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布雷博是哪个国家的
布雷博是意大利国家的，这个品牌不仅生产改装件，还给很多汽车厂商生产oem件，有些高性能汽车出厂时配备的刹车系统就是布雷博的。布雷博生产刹车卡钳、刹车盘产品等，刹车是汽车上重要的系统，这个系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。
Brebo是一家来自意大利的高性能制动系统制造商，很多改装车爱好者都熟悉这个品牌。Brembo的英文logo是Brembo。这个品牌不仅生产改装件，还为很多汽车厂商代工零部件。一些高性能汽车在出厂时就配备了布雷伯制动系统。Bray生产制动钳、刹车盘等产品。
布雷博是一家来自意大利的公司，专业从事高性能制动器系统和部件的工程设计、开发和制造。在1975年，法拉利开始在它的F1赛车上使用Brembo的制动系统，之后阿斯顿·马丁、雪佛兰、玛莎拉蒂和保时捷也相继采用了Brembo的制动系统。Brembo公司一直致力于提升系统的性能表现，为此投入了大量的研发资源。
布雷博是意大利的一家高性能制动系统制造厂商，深受改装车爱好者的喜爱。该品牌的英文标志为brembo。除了生产改装件外，布雷博还为许多汽车厂商生产原厂设备制动系统。布雷博的产品包括刹车卡钳、刹车盘等。刹车系统是汽车上重要的组成部分，它关系到汽车的行驶稳定性和安全性。
布雷博正品卡钳跟布雷博代工做的卡钳哪个好?
1、在鉴别Bray制动卡钳真伪时，有几个关键点需要注意。首先，假冒的Bray卡钳表面漆质粗糙，易剥落，颜色可能存在偏差。正品Brembo刹车通常有红、黑、银、黄四种基本色调，非标准颜色多数为仿冒产品。其次，假的Brembo六活塞或八活塞卡钳并非一体锻造，中间可见接头。
2、宝马三系的刹车会点头，而且脚感也很差，那是因为没有装一套好的刹车。这台三系原车的前面是单活塞，盘也很小。今天就给她升级一套原厂的MP刹车卡钳。这是一套原厂的升级套件，这套卡钳配的是前四后一，前面的盘是375mm，后面的盘是345mm。前面的卡钳是布雷博代工的。
3、假冒Brabo刹车卡钳的外观粗糙且容易掉漆，卡钳的漆色也不正。相比之下，正品行货Brabo刹车卡钳的颜色更加鲜艳，主要有红、黑、银、黄四种颜色可供选择。Brebo特点：BREMBO生产的制动系统的制动反应是渐进的，这也是其一大特点。
4、是一款性价比非常高的卡钳。布雷博F50是一款非常经典的布雷博原厂OEM卡钳，这款布雷博F50四活塞卡钳也表现出了不错的刹车性能，刹车反馈直接，前中后三段刹车都比较灵敏，并且在制动性能上也有着不俗的表现，是一款性价比非常高的卡钳。
Brembo布雷博刹车怎么样,国内有没有卖,某宝是不是真的?
1、厂家侧重不同，市场定位也不一样。你自己布雷博国产代工的需求也不一样，不好大概说一下吧 高端要性能买复合陶瓷配方的美国雷贝斯托，石墨配方的耐磨士，中端要便宜就买半金属低金属NAO配方的博世、菲罗多、TRW，低端要特别便宜就买国产半金属信义。
2、等漆面完全干后，贴上卡钳改色漆附赠的布雷博brembo英文字母贴，完美还原布雷博刹车卡钳。后轮的小卡钳也要有布雷博[嘻嘻]总得来说，这次给唐DM的刹车卡钳改色，材料加工时费一共花了170左右，时间大约是半天。
3、改了轮毂之后，原车刹车就显得非常小了，我又去某宝挑了一个月的刹车，当时感觉AP和布雷博的都不错，但是AP的外形我不是很喜欢，就上布雷博国产代工？了布雷博的卡钳，前轮是Brembo18Z+380MM的刹车盘，后轮是BremboF40+380MM的刹车盘，非常帅。
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