动机故障发生率是0.58%，平均每171部车中有1辆出问题；
3.奔驰的发动机故障发生率是0.84%，平均每119部中会有1辆出问题；
4.沃尔沃发动机故障发生率为0.90%，平均每111部车中有1辆出问题；
5.捷豹的发动机故障发生率是0.98%，平均每103部车中有1辆出问题；
6.雷克萨斯发动机故障发生率是0.99%，平均每101部车中有1辆出问题；
7.菲亚特发动机故障发生率是1.18%，平均每85部车中有1辆出问题；
8.福特发动机故障发生率是1.25%，平均每80部车中有1辆出问题；
9.日产发动机故障发生率是1.32%，平均每72部车中有1辆出问题；
10.路虎发动机故障发生率是1.38%。
一个v4发动机多少斤？
175公斤左右。 直列4缸发动机算是应用最广泛的发动机,小到长安奔奔,大到Q7、路虎,它几乎霸占了你所能见到所有的车型,它更大的特点就是有运行稳定、成本低、结构简单、尺寸紧凑等,当然它也是有缺点的,基本固定的尺寸,所以它不能适应过大排量。 发动机安装在整车的中心线上,
杜卡迪V4与杜卡迪V4S各方面及配置到底有什么不同，求解答？
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杜卡迪Superbike Panigale V4有三个版本，分别是V4标准版，V4S高配版，另外还有一款V4 Speciale版，也可以称为 *** 版，除了版花是红白配色和单座设定以外，还有一些其他专门针对赛道的改装部件，例如赛道前挡玻璃，Alcantara皮质座垫，也可以换装专用的天蝎竞技排气管，更大功率可以提升到166KW。
这里就不提V4 Speciale版，因为国内没有这个版本。
杜卡迪Superbike Panigale V4与杜卡迪Superbike Panigale V4 S分别如下图所示。
杜卡迪Superbike Panigale V4价格是23.1万元起。
杜卡迪Superbike Panigale V4 S价格是28.8万元起。
从外观上看，两款车几乎是一模一样，没有区别，但是注意看两款车的前叉部分——杜卡迪Superbike Panigale V4是金属原色前叉，而杜卡迪Superbike Panigale V4 S是土豪金的前叉，这就是外观上更大的区别。
配置上的区别主要是行走机构，杜卡迪Superbike Panigale V4的前后悬挂系统是前昭和品牌全调校的倒立前叉，内径为43mm ，内壁镀铬BPF 涂层，后悬挂是萨克斯 品牌(Sachs) 全调校式独立避震。轮毂是压铸铝合金轮毂。
而杜卡迪Superbike Panigale V4 S的前后悬挂分别是前奥林斯品牌（Öhlins）NIX30 全调校倒立前叉，内径为43 mm，内壁氮化钛镀膜。后悬挂是奥林斯品牌（Öhlins）的TTX36 全调校式独立避震，前后悬都标配奥林斯品牌的Smart EC 2.0 电子调节压缩回弹阻尼系统，绕口了点，其实就是电子调节悬挂系统。另外轮毂为锻造铝合金轮毂，强度更大，质量更轻，当然成本也更贵。如下图。
其他的区别还有，杜卡迪Superbike Panigale V4 S配置锂电源，而杜卡迪Superbike Panigale V4不是。
转向系统也有区别，杜卡迪Superbike Panigale V4配备萨克斯品牌 (Sachs) 转向阻尼器，杜卡迪Superbike Panigale V4 S配备的是奥林斯品牌Öhlins 转向阻尼器。
发动机都是一样，杜卡迪的De *** osedici Stradale 90° V4 水冷发动机，反向曲轴，每缸4气门，排量都是1103cc，更大功率为157.2KW/13000转，更大扭矩为124NM/10000转，动力调校上没有区别。
电子辅助系统也同样如此，基本相同，就不介绍了。
好了，就到这里，我是骠骑府！欢迎关注！
到此，以上就是小编对于v4发动机的问题就介绍到这了，希望介绍关于v4发动机的5点解答对大家有用。
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