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全新奇骏亮相!颜值大变!4个亮点让它值得期待!
颜值大变！4个亮点让它值得期待！熟悉奇骏历史的小伙伴都知道，我们现在在售的车型，是奇骏的第三代，这款车型最早始于2000年，当时它长这样：2007年，日产推出第二代奇骏，随后就由东风日产引入国内进行投产。
时至今日，一些日系车还发布三缸机车型，比如今天要说的这款紧凑型SUV，它就是日产奇骏。这款车已经在海外亮相，不久后会来到国内。新车具体的设计和老款稍有出入，整体的变动不是太大。消费者比较关心的动力没有改进，还是5T三缸发动机，这让人很难办，一起来看下。
全新日产奇骏在海外已经完成换代，目前国内还没有任何关于新车的消息，我们先一睹海外新车的设计，预计未来东风日产会照搬海外车型。外观方面，全新一代奇骏采用了家族全新的设计语言，分体式大灯的加入着实有些意外，对于一向稳重的日产来说，改变还是非常大的。
新款奇骏用了什么发动机?
日产奇骏搭载的是东风公司制造的0L直列4缸自然吸气发动机QR25DE和5L直列4缸自然吸气发动机。传动方面新奇骏介绍，日产奇骏全系列匹配CVT无极变速箱。在具体参数上，0L自然吸气发动机最大功率达到113kw，最大马力为154Ps，峰值扭矩为204Nm。
奇骏的0升自然吸气发动机代号为MR20，这款发动机的较大功率为113kw，较大扭矩为204牛米，这款发动机的较大功率转速为6000转每分钟，较大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
关于东风日产新奇骏的发动机来源，我根据工厂发动机车间的实地考察了解到，其5发动机和5V6发动机都是整机进口的。 其中，5发动机的原部件同样来源于海外，不过在国内进行了组装。这就意味着，新奇骏的发动机技术层面确实采用了进口元素。
日产奇骏使用东风公司制造的0L直列4缸自然吸气发动机QR25DE的5L直列4缸自然吸气发动机，日产奇骏匹配CVT无极变速箱。日产奇骏发动机 日产奇骏配备了两台发动机，一台是2台.0L自然吸气发动机，最大功率113kw，最大马力154Ps，峰值扭矩204Nm。采用缸内直速6000转/分钟，最大扭矩转速4400转/分钟。
奇骏，一款备受瞩目的紧凑型SUV，配置了两种动力心脏，分别为0升直列4缸自然吸气引擎和5升直列4缸自然吸气发动机。其中，0升发动机的性能卓越，最大功率达到了惊人的113千瓦，峰值扭矩则为204牛·米。
我注意到在奇骏的配置中，发动机被标记为QR25，但为何有些人会提到QR25DE呢新奇骏介绍？实际上，QR25和QR25DE是同一个引擎的两种表述。QR25DE是QR25的详细型号，DE的含义在于其采用的是电喷技术和双可变正时系统。QR25DE是日产发动机的一种标识，而QR25则是一个简洁的型号代表。
日产奇骏保养提示怎么消?
1、日产新奇骏保养灯归零的步骤如下： 使用方向盘右侧的驾驶员信息中心控制器，在驾驶员信息中心上显示机油寿命。 按下方向盘控制装置上的SEL（选择）按钮，并保持数秒，直到机油寿命重置至100%。 请特别注意：在更换机油之前，务必小心不要意外重置机油寿命显示。
2、利用方向盘的切换按键，将仪表显示屏切换到保养设置。长按中控上的“TRIP RESET”键，直至保养数据刷新，保养灯消失。请注意，对于日产系其他车型的保养灯清除方法可能会有所不同。如果您使用的是其他日产车型，请参照相应车型的用户手册或联系日产授权维修中心获取准确的保养灯清除方法。
3、日产新奇骏保养灯归零方法： 使用方向盘右侧的驾驶员信息中心控制器，在驾驶员信息中心上显示机油寿命； 按下方向盘控制装置上的SEL（选择），保持数秒，将机油寿命重置至100%； 需要注意的是：除非更换了机油，否则小心不要意外重置机油寿命显示。
关于新奇骏介绍和新奇骏价位的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
