[xc60t8]2024款沃尔沃xc60T8有什么变化？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于xc60t8的问题，于是小编就整理了6个相关介绍xc60t8的解答，让我们一起看看吧。

2024款沃尔沃xc60T8有什么变化？

2024款沃尔沃XC60 T8插电式混合动力车型的变化包括：

动力提升：搭载2.0T发动机和电动机组成的插电混动系统，系统综合功率从288kW提升至335kW，综合扭矩从640Nm提升至709Nm。电池容量从11.6kWh提升至18.8kWh，纯电续航里程从50km提升至64km。

配置增加：T8四驱智雅豪华版在配置上增加了大灯随动转向、自适应远近光、空气悬挂、木质内饰条、水晶电子档杆、宝华韦健音响、主驾16向电座椅、前排座椅通风/ *** 、副驾16向电动座椅、真皮座椅、HUD抬头显示系统和20英寸铝合金轮毂等。

车型调整：减少了3款48V轻混车型，整体上将车型向插电式混合动力车型调整。保留的车型配置价格没有明显变化，XC60的车型将保持10款，其中4款为48V轻混车型，6款为插电式混合动力车型。

特别版推出：新增了B5四驱峡湾版，该版本相对于智远运动版增加了专属造型轮毂、高光黑色车顶行李箱、行李架锁止套件以及露营精品套件等。

外观和内饰方面，新车延续了老款的设计风格，但在细节上有所调整，如车尾造型更为简洁，内饰配备了三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、嵌入式中控屏等。

需要注意的是，T8智远版本减配了BLIS盲点监测系统、倒车车侧警示系统、后向碰撞警示系统等配置。此外，全系车型取消了哈曼卡顿音响，原B5智雅版本所配备的音响系统。

xc60t8油耗？

沃尔沃新xc60 T8的综合油耗2.3L/100KM。

所有的测试标准都是一样的，都是测试100公里以内的综合能耗。就比如T8，纯电续航里程50公里。那么至少40公里的行驶是0油耗。剩下60公里混合动力驾驶的话，只要保持合适的车速，系统会自动进行驱动源的切换，能用纯电的，会尽量用电，电量不足，发动机会运行，但首先是为了驱动电机给电池组充电，同时电池再释放能量驱动车辆，这样的油耗也会比发动机直接驱动车辆少一点。

官方公示这辆T8 E驱混动智远运动版的百公里油耗为2.1L，市区日常行驶实际为百公里5L左右，T8混动XC60它的长宽高和汽油版差不多，整车进口，插电式混合动力，它搭载着一台2.0T排量的L4引擎，能爆发出303匹马力，还有一台88匹马力的电动机，匹配8AT变速箱，零百加速5.5秒，这个成绩在同级别中处于前列。

沃尔沃xc60t8纯电能跑多远？

T8搭载的纯电驱动系统由两台电永磁同步电机和11.6kWh的电池组构成，两台电机前后分布，单个电机拥有65kW（88PS）的更大功率，240N·m的更大扭矩，纯电续航里程可达50km。

新款的T8版XC60纯电续航里程达到了70-90km，照比之前的50km增加了不少，充满电够于老师跑三天的通勤。更重要的是，现在的T8版XC60零整比大幅下降，性价比极高，而且它还是一台性能怪兽，

xc60t8的四种驾驶模式？

T8车型有5种驾驶模式包括：Hybrid（混动）、Power（运动）、Pure（纯电）、Off Road（越野）和AWD（全轮驱动）

并且可以根据需要对动力电池开启电量保持或者进行充电。日常行驶用Hybrid模式省心经济，电量充足默认纯电行驶，馈电后起步初段为电力驱动速度起来后发动机介入，让发动机尽量在最合适的工况下工作，在走走停停的拥堵车流中也能做到不费油。

22款xc60t8真实油耗？

沃尔沃XC60彰显安全本色，T8百公里综合油耗仅2.3L！今年随着汽车市场的新车不断上市更新，很多的汽车采取降价的措施来增加在市场的竞争度，而在豪华中型SUV中坐稳头把交椅的还要属沃尔沃XC60了。作为一款豪华中型SUV，沃尔沃XC60的定价绝对非常亲民，目前新车有6-7万元的优惠政策，在同级别或者是这个价位中很有优势。

再加上沃尔沃XC60的四驱系统还有预加载功能

2022款的xc60T8，真实油耗为8.6升百公里左右。不过具体油耗还要根据实际驾驶为准。因为决定油耗的因素有很多，包括天气温度以及路况是否良好，更要考虑到司机的驾驶习惯是否存在暴力驾驶，还要考虑到当前车速以及车辆的保养程度等等。

沃尔沃XC60 T8插电混动，5秒破百不到50万，还有新能源补贴，你买吗？

如果是沃尔沃的粉丝还是可以考虑的，目前XC60 T8还有正式上市，马上11月的广州车展将会公布预售价而已，50万的价格我还是没有从官方渠道了解到。

T8插电混动采用2.0T发动机与电机，可以有407马力，604牛米扭矩，百公里加速时间为5.3，油耗2.6L。如此一个成绩对于一般车型来说还是不错的，但是对于一个豪华品牌，感觉还差点意思，毕竟比亚迪的车子多年前就能进5秒内了，荣威eRX5也有704牛米了。

从品牌影响力来看，国内认可程度要低于BBA，与雷克萨斯，英菲尼迪，讴歌，凯迪拉克等品牌形象相当，当然不乏有很多人情有独钟的除外。

另外外观上，XC60也是那种北欧性冷淡风，接受程度应该不高，所以如果是我，我不会花50万买这个车的！

2018年新能源汽车的补贴在下滑，新的补贴方案将从新划分补贴额度，对于续航能力低于150公里地车型将不再补贴，所以以沃尔沃XC60 T8五十公里地续航能力很难拿到大的优惠，而且这个车也不买2017年12月份公布的15批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》里面。

其次在新能源汽车的选择上，沃尔沃并不比比亚迪有优势，尽管不是同级别的车型，但比亚迪的新能源车型在国内及国外的反响也是有目共睹的，如唐，宋DM，如果说在国内新能源汽车领域，比亚迪说第二，没人敢说之一。

最后与同级别的奥迪SQ5，奔驰AMG GLC43，宝马X3 M40i相比除了多出的混动动力，其他方面并不具有优势，尤其是品牌影响力。

综合看下来，这款车如果入手的话还是要慎重考虑的。

这价格……我选择rx典雅……沃尔沃的定价一直迷之自信，一方面口口声声宣称要实现全部电动车，一方面这价格简直让人看不懂。而且还是不实用的插电混动，另外油电以为是自己的专利吗，卖这么贵

沃尔沃S90 插电混动

官方指导价：108.8万元

纯电续航里程：53公里

沃尔沃S90插电混动是沃尔沃宣称从2019年起推出的所有新车都将电气化之后推出的旗舰车型，在售价上与竞品宝马7系插电混动差别不太大。沃尔沃的亮点之一是安全性，新能源版自然在这方面也是做足了功夫，标准的城市安全系统包括车辆，行人，骑自行车者和大型动物监测，车道保持辅助，碰撞缓解，减少道路偏离等。沃尔沃S90插电混动也更适合于那些“低调有内涵”的车主朋友。

实实在在的好东西，5秒破百，看看什么量级的车可以有这样水平，再看看50万其它品牌你能买到的车，除了面子，实力比起沃尔沃插混，不是差一点半点。

懂车的一目了然，毫不犹豫上手，不必费口舌。

到此，以上就是小编对于xc60t8的问题就介绍到这了，希望介绍关于xc60t8的6点解答对大家有用。