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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于标志2008的问题，于是小编就整理了4个相关介绍标志2008的解答，让我们一起看看吧。

2024款标致2008上架了吗？

2024款标致2008还未上架，因为现在我们还处于2021年，距离2024年还有一段时间。预计这款车将于明年或2023年左右推出，并在2024年正式上市。关于这款车的详细信息目前还没有公布，但我们可以期待它的外观设计、内饰配置、动力系统等方面都会有不少升级和创新。如果你是标致车迷，不妨持续关注官方消息和评测，耐心等待新车的到来。

新款标致2008值得买吗？

关于本田的XRV这款车，在汽车界还是有着很大的名声的，毕竟本田拥有着极为优异的造车工艺和节油耐用的特点，我想这也正是让这款车能够大卖的原因。只不过在性价比方面，一向都不是日系车的强项，如果你只有13万元的购车预算，似乎只能选择XRV的最低配，而作为入门车型的它想必也满足不了你的日常需求。

如果你只是看中了合资SUV的可靠品质，不如来看一下这辆同为合资SUV的标致2008，它和XRV的定位都是小型SUV，只不过它的性价比就要高出XRV一大截，整车的售价区间为8.97万元到12.87万元，并且在市场上还有着几千元的优惠，而13万元的预算完全可以选择这款车的顶配车型。那么，它除了性价比究竟还有什么优势呢，接下来就让我们一起来看看吧。

在外观方面，它有着强烈的家族式设计语言，“倒梯形”的镀铬边框与熏黑的竖条状进气格栅相结合，在视觉上带来了比较运动的气氛。两侧的雾灯周围采用了“C”字型的镀铬饰条，与黑色饰板拼接，让整体上年轻且又富有运动感。

车身的侧面，行李架和侧裙的设计似乎在诉说着它SUV的身份，旋风式的双色轮毂也让整体上看起来更加的年轻动感。尾部的造型比较简约，单边双出的圆筒排气也让这款车的视觉效果增加了不少。

在内饰上，采用了对称式的造型，镶嵌式的中控液晶屏幕也带来了中规中矩的视觉效果，银色的饰板拼接让车内看起来更加的年轻。配置上这款车也毫不吝啬，该车配备了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制和上坡辅助等安全配置，使得安全性更高。

动力方面，标致2008搭载的是1.6L和1.2T两款发动机，其中1.6L的发动机最大输出功率可达117马力，与之匹配的是5档的手动变速箱和6档的手自一体变速箱；而1.2T的发动机最大输出功率可达136马力，与之匹配的是6档的手自一体变速箱。

全新Peugeot 2008将于2019年初欧洲首先上市

预售价格：17,500欧

全新2008和Citroen C3 Aircross以及新家庭成员Opel Crossland X共用CMP平台。对比现款，新2008将变大数十厘米。并且多亏CMP平台增加的前后轮间距。车内部空间以及座椅布置都得到很大程度的提高。发动机方面，该车型将配置68到120PS的汽油发动机以及68到115PS的柴油发动机。在新2008上市后不久法国人将推出纯电动版本，续航里程为350km。而日后是否装配全时四驱目前还不得而知。

法系车一直以独特的设计著称，标致更是把浪漫的风格发挥到极致，有些人可能很喜欢，而另一些人可能嗤之以鼻，但新款标致2008想必会被更多的用户爱上，新车已于去年广州车展亮相，并于近日开启预售，预售价格为11-16万元，对于一款合资小型SUV来说，这个售价并不意外。

獠牙日间行车灯配合狮爪大灯让整个前脸带有一丝野性，侧面悬浮式车以及硬朗的车身线条，还有不少未来感。进入内饰，赛车式双辐方向盘、3D悬浮式液晶仪表，再加上碳纤维纹路饰板的点缀，时刻激发驾驶员的热血基因，如果你喜欢赛车运动，这个内饰你肯定不会拒绝。

虽然是一款SUV，但激进的外观和战斗的内饰，还是给人一种小钢炮的感觉，可能1.2T的三缸发动机会被一些用户抵触，但136马力的动力性能比同级大部分的四缸发动机还要优秀。法系车天生带着一种孤傲，也慢慢成为小众的专属，但这次新款标致2008肯定会赢得更多用户的喜爱，新车也许会打破大家对法系车的固有成见。

