大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机油等级的问题，于是小编就整理了4个相关介绍机油等级的解答，让我们一起看看吧。
机油等级怎么划分？
等级分类如下：1。按SAE粘度等级分类：
(1)冬季机油6种，夏季机油5种，冬夏常用机油16种。
(2)冬季机油有六种，分别是0W、5W、10W、15W、20W、25W。w代表冬天的缩写。前面的数字越小，机油的流动性越大，适用温度越低。
(3)夏季机油有五种，分别是20、30、40、50、60。数字越大，机油粘度越高，高温防护性能越强，温度环境越高。
(4)冬夏常用的有16种，分别是5W20、5W30、5W40、5W50、10W20、10W30、10W40、15W30、15W40、15W50、20W20、20W30、20W40、20W50。
2.按API质量等级分类：(1)API质量等级将机油分为S系列和C系列。
(2)S系列是指汽油机油；C系列代表柴油机油。
(3)当标有S和C时，表示机油是一般的柴油-汽油型。
(4)每个数列按字母排序(A，B，C，D，E，F等。).字母越晚，等级越高，表现越好。
机油级别怎么划分标准？
机油级别是根据其性能和特性进行划分的。常见的机油级别标准有以下几种：
1. 美国汽车工程师学会（SAE）级别：SAE级别通常由一个数字和一个字母组成，如SAE 10W-40。数字表示机油的粘度，字母表示机油的类型。常见的数字包括0W、5W、10W、15W、20W、30、40、50等，其中W表示冬季（Winter）使用的粘度。字母一般为“W”（冬季）、“S”（汽油发动机）、“C”（柴油发动机）等。
2. 美国石油协会（API）级别：API级别是根据机油的性能和使用环境进行划分的。API级别一般包括两个字母，如API SL。字母的顺序从A到Z，依次表示机油的性能提升。例如，API SL表示较早的汽油发动机机油，而API SN则表示较新的汽油发动机机油。
3. 欧洲汽车制造商协会（ACEA）级别：ACEA级别是欧洲汽车制造商制定的机油标准。它主要根据机油的性能进行划分，如燃油经济性、清洁性、耐用性等。ACEA级别一般由一个字母和一个数字组成，如ACEA A3/B4。
4. 日本自动车标准组织（JASO）级别：JASO级别是日本自动车标准组织制定的机油标准。主要根据机油的抗磨性、摩擦性能、清净性等方面进行划分，分为JASO MA、JASO MA2等级别。
以上是常见的机油级别划分标准，不同的标准适用于不同的车辆和发动机类型，选择合适的机油级别可以确保发动机的正常运行和保护。
润滑油等级划分？
润滑油的分为有很多种，按照常规大众理解的分为：矿物油、半合成、全合成，共三种。
按照API质量等级分为：SG/SJ/SL/SM/SN/SP，按照SAE粘度等级分为：0W16/0W20/0W30/0W40/5W20/5W30/5W40。
机油的级别有哪些？
汽车的机油一般是根据机油的粘度来定级别的。粘度越大，级别越高。比较直观的区别方法就是，看机油品牌的首字母。机油的首字母一般分为两种，S和C，而机油也一般分为三种。
一:“S”开头
“S”开头的机油有SA，SB，SC，SD等等，它代表汽车发动机用油，字母上写的前后代表机油质量的好坏，字母越靠后，机油质量越好。另外，还有SAE15W-40、SAE5W-40，数字也一样代表机油好坏，数字越小表示机油越好，越能抵抗低温。所以在冬天，尽量选择一些数字靠后的机油。
二:“C”开头
“C”开头的机油是柴油车用的机油，类别有CA，CB，CD，CF——2，CL——4等。跟上面的一样，字母越靠后，证明机油的质量越好，当然，它的价格也更高。所以，如果是夏天使用的机油，就要选择数字比较大的，夏天不需要抗低温多好的机油，这样性价比也会更高一点，更经济一点。
三“S”和“C”都有
这样的机油是汽油车和柴油车通用的，买这类机油的人也比较多，但它的质量要比明确分类的那种要差一点。但这种用起来比较方便。所以在选择这种机油的时候，只需要观察它的字母和数字，就可以知道它的质量到底好不好。
另外，现在市面上还有其他字母开头的机油，比如“E”开头的，这类机油也不错，用起来应该也还可以。
汽车的机油一般是根据机油的粘度来定级别的。粘度越大，级别越高。比较直观的区别方法就是，看机油品牌的首字母。机油的首字母一般分为两种，S和C，而机油也一般分为三种。一:“S”开头 “S”开头的机油有SA，SB，SC，SD等等，它代表汽车发动机用油，字母上写的前后代表机油质量的好坏，字母越靠后，机油质量越好。另外，还有SAE15W-40、SAE5W-40，数字也一样代表机油好坏，数字越小表示机油越好，越能抵抗低温。所以在冬天，尽量选择一些数字靠后的机油。二:“C”开头 “C”开头的机油是柴油车用的机油，类别有CA，CB，CD，CF——2，CL——4等。跟上面的一样，字母越靠后，证明机油的质量越好，当然，它的价格也更高。所以，如果是夏天使用的机油，就要选择数字比较大的，夏天不需要抗低温多好的机油，这样性价比也会更高一点，更经济一点。三“S”和“C”都有 这样的机油是汽油车和柴油车通用的，买这类机油的人也比较多，但它的质量要比明确分类的那种要差一点。
根据API(美国石油协会)，机油等级划分从SA~SN等等，这个标号实际上就是来形容机油品质的，S后面的字母的排位越靠后，机油的品质越高，目前为止，SN级别是最高的。如果是“C”开头系列，就代表代表柴油发动机用油,规格有：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。当“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。
市面上常见的SN、SM、SL级别当中，SL是最低等的，但其实SL低级的原因并不是因为性能差，实际上SL级别机油与SM和SN在润滑等方面的效果是差不多的，其实只是在烧机油的时候SL产生的污染会比SM和SN多而已，也就环保等级低。
机油级别是依靠质量等级和粘度等级划分的。
1、质量等级划分：
“S”开头系列代表汽车发动机用油；“C”开头系列代表柴油发动机用油
汽机油规格有：API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM,SN 。
从“SA”一直到“SN”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，字母越靠后，质量等级越高，汽车机油也就更好用。柴油机油规格有： CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 、CJ-4，从CA到CJ-4排列字母越往后则油品质量等级越高。
2、粘度等级划分：
其中W代表Winter是冬天的意思，W前面的数值越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。
"W"后面的数字，是代表机油在高温下的粘度指标，数值越大粘度越高，粘度越高，对发动机保护越好，但是越费油。
不用说的那么专业 一般的车主记住全合成SN 半合成SM 矿物质油SL SJ 就可以了 粘度0W20 0.30 0.40 5.30 5.40 10.40 10.40 15.40 20.50 这些比较常用 至于品牌看车型选择 不加假油都行
到此，以上就是小编对于机油等级的问题就介绍到这了，希望介绍关于机油等级的4点解答对大家有用。
