大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于酷路泽多少钱一辆的问题，于是小编就整理了5个相关介绍酷路泽多少钱一辆的解答，让我们一起看看吧。
18款丰田酷路泽多少钱？
谢邀 直奔主题18款酷路泽还没有上市，不过可以将16款做一个参考。16款酷路泽分别有两个排量4.0自吸275匹马力，另一款为4.6自吸310匹马力。价格区间在77-119万元。
在越野车方面丰田酷路泽一直有着良好的口碑和声誉，这是这么多年来一直积累下来的，无论越野还是进藏，跑沙还是涉水，无疑一辆酷路泽完全能够满足你！
再说一点，不知道这位朋友对二手车感觉怎么样，正所谓开不坏的丰田，修不好的XX，丰田车一直在二手车市场有着很高的保值率，而酷路泽的保值率堪称变态级别，行内讲酷路泽一般磨合期在20万公里。所以题主对二手车没有偏见的话，选择一辆车况良好的二手酷路泽也是一个不错的选择？大家说呢？
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丰田兰德酷路泽是国内消费者非常认可的一款大尺寸硬派越野车，引无数直男竞折腰，在港口这款车销量基本上就是前两名，比它更火爆一点的就是自家兄弟大霸道，绝对的神车。
兰德酷路泽车身尺寸4950×1980×1890mm,外观设计粗壮野性不羁，前脸大横条格栅凸显力量，车身侧面平直厚重，虽没有什么肌肉线条勾勒，但狂放之气由内而外，无法掩藏。后尾部方正大气经典。整体非常符合传统的审美观念。
动力方面，兰德酷路泽主打三款发动机，4.0v6，4.6v8和和5.7v8三款大排量自然吸气汽油机，个人感觉4.0配在这台车上只能说一般般，将将够用，而4.6则要更加合理一些，中后段底气会更加充沛，当然5.7就更不用说了。三款发动机4.6是最黄金的。
底盘方面，作为硬派越野车当然是非承载式车身结构，悬挂采用前双叉臂后四连杆非独立悬挂，机械素质没的说，相当强硬。在滤震方面同样无可挑剔，扎实稳健，大小坑洼都能处理的波澜不惊，像快速通过减速带基本不会有任何冲击，舒适性极高，质感满满。越野方面，配备了中央差速锁以及低速蠕行功能，高配还带坦克掉头以及底盘升降，只要不是特别极限的路况，对它来说都没有太大压力。
空间方面，车身轴距2850mm,232七座布局，前中后排都有相当余量，即使第三排也能有一个不错的舒适性，头部腿部都不局促，而且坐垫也比较厚，整体的装载能力完全不用怀疑，在放到后两排座椅的情况下妥妥的箱货级水平，各种大件随便来。
内饰方面，豪华感谈不上，整体表里如一，和外观一样粗旷，不过在做工用料方面都符合其身价，软性包裹摸起来都很舒服，板饰之间缝隙很小，相当严整，能很大程度的避免异响问题。木纹装点的方向盘握起来也很有感觉。
售价方面，兰德酷路泽价格不低，不输中大型豪华车，像最低配的4.0铁轮丐版裸车价基本也在64万左右。而4.6的丐版车型基本上都要80万左右，5.7更是不得了，售价都在90大几万。个人比较推荐18款4.6八气囊外挂版本，动力性和配置都比较出色，像天窗，前后雷达，9寸大屏，定速巡航，多功能方向盘，双油箱，倒车影像，航踏，行李架，18寸轮毂等都有了，裸车价在87万左右。
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日产途乐Y62价格比丰田酷路泽便宜十万，为何销量超不过酷路泽？
平行进口车销量途乐在17年与酷路泽差距仅仅几百台，相信今年会赶超陆巡。如果只从销量上看待这个问题，个人觉得有一下几个方面。
1、酷路泽进入中国时间比较久远，途乐以前在中国销售的都是以5.6的车型为主，售价更是高达百万，让很多喜欢他的人选择其他车型。所以很多人对途乐的认知就没有陆巡深入。陆巡进口到中国的时间很久远，在改革开放初期西部大开发就有很多陆巡和普拉多在西部的偏远山区征战，但是没有途乐。在那个时候，酷路泽凭借其优良的越野性能，耐用性，稳定性就赢得了一大堆消费者的认可，打下了很好的群众基础。所以现在很多人特别是藏区的朋友具有陆巡情节，即使贵还是要买酷路泽。但这些并不是说明途乐不是一台好车。