优点：

1.外观漂亮，动力够用

2.转向精准，悬挂调校很到位，底盘相当扎实，操控灵活，新手也能容易驾驭

3.油耗可以接受

4.高速驾驶很稳健，悬架很舒适

5.发动机的动力对于家用车来说，可以了

6.顶配车型的配置比较丰富

缺点：

1.舒适度一般，胎噪大

2.空间表现并不是标致2008的优势，尤其是后排头部空间非常局促，对于高个子的人来说乘坐起来非常不舒适

3.这个价位，内饰一定达不到大家心里标准

4.低配车型的配置不够丰富

总体来说还算是一款比较不错的小型SUV，主要是便宜，外观好看，适合家用。当然，如果要买的话，不差钱的还是选高配比较好啦，低配配置实在是太不丰富了。

2019年，整个法系车在中国市场中几乎是以失败而告终，目前主要销售的法系汽车品牌为标致、雪铁龙、DS以及雷诺。2019年全年，法系SUV合计销量仅7.56万辆，还不到国内SUV市场总销量的1%，与2018年的15.3万辆相比，也下跌了50.3%。2019年标致品牌下滑了55.7%，销量仅为63559辆，具体车型上销量最好的是标致4008，全年销量还不到2万辆，仅为19193辆。其余车型更是凄凄惨惨戚戚，整个PSA集团在中国市场都处于水深火热之中。但是在中国市场，以标致为首的法系车并没有退出中国市场的意思，标致在2020年将上市全新一代小型SUV车型标致2008，作为一款小型SUV，标致全新2008还能翻起多大的浪呢？

去年年中时候，标致官方发布了全新2008车型的官图，那时候书戈以为新车在国内上市时间已近，但是实际上却拖到了今年的年中，时间整整晚了一年多。在设计上，全新2008采用了与全新4008相同得觉家族化设计语言，同时新车基于PSA集团的CMP平台打造，造型上其前脸最明显的狮爪大灯及獠牙是LED日行灯都异常出众，点阵式进气格栅加上下两处大嘴造型让其前脸十分惊艳。其尾部也采用了与4008类似的狮爪尾灯和层次分明的设计。侧面上，高挑修长的车身侧面造型非常精神，上扬的腰线从B柱开始营造出很好的运动氛围。双色车身设计时尚又大气，不得不说，标致全新一代2008的官图亮相看起来与当初全新4008亮相时一样惊艳。车身尺寸方面，全新2008车长为4300mm（比现款欧版3008短150mm），轴距达到2600mm。

相比外观上“短小惊艳”的样式，全新2008的内饰就略显陈旧了，虽然依旧是科幻的家族化设计风格，但是整体氛围明显还是略显牵强了不少，虽然最显风格的双幅式方向盘和顶部仪表依旧还在，但是中控的设计就显得廉价了不少，无论是厚厚的中控屏幕还是缺乏质感的中控下部按键和储物空间，全新2008的内饰氛围还是差了不少的。

动力方面，全新标致2008搭载一款1.2T涡轮增压发动机，或将拉低入门价格，不过别小瞧，这款发动机最大功率136马力，最大扭矩为230牛/米，百公里油耗仅5L，满足国六排放标准，匹配5速手动或6AT变速箱。

实际上除了2008燃油版车型，在中国市场，今年还有一款重磅的车型，那就是标致e-2008，e-2008是标致在华投产的第一款电动车，将率先在华上市，在数据参数上，标致e-2008采用纯电驱动，电机最大功率100千瓦，峰值扭矩260牛米，NEDC续航里程为430km。这算是为了迎合中国市场消费趋势以及拓展产品线做出的一个正确决定，在中国市场，标致虽然销量不高，但是推出新能源也是不得已的选择，即使销量再低，纯电车型也不得不做。

总得来说，全新标致2008和e-2008的产品力都相对比较常规，没有特别出彩的地方，当然也没有特别拖后腿的地方，在小型SUV领域，非独立悬架和小排量涡轮发动机遍地，标致2008同样也满足这些条件，因此，相比众多车型，标致2008即使全新换代也没有展露出太大的特点，这是因为这个级别车型的产品力本身的限制，要知道最近两年，小型SUV的市场正在大幅缩减，并且一年比一年快，因此全新2008可能很难再让消费者提起消费的欲望了，就连媒体的关注度也降低了太多，这都能说明很多问题。

标致全新2008曝光，11月份国产，能救标致吗？

PSA在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长，在国内，也只是会不会也超火超旺的问题。

PSA的底盘世界第一！一直令宝马超羡慕。

PSA在欧洲，与BBA同价位，是世界赛车冠军车，具有百年文化底蕴。

中国是PSA的大股东，与欧洲同步开发的。

东风标致雪铁龙的发动机大量出口欧洲，

东风标致雪铁龙，获得国家汽车行业唯一全国质量奖等多项大奖，

可以说，质量几乎好到让修车人失业了，

现在城市大街上，还有不少跑了几十年了的老神龙富康车。

那种贪婪的修车人，甚是嫉妒恨，他们喜欢的是那种爱坏的，能让他们发财的车。

油耗跟驾驶习惯有关，任何车一卖出立马贬值。

东风标致雪铁龙的安全性和性价比，是所有车系最高的，各款车型都值得拥有。

平安是福！开车关乎自己和他人的安全。

真心希望满大街都是标致雪铁龙，并遵守交通规则，人人平安快乐！

我常回答问题，说的都是可以查证的真话实话、对人有益的话。

标致全新2008能否拯救标致，标致需要拯救吗？

PSA成熟的文案一般有以下几种，从这些文案中可以看出PSA到底是什么水平。

1、“PSA一直在世界大卖特卖，在某某地震中驾驶某法系车保护了车主，平安是福、开车应该选法系车”，能以一次严重到国殇的严重灾害去作为宣传文案，仅此一点PSA以及其宣传公司均无下限，而且不论其在海外市场销量如何，在国内事实销量极其低迷，这种车选择了就得接受超低的保值率，所以这种品牌以第三方视角判断是不值得拯救的。

