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大众高尔夫纯电停产,未来将生产ID.3
尽管在国内市场无人问津，不过e-Golf却是过去七年中在欧洲市场最受欢迎的纯电动车型。e-Golf停产后大众会对其工厂进行改造，以适应ID.3生产，这也意味着ID.3的投产进入了最后的准备阶段。欧洲工厂预计会在2021年1月底正式开始生产ID.3车型。
大众方面表示，停产纯电高尔夫是出于市场和行业趋势。大众原本计划在今年年初就停产该车型，但因大众ID.3此前因软件问题“跳票”，纯电高尔夫的停产计划被推迟至今年年底。在正式停产之前，大众在欧洲市场已经采取了大幅打折的销售策略。
月23日，大众官方表示，大众汽车德累斯顿工厂已经停止大众e-Golf的生产，转而生产ID.3。据统计，自2017年至今，德累斯顿工厂累计生产了145561辆e-Golf。大众e-Golf是基于大众上一代2017款燃油版高尔夫改造而来的产品。作为一款新能源政策驱动的“积分车”，大众e-Golf的表现已经让大众集团感到满意。
在ID.3正式上市时，不少朋友都开始猜测，认为ID.3将会是燃油高尔夫的电动版，但是从大众汽车品牌负责人Thomas Schaefer的采访来看，这种说法明显是不对的。据此前外媒的报道来看，第九代高尔夫将于2027-2029年正式推出，并且未来将与ID.3并存。
日前，大众首席执行官托马斯·舍费尔（Thomas Schfer）表示，到2026年前，大众将推出10款纯电新车。这些新车均为基于MEB平台打造的ID家族车型，不过，这当中并不全是全新车型，还有部分年度改款新车，以及高性能版变体，来看看它们都有哪些看点。
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