东风新能源汽车发展（东风新能源汽车发展历程）

本文目录一览：

1、新能源乘用车目标销量达140万辆,东风靠什么实现?
2、东风风行“光合未来”首发产品—风行雷霆重磅上市
3、东风集团加速创业板IPO,210亿融资面向“未来”
4、一文读懂东风汽车集团旗下整车产能规划布局

新能源乘用车目标销量达140万辆,东风靠什么实现?

东风的目标是东风新能源汽车发展，到2024年东风新能源汽车发展，东风自主乘用车主力品牌全新车型100%电动化东风新能源汽车发展；到2025年，东风自主乘用车与合资品牌的销量比例达到1：1，各200万辆，其中新能源汽车销量占自主品牌的50%，占自主品牌乘用车的70%。我掰手指头算东风新能源汽车发展了一下，2025年，东风自主乘用车新能源汽车的销量目标，就是140万辆。

通俗说消费升级已成为市场的发展趋势，显然，出身于“国家队”的东风纳米，对市场变化有着灵敏的“嗅觉”，目标瞄准新一代“国民车”。伺机而动，精准入局回望2023年，车市“内卷”日益严重。乘联会秘书长崔东树表示，2024年新能源乘用车批发预计达1100万辆，净增量为230万辆，同比增长22%。

新能源汽车的崛起是这两年中国车市出现的最显著变化，消费者的目光似乎都集中在了新能源车型身上，但实际上2月份中国新能源乘用车零售量仅为40万辆左右，渗透率不足30%。也就是说，一些经典的燃油车型依然有着很强的影响力，丰田旗下的汉兰达就是其中之一。

德国戴姆勒股份公司于2013年实现了里程碑式的成就，乘用车销量高达140万辆，创下了历史新高，彰显了其在全球汽车市场的强大竞争力。去年，公司的汽车产量亦超越了149万辆的前记录，这背后是其对工厂的持续投入和营销策略的创新。2013年，戴姆勒在工厂的投资额达到13亿欧元，旨在提升生产效率和产品质量。

东风风行“光合未来”首发产品—风行雷霆重磅上市

众所周知，光伏具有无噪音、无排放的特点。而风行雷霆这场发布会选址正是落在东风风行光合厂上，作为一期建设项目，该工厂光伏组件安装面积约23万平方米，年发电量2190.996kw·h，该工厂除了能支持整个工厂的运转用电外，还向外对供电局进行“输电”。

月25日，风行雷霆正式上市。作为东风风行旗下首款纯电SUV，风行雷霆可谓以超强产品实力，向新能源SUV市场挥出了一记“重拳”，直击中国主流消费群体购车痛点，也让外界看到了风行雷霆立志成为“13万级纯电SUV普及者”的信心和决心。

为了保障“光合未来”计划的顺利实施，东风风行表示三年来已合计投入50多亿元用于研发投入和人才储备，而到2030年，将持续投入200亿元构建新能源核心竞争力。且按计划，东风风行在2025年底将推出3大类型10款新能源产品，品类覆盖轿车、SUV和MPV，随之而来的，就是最近刚上市的风行雷霆。

如今，这一时刻终于到来。3月25日，东风风行在柳州正式发布“光合未来”计划的之一弹——风行雷霆。新车共推出7款车型，市场指导价为199万-299万元。

日前东风风行雷霆正式发布，共推出 2 种续航共 7 款配置，指导价区间为 199 万 -299 万。作为一款纯电动紧凑 SUV，风行雷霆基于 EMA-E 平台打造，搭载 150kW 的驱动电机，以及两种续航版本：430km 和 630km（CLTC 工况）。

雷霆初来乍到，但底蕴老道东风风行的风行雷霆，作为“光合未来”计划的首款车型，汇聚了该品牌20年造车经验的精华。采用了铠甲电池、华为的TMS0热泵热管理系统和Fx-Drive领航智驾系统等多项先进技术，展示了这家资深的汽车厂商决心全力迎合用户和市场的需求。

东风集团加速创业板IPO,210亿融资面向“未来”

1、月13日，东风汽车集团股份有限公司（0048HK 以下简称“东风集团”）发布公告称，东风集团创业板上市申请已获深圳证券交易所受理。根据招股书显示，东风集团此次登陆创业板拟公开发行不超过57亿股，预计融资金额为233亿元，是目前创业板开板以来拟募集资金更高的企业。

2、在港上市15年后，汽车板块龙头公司东风集团即将回A股。东风集团拟公开发行不超过57亿股、预计融资金额233亿元的IPO申请也刷新了创业板的募资记录。如果东风集团能成功登陆A股，将成为继比亚迪、广汽集团和长城汽车后，第四家A+H股的整车制造企业。

3、招股书显示，东风集团本次拟公开发行不超过57亿股，预计融资金额233亿元，其拟募资金额超过了金龙鱼的137亿元，成为目前创业板受理企业中拟募集资金更高的企业。东风集团此次“回A”的保荐机构为中金公司，审计机构为普华永道。

4、近日，创业板上市委员会官网显示，东风集团A股发行上市的申请已获通过。据招股书，东风集团拟公开发行不超过57亿股，拟募资210亿元人民币。按此金额，东风集团将打破由金龙鱼创下的139亿元募资纪录，成为创业板史上更大IPO。仅用45个工作日成功过会。

一文读懂东风汽车集团旗下整车产能规划布局

一文读懂东风汽车集团整车产业布局。目前东风新能源汽车发展，全国范围内东风新能源汽车发展的疫情仍相当严峻。而处于疫情重灾区的湖北武汉东风新能源汽车发展，为东风汽车集团总部所在。

东风汽车公司旗下乘用车企布局及产能规划，已投产并上市东风风神S30、H30、H30 CROSS、A60、A30、AXL60、AX3和东风A9等系列车型，以及新能源车型东风风神E30、E30L、东风风神A60EV车。

月16日，由工信部发布的第376批《道路机动车辆生产企业及产品公告》显示，楚能新能源自主研发的磷酸铁锂动力电池将装车到东风汽车集团旗下乘用车。近日，首个搭载楚能“浸默”电池安全系统的全国更大电网侧共享储能电站——三峡能源庆云储能二期示范项目，在山东省庆云县全面投入商业运行。

月18日，东风高端新能源越野车项目，即东风M事业部开工建设。作为继岚图汽车后，东风公司打造的全新高端电动品牌，项目将开发全新MORV电动越野车平台，产能规划10万辆，拟于2023年投产。据东风新能源汽车发展了解，东风高端新能源越野车项目占地485亩，包括智造中心、越野基地、总部办公及商业展示中心三大板块。

之一，东风汽车背景大家都很熟悉了，二汽一直是稳坐国内车企前三，旗下合资、自主品牌业务都在稳步发展，但如果能拉拢台湾裕隆这样的实力技术兼备的成熟型战友，开拓新的事业，扩张版图就不在话下了，更何况业内人士都知道，东风和裕隆早就有过合作关系，东风与日产的成功结合没少了裕隆这个媒婆的功劳。

相比之下，东风本田的组建更为多元化，由东风汽车集团有限公司、本田技研工业（中国）投资有限公司分别出资10%和40%，日本本田技研工业株式会社则占股50%，共同组建起一家集整车生产和经营于一体的实体。