2、文化沉淀。丰田的营销手段比起日产要高出不知道多少，曾经一句：车到山前必有路，有路必有丰田车。这句广告词深入人心，大家可以回过来想想日产的广告词，你能想到什么？很明显没有特别的广告词。所以日产在中国对于途乐的渲染并没有丰田那么深入人心，最后就到时酷路泽的文化沉淀比途乐高出好几倍。
3、车辆硬性指标。现在的y62已经改为了四轮独立悬架。这样在公路形式的质感会非常好，所以很多人说途乐是在像舒适性妥协。酷路泽依旧保持它非常纯正的血统，非承载式的车身加上前轮独立悬架，后轮整体桥悬架。这样在车身刚性上是非常好的。所以途乐这样的改动，或多或少会对真正喜欢越野，爱好越野的玩家在购买时有点影响。但是对于大部分普通客户，途乐的这个改动也是非常符合大家的需求。
最后想说明一个问题，现在中国的多数消费者已经很懂车了，已经在理性消费了。途乐和酷路泽都是一辆非常优秀的越野车，大家在选择的时候肯定会更加理性。面对近10万的差价，到底是选择途乐还是酷路泽我相信有自己的看法。给出一个建议吧：如果有陆巡情节，请选择它。如果你更在意性价比，请选择途乐。喜欢我看法的朋友，欢迎关注我。长期给大家分享汽车圈奇闻异事。
丰田红杉多少钱一辆？
落地价为人民币195.88万元的。
丰田红杉2020是保留了原来的车身侧面，新款LED大灯不但大气时尚，视觉效果也十分震撼。一眼望去，脑子里浮现的形容词就是强悍，如果它不挂丰田标，难以置信它是一款日系车，比兰德酷路泽还大一圈的红杉最小离地间隙为320mm，车身结构5门7座SUV，可谓是SUV中的王者了。
驼鹿酷路泽是什么意思？
近日一辆丰田4Runner出现在北京地区某街头，由于该车主要供应北美市场（美国、加拿大地区），在国内只能通过平行进口的方式购买，导致国内市场保有量稀少，也引来了不少路人的关注。丰田4Runner在国内民间有着“超霸”的称谓，但通过实拍车辆的临时号牌上可以看出，其中文名称或为“驼鹿酷路泽”。该车与国内在售的普拉多车型同平台打造，可视做普拉多的兄弟车型，主要竞争途乐、探险者、帕杰罗等车型。
放过价格不说，雷克萨斯5700和酷路泽5700哪个好？
陆巡5700和雷克萨斯LX5700都是万中无一的好车！两车本质一样！性价比陆巡好！高级感LX强！
两辆车可以说是同一辆车，底盘，发动机和变速器都是一样，配置什么的就不拿出来了（基本都是中东版，中东版配置……你懂的）但雷克萨斯和丰田品牌定位的差距太大，所以LX5700和陆巡5700差别还是非常大的！主要体现在舒适性配置上！
高级感。内饰上可以看到大体轮廓是一样的，但LX走的是豪华路线，各种桃木和钢琴烤漆。还有一块中控变！陆巡5700虽然比4000好太多但比起LX根本就不是一条水平线上的！外观也一样，LX5700更精致，陆巡粗狂！LX5700主要是针对路虎揽胜的！陆巡嘛……先有陆巡才有LX！
大家比较关心的越野性能方面，陆巡电子系统比LX少，便宜一点估计越野的时候不会那么心疼！LX虽然在向城市靠拢但“蠕行系统”也不是吃干饭的！电子限滑对于它俩都太重要！也太厉害了！真正越野的朋友都会选择陆巡4000双油双备双差的！
品牌：这个不需多讲，雷克萨斯虽然定位于豪华汽车品牌，但先有丰田再有雷克萨斯，先有陆巡再有LX！
放开价格方面，雷克萨斯57和酷路泽57属于同平台大型越野车，但是虽然两车同属于丰田集团旗下汽车品牌，雷克萨斯品牌要高于丰田。其次两车搭载同款发动机，底盘，变速箱三大件标配蠕行模式，坦克掉头，以及中央差速锁，无论是越野性能还是技术以及质量方面都是世界一流的。
雷克萨斯作为丰田旗下豪华车品牌，舒适度要远高于丰田汽车，这也是雷克萨斯5700价格高于酷路泽5700的原因。外观方面雷克萨斯造型更加威武霸气，又不缺乏运动感，标配21寸铝合金轮毂，酷路泽顶配轮毂尺寸是20寸的。
配置方面雷克萨斯5700标配真皮座椅，雷达测距，环车影像，座椅通风加热，后排娱乐而这些配置是只有酷路泽5700的顶配车型才会有的而且由于中东地区气候炎热的原因酷路泽5700是全系没有座椅加热的，酷路泽5700顶配才会选择JBL音响，但是雷克萨斯5700全系配备丰田顶级马克莱文森音响，虽然雷克萨斯5700是一款纯越野硬汉，但是他的舒适性也是无可挑剔的。
如果价格方面不在权衡因素之内，那从品牌价值以及舒适性方面考虑，果断入手雷克萨斯57吧。希望回答对您能够有帮助。
到此，以上就是小编对于酷路泽多少钱一辆的问题就介绍到这了，希望介绍关于酷路泽多少钱一辆的5点解答对大家有用。