2、PSA的在某某赛事总能拿到冠军，扭力梁的调教超越竞品的独立悬架，能有这种理解的话只能说不是第三方公司就是聊以自慰的车主；赛事中的改装车一条减震器就能买一台PSA的量产汽车，完整的改装后能把PSA包括DS的汽车买一遍，所以不用拿赛车的成绩去评价量产车，更别拿那些车作为标准去戏弄消费者。

宣传无下限已经令人反感，过于夸大其词以及双标已经令人哭笑不得，就像通用吉利福特的三缸车都是Garbage，标致的三缸则是无振动、无噪音、无磨损的优秀动力元，因为在充值沃拿过名次。这种车是否值得选择很容易判断，具体到标致新老20008，稍微一些分辨能力的话是不会这台车的，先让销量说话。

• 标致2008-三月销量659台

• 标致2008-四月销量3台（总销量5台、其中1.2T为-2台退两台）

• 标致2008-五月销量0台

现款标致2008指导价8.97-12.87万，低配1.6L版本要性能没性能要配置也不够丰富，高配1.2T是三缸增压机所以不被接受，新款的表现会如何也就很好分析了，因为新款动力有三个版本。

海外公布的动力版本有1.2T汽油、1.5T柴油、纯电动，在国内合资生产不可能会有柴油版，所以只有汽油1.2T会是主力，然而就是这么它小排三缸还区分了多个版本，变速箱匹配6AT以及8AT，这种定义几乎是在模仿三缸福克斯，结果会如何很容易想象。

至于纯电动版本也很难被接受，NEDC测试续航为430km，燃油L3都在消费级别，电动版至少会在轻奢级，然而国产车在10万以下的纯电SUV里都有续航超400的存在，2008依靠什么吸引消费者？

如果是激进的外观设计则更不可能，现款2008多少有些保守（没亮点），而新款升级后又过于激进了，标致雪铁龙缺少一台中规中矩符合大众审美的SUV，标致2008新款市场认可度不见得会比老款高。

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中国车市目前可谓是寒冬，各大车企都不是太好过，其中作为法系车的标致汽车，近几年在市场销量表现上，也是不太好。因此标致全新2008对于标致汽车来说至关重要，在笔者看来，标致全新2008可以在一定程度上提升标致汽车的销量。

我们先来看看标致全新2008这款车。新车是基于PSA集团的CMP平台打造而来的，外观设计上采用了标致家族的最新设计语言，看起来更加大气，全新的狮爪前大灯与狮爪尾灯造型更加犀利凶猛，而黑钻式贯穿尾部与双尾排设计则是很好地提升了整车的运动感。同时车身尺寸有所增加，因此可以带给消费者朋友更宽敞舒适的乘坐空间体验。内饰方面，标致全新2008也是焕然一新，采用的是新一代3D i-Cockpit沉浸式座舱，车内配备了赛车式多功能方向盘，同时搭配了10英寸中控显示屏，因此对比现款标致2008的内饰，新车的内饰科技感更强，要来得更为酷炫。

因此，我们可以看出来，标致全新2008在外观，内饰和配置上都有所升级，更加符合当下潮流，所以对于年轻消费者朋友的吸引力也变得更大了。而现在的中国汽车市场，则是以年轻人为购车主力军的，所以说标致全新2008瞄准年轻人的战略是非常得当的。如果说，在产品力已经不错的前提下，标致全新2008在售价上可以做到更接地气，那么这款新车在上市之后将会获得更好的市场销量表现。而如果标致全新2008成功了，那么就意味着标致汽车旗下的车型也可以一起发力，帮助标致汽车重夺市场。

综上所述，标致全新2008是一款非常不错的新车，如果上市之后定价合理，可以帮助标致汽车重夺市场。

根据提问回答，我个人觉得未必能达到理想预期。毕竟，产品竞争力不是单方面任一因素决定。价格，质量，产品力，营销，口碑，等等各方面因素综合决定产品能不能热销。根据前期市场反馈，我觉得，标致想走大量，不太容易。10款标致408老车主路过。

4at标致2008怎么样？

4AT的标志2008，怎么说呢，顿挫感还是比较强的。当然不能和6档手自一体变速箱比！档位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适！其实这套动力日常使用是够了，毕竟排量和技术摆在那边，不能强求有什么惊喜的表现。

起步和提速都只能慢慢来，要提速了油门踩深一点要顿个一秒左右才有反应，而且噪音和震动都挺厉害。

到此，以上就是小编对于标志2008的问题就介绍到这了，希望介绍关于标志2008的4点解答对大家有用。