国产山寨锻造轮毂（国产煅造轮毂）

本文目录一览：

• 1、求教:如何辨别原厂轮毂和副厂/山寨轮毂?
• 2、想给轮毂升级但无从下手,这几个小知识让你不再迷茫
• 3、改装汽车轮毂之前,这些知识你必须知道
• 4、特斯拉Model3改装实拍,车主花1万多升级轮毂,回头率十足

求教:如何辨别原厂轮毂和副厂/山寨轮毂?

1、首先，你要鉴别轮毂的好坏，是否正品，先要了解基本的轮毂制造工艺，以及一些大型的轮毂制造代工厂家，这个是个很复杂的问题 ，只有像我这样的一些发烧玩车的才会去研究这类东西。

2、一）看外观 一般劣质的轮毂做工都很粗糙，因为模具不好导致在边角之处也不会做的太细，所以劣质的轮毂边角处会有很多扎人的毛刺，看起来没有那么精致。另外，还可以通过光泽来判断。因为轮毂的材质越好越纯净（用来制造的铝材当中的杂质含量较低），其产品相应的光泽也就越光亮、清澈。

3、主要来自各种小型生产厂家，质量参差不齐，价格差距也比较大。标有自己的厂名，也有自己的商标，但没有汽车品牌的LOGO。像改装件就属于副厂件，自己开发出来的产品，贴有自己的Logo，专业改装厂的产品在品质上和价格上都要远高过原厂。

4、之一个措施：看做工。我觉得具体的鉴定 *** 很简单。首先看做工。高仿假轮毂的做工大多都很粗糙，因为假轮毂的模具精度不高，所以轮毂的边角会有扎刺的毛刺。因为成本问题，原厂轮毂内外基本都会刷上颜色相近的油漆。

5、大多数情况下，轮毂升级一般会大于原厂尺寸1~2寸，宽度则结合实际情况和个人需求来定。 比如一台飞度GK5，原厂是15寸的，那我如果是想玩比较经典的JDM竞技风格，我可以保持15寸的大小不变，仅对宽度进行升级，以此提升操控；或者是我想要大尺寸，显得饱满、美观，我可以选择17寸的轮毂，同时再提升一定的宽度。

6、包括我们的车辆年审，只看个轮胎参数和原厂一样就能通过，至于轮毂质量好坏……没人管。这里我们可以看看其他国家关于轮毂质量的认证标准。首先是德国的T？V？（Technischer ？berwachungsverein），其实就是德国技术监督协会。他们有一套完备的轮毂测试流程，除了动平衡之外，还有弯曲疲劳测试、抗冲击测试。

想给轮毂升级但无从下手,这几个小知识让你不再迷茫

1、⑤载荷国产山寨锻造轮毂：载荷国产山寨锻造轮毂的意思就是单颗轮毂所能承载的更高质量，一般以KG为单位，在购买轮毂的时候，除了要把握住轮毂的数据外，载荷也是不可忽视的一点。简单来说，你4颗轮毂载荷的总和必须要大于你的车重，不然一旦发生轮毂断裂，轻则你和车子被丢在路上，重则威胁生命安全。

2、由于之一套轮毂的数据只有18x8J ET38，没有办法去实现完美的齐平效果，所以，再换一套轮毂就被提上日程。如果对于轮毂改装还不是很清楚的朋友，可以看我们之前发的推文：《想给轮毂升级但无从下手，这几个小知识让你不再迷茫》。

3、一个最简单的 *** ，直接打开太平洋 汽车 然后按条件选车（不好意思，强行植入广告），绝对列表一大堆，比如早几年满大街的奇瑞 *** ，现在花5万元买车可远比那个时候强，不仅选择多，而且颜值更高、配置有升级、且空间也大了不少。

4、发动机爆震。是一种类似于金属敲击的声音，也可说成敲缸，故障原因可分三种：燃油不合格，发动机正时控制错误，发动机内部积碳过多。气门异响。着车后发动机“哒哒哒”响，这是气门的声音，尤其是凉车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿情况就会好了。

改装汽车轮毂之前,这些知识你必须知道

1、⑤载荷：载荷的意思就是单颗轮毂所能承载的更高质量，一般以KG为单位，在购买轮毂的时候，除了要把握住轮毂的数据外，载荷也是不可忽视的一点。简单来说，你4颗轮毂载荷的总和必须要大于你的车重，不然一旦发生轮毂断裂，轻则你和车子被丢在路上，重则威胁生命安全。

2、一般来说汽车改装的轮毂尺寸有一个公式，如果原车的轮毂是14寸升级16寸，直径更大改变范围不能超过20mm。根据原车轮毂大小适当加大一两个号最为合适，而且更好先征求一下专业人员的意见。

3、对于想要深入理解改装轮毂的朋友们，以下是一些关键知识点：首先，轮毂的宽度，通常以5J、6J、7J等表示，单位为寸。例如，如果你的轮胎宽度为185mm，一般需要选择5寸的轮圈宽度；195mm的轮胎则推荐6寸，205mm轮胎对应5寸轮圈，而215mm的轮胎则需要7寸宽的轮圈。

4、轮毂改装知识 首先，需要根据自己原装轮毂的尺寸来确定要改装的轮毂的大小、PCD、ET值和J值等数据。一般建议比原装大1-2个尺寸。需要注意的是，如果轮毂尺寸超过3寸，舒适度可能会降低，油耗也会增加，甚至可能导致塔顶和车架受损。在进行轮毂改装时，还需要考虑汽车刹车系统是否需要升级。

5、了解车的原配轮毂和轮胎的参数。轮胎的外径必须基本不变，因为这个关系到车辆ESP稳定系统、仪表显示等等，所以一定要和原配轮胎外径基本不变，尽量做到误差在3%以内，误差越小越好。

6、改装汽车轮毂前要明白的知识 更换轮毂之前需要注意什么比如我自己的车，原车是一个非常难看的钢制轮毂，所以我就更换了轮毂。首先我们要了解轮毂的几个数据，之一个数据就是这个直径，也就是我们平时所说的--寸。第二个数据就是轮毂的J值，也我们轮毂横截面的宽度。第三个就是轮毂的ET值。

特斯拉Model3改装实拍,车主花1万多升级轮毂,回头率十足

实际上，特斯拉Model 3这个车重已经和福特翼虎四驱版持平，这也要求轮毂的承载能力要更高，倘若后期改装使用一般的轿车改装轮毂，在长期高负载的使用下，也会容易导致轮毂出现开裂等安全问题。

车身侧面，特斯拉Model 3的原车设计在车门下方加入一条粗壮的线条勾勒，营造出一丝力量感。不过在侧包围方面，原车的造型设计还是比较圆润。于是车主装上一套车美士CMST碳纤维侧裙，有效增强棱角分明的线条感。同时其清晰整齐的碳纤维纹路，也让乘客进出时能感受到不一样的高端材质。

这样的改装举措对提升Model 3的运动性能有着显著的效果，车身动态响应显著增强，19寸轮毂的饱满线条和鲜艳色彩，共同强化了车辆的运动气质，使整体运动感得到了全方位的提升。通过这样的改装，特斯拉Model 3不仅在外观上更加酷炫，动力体验也得到了显著提升，充分满足了车主对于速度与美感的双重追求。

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