大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯美瑞第八代的问题，于是小编就整理了4个相关介绍凯美瑞第八代的解答，让我们一起看看吧。
8代凯美瑞可以主动刹车吗？
是可以的，凯美瑞主动刹车是自动打开的。车辆在行驶过程中，雷达距离探测器把探测距离以内前方车辆、行人、桥柱及其他物体存在的信息，传递给电子控制处理器，处理器根据车速的快慢与前方物体距离的远近，向电动离合器泵发出分离指令，向电动刹车泵发出不同力度的刹车指令，从而使车辆减速慢行或急刹车。
2019款丰田第八代凯美瑞2.0g参数？
2019款丰田凯美瑞的车身尺寸长宽高分别为4885mm、1840mm、1455mm，轴距为2825mm。
2019款凯美瑞是凯美瑞的第八代车型，该车外观采用三层格栅前脸，并首次采用双色车身、纯黑车厢设计，尾部采用双侧四排气管造型。此外混合动力版车型以豪华版为基础，通过浅蓝色的前、后灯凸显其身份。该车搭载了丰田的Toyota Safety Sense智行安全，包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统，提供更安全的驾驶辅助。
第八代凯美瑞详解：为什么从来没见过这样子的凯美瑞？
其实看到第八代凯美瑞的时候，很多人都说：跟雷克萨斯越来越像了！
第八代凯美瑞基于TNGA打造的首款国产车型，外观跟以往有了很大的不同，整体车身更低、更宽了，对比起来更加运动化，更加符合当代年轻人的审美。
要是你开过第八代凯美瑞，一定会对她的运动模式竖个大拇指，无论是驾驶还是操控，第八代凯美瑞都像是一辆轿跑车，更是17.98万元起售，低价格+高配置，毋庸置疑，第八代凯美瑞上市后一定会受到更多人的喜爱
安全方面，第八代凯美瑞全系标配10个安全气囊，TSS智行安全系统更是为您的安全保驾护航，再加上GOA车身和全车在94.7%的高强度钢材，更是让您出行再无后顾之忧。
第八代凯美瑞，你绝对值得拥有！
第八代凯美瑞试驾体验怎么样？
没关注丰田之前一直听朋友说开不坏的丰田，看到第八代凯美瑞就被颜值吸引，外观很适合我这年龄，考虑过迈腾但是个人感觉过于商务。之后毫不犹豫拿下混动版，用起来一点没让我失望，舒适型也OK，强烈推荐混动版本。
谢邀，凯美瑞一直是B级车中偏向于舒适稳重的，新款也同样如此，自然吸气发动机谈不上动力强劲，但也足够用。
距离丰田凯美瑞上市已经有几个月时间了，第八代的外观跟内饰都有很大进步，抛开价格问题不谈，丰田的造车能力依旧是杠杠的。凯美瑞前几个月的销量并不好，但是提车还是要加价，4S店给的说法是现车少，订单积压严重，交车数量少并不代表不好卖。对于这个说法当时还不置可否，毕竟新车2.0L性价比不高，2.5L的价格又太贵。
不过从这两个月的销量来看，第八代丰田凯美瑞确实很牛！
咱们来回顾一下，这辆车在刚上市初，发动机舱就被吐槽品控太差，减震器上面都是泥沙，第一批车主都成了“小白鼠”。这个问题说实话并不严重，但是对于一向严谨的丰田来讲也是件尴尬的事情，车子没有进行召回，由4S店免费进行修补。第二批车子加装了密封胶条，这个小风波算是过去了。
“泥浆门”小插曲不影响大走势，丰田凯美瑞这两个月的销量都超过了万台，看样子马上就能追上大众迈腾！丰田用实力说话：自己依旧是家用B级车界的龙头老大！
对于新款凯美瑞，个人感觉也不错，车子进步相当给力，丰田的品牌影响力也毋庸置疑，新款有几个比较抢眼的地方：变速箱、内饰、混动技术。
凯美瑞有三种动力输出，2.0L匹配6AT变速箱，跟老款差不多；2.5L匹配8AT变速箱，表现很不错；2.5L混动版则是CVT变速箱，这个就不多说了。条件允许的情况，比较推荐2.5L或者混动，8AT变速箱跟混动技术才是这次凯美瑞改版的精髓。
老款凯美瑞的内饰风格都是家族式，而新款则是大变样，方向盘用了新的设计，副驾驶增加了皮层包裹，中控的彩色显示屏也很高档。除了最低配的两款车，其他都标配了主动刹车系统跟车道偏离预警，安全性方面更加突出。2.0G豪华版就已经有自适应巡航跟无钥匙进入，配置真的不低。
新款2.5L车型起步价21.98万，基本就是22万了，4S店还要三五千卖一套脚垫，落地25万左右，价格真的很高了！不过配置也足够让车主接受，除了刚刚说到的无钥匙进入、主动刹车系统之外，2.5G还有全景天窗、抬头显示、自适应远近光功能，可以媲美BBA。
第八代丰田凯美瑞的价格是高，但配置也足够给力，除了加价让人不爽之外，其他地方都能接受。
很多车主在买车时都会考虑品牌，不仅是丰田，我们大胆预测一下，新款宝马三系即将换代，新车只要取消了手刹，内饰做工有点进步，增配主动刹车系统，提速再快一秒钟，照样是B级车之王，照样能够大卖。
品牌实力真的没办法，这也是国产车举步维艰的主要原因。
聊到凯美瑞就不得不提雅阁了，同样是日系B级车的标杆，新款雅阁卖得比凯美瑞还贵，1.5T顶配要22.98万，从自然吸气发动机转变为涡轮增压发动机，刚刚经历过“机油门”事件，雅阁真的不紧张吗？本田还能延续往日的辉煌吗？这个只能交给时间来证明了。
不得不承认的是，在家用车领域，日系车依旧是国内车主的宠儿！
到此，以上就是小编对于凯美瑞第八代的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯美瑞第八代的4点解答对大家有用。
