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sitrak重卡是啥牌子
SITRAK重卡是中国重汽山德卡。SITRAK系列重卡的驱动形式包括4x6x8x6x2，配备牵引、自卸车、装车等多种车型，完全可以满足不同工况的需求。
重汽汕德卡系列卡车，即SITRAK，是中国重汽旗下的品牌。该系列卡车是在引进德国曼TG系列技术的基础上进行国产化的产品，由中国重汽与德国曼联合推出。
西特拉克重卡是中国重汽的山德卡。SITRAK系列重卡驱动包括46862，具有牵引、倾卸、装载等多种车型，可充分满足不同工况的需求。SITRAKShandeka以满足国内用户对进口重卡的替代需求为产品定位。
中国国产重卡十大排名?
中国重汽集团：作为国内重卡行业的领军企业，中国重汽集团以其雄厚的技术研发实力和卓越的产品质量，长期占据行业领先地位。 东风商用车有限公司：这家公司拥有广泛的产品线和遍布市场的影响力，赢得重卡介绍国产了众多用户的信赖与支持。
中国国产重卡十大排名依次是：解放FAW，东风DFM，中国重汽CNHTC，陕汽，福田欧曼AUMAN，江淮汽车JAC，上汽红岩，大运DAYUN，北奔重汽，三一重卡SANY。除重卡介绍国产了是大份额的重型卡车外，还有联合重型卡车、徐工重型卡车等。
、汉马科技 汉马科技集团股份有限公司，简称汉马科技，股票代码600375 。吉利商用车集团控股子公司，是全国重要的重型卡车、重型专用车、核心零部件和新能源商用车生产研发基地。
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重卡介绍国产我们来看看中国国产重卡十大排名。 中国国产重卡十大排名 一汽解放，业务竞争力不强，完全靠大众和丰田合资，但解放商用车确实是重卡之一品牌。一汽解放汽车有限公司是中国一汽集团旗下的一家轻型、中和重型卡车企业。总部设在吉林，有17个专业工厂，分支机构，子公司和3个参股公司。
中国国产重卡十大排名
中国重汽集团：作为国内重卡行业的领军企业，中国重汽集团以其雄厚的技术研发实力和卓越的产品质量，长期占据行业领先地位。 东风商用车有限公司：这家公司拥有广泛的产品线和遍布市场的影响力，赢得了众多用户的信赖与支持。
在高端重卡领域，中国解放的一汽J济南重汽的汕德卡和江淮的格尔发K7系列，都是市场上的领军之作。它们在技术研发、性能表现和市场口碑上均表现出色，体现了国产重卡的高端水准。
中国重汽打造的汕德卡的精品力作，开创了国产重卡5年连续行驶200万公里高效运营的全新时代。2013年汕德卡正式推向市场销售。汕德卡能跑200万公里的原因：这车底子好，品质过硬。车主注重保养。
国产自动挡重卡怎么样?
自动挡重卡的驾驶感受十分良好，其自动化程度大大降低了驾驶员的操作难度和强度。在复杂的交通环境和严苛的工作条件下，自动挡系统能够迅速准确地响应驾驶员的意图，实现平顺的换挡操作，从而提升驾驶安全性和工作效率。此外，国产自动挡重卡在燃油经济性方面也取得了显著成果。
相比国外，我国重卡领域使用自动变速箱起步较晚。程辰说，从我国重卡自动挡产品的市场需求和投放量来看，AMT重卡市场自去年开始快速升温，客户需求正从培育期转向成长期，市场潜力巨大。“得益于自动挡重卡的快速推进，轻卡‘自动化’趋势也在加快。
高端重卡当然在配置上是最能体现出高端的不同之处，在安全配置上江铃威龙HV5国六AMT拥有L2级别的智能辅助系统：车道偏离预警、前碰撞预警、智能远近光切换、车速标识识别、防疲劳系统等，处处为您的行车安全着想。
中国国产重卡销量十大排名
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4、重型卡车十大品牌排行榜前十名分别是欧曼/AUMAN、大运/DAYUN、解放、东风汽车/DFM、中国重汽/CNHTC、江淮/JAC、红岩、陕汽、北奔、汉马科技。北汽福田汽车股份有限公司，欧曼AUMAN，重型卡车知名品牌，世界标准中端中重卡品牌，上市公司，福田汽车以出口欧美市场为标准而打造的全球车型。
5、东风公司3月份以3万辆的重卡销量排名第二，月度份额达到114 从同比增幅来看，3月份销量前十企业2增8降，江淮和徐工两家企业实现增长。下降的企业中，重汽、陕汽、福田、红岩、大运以及华菱几家企业的降幅均低于重卡市场整体的19%。
6、月份，销量前十企业合计份额达到970%，排名前五的企业合计份额就达到876%。9月份，销量排名前4的企业市场份额均超过10%，排名前两位的解放和重汽份额分别达到266%和211%，是重卡市场里仅有的两家份额超过20%的企业。
目前主流国产重型牵引车哪个好?
选择重型牵引车时，重要的是根据业务需求和实际路况进行综合评估。从发动机的潍柴动力，以其强劲动力闻名，到解放江苏无锡生产的锡柴发动机，其燃油经济性同样优秀。同样，变速箱和后桥的选择，必须与实际操作需求和道路条件相匹配，以实现更佳的运营效果。
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我个人认为目前中国市场更好的车有三款：中国重汽的豪沃A7（AMT智能手自一体），解放的J6，东风的天龙，这三款车在国内市场还是比较高端的。不过这三款车评价褒贬不一，我个人比较喜欢A7，黑色的A7很霸气，驾驶室的安全性和舒适性都达到国外标准，底盘也很耐托。重汽售后服务也很方便，支持重汽。
其实这款国产新型坦克牵引车，底盘和15式完全相同，有非常好的装备互换性，上层没有炮塔建筑，更像是采用15式履带底盘的步战车。而在牵引车车体的倾斜面上，还安装了一组12联装的发射器，应该是用于发射烟幕弹的，毕竟如果从战场上直接牵引受损车辆，那么危险程度还是很大的，需要一定程度的掩护手段。
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更好的国产？北京福田欧曼GTL，装奔驰OM457发动机的那款，测评之一。后来换了康明斯 X12，也得过测评之一。标载用广汽日野、超载用联合卡车都不错。上面是历年情况。现在牵引车则解放销量之一。重汽的，造型和口碑一般了些。不带H的潍柴费油，所以要带H的才好。
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