本文目录一览：
- 1、9月自主汽车品牌销量排行榜:长安夺冠,红旗再次创新高
- 2、半年报|销量重回轨道,多家车企完成全年目标三分之一以上
- 3、大众助力一汽集团新能源布局,2025年新能源占比40%恐成真?
- 4、新能源车严重掉队,万亿授信成笑柄,一汽红旗被指“目光短浅”?_百度...
9月自主汽车品牌销量排行榜:长安夺冠,红旗再次创新高
今年9月，长安汽车勇夺第一，9月实现了13万辆的销量，同比增长39%。这样的数据，不仅是长安汽车的单月最佳，也是所有中国品牌里的单月最佳。累计来看，今年前九月长安汽车以104万辆的总销量勇夺自主品牌冠军宝座。吉利汽车9月总销量为126365辆，同比、环比均实现11%的增长。
如此及时的公开，可见红旗对自身表现的信心和满意程度。今年以来，红旗销量确实一路飘扬。9月销量更是超过沃尔沃，跃居二线豪华品牌销量前三。继一汽红旗之后，长安汽车也公布了9月份的销量，9月份长安集团汽车共计销量205543辆，同比增长26%，今年1-9月长安集团已累计汽车销量1370881辆。
月份长安系中国品牌汽车销量达到153039辆，同比增幅达39%。
年9月自主车企销量排名 上汽通用五菱 在今年的自主车企中，上汽通用五菱再次夺冠，它旗下的车型九月一共售出了110422辆，今年的总销量到本月为止，已经达到了663108辆。
而在自主品牌长安系列中，9月销量为153039辆，同比增长39%。其中SUV方面， 长安CS75系列表现尤为突出，本月达到25724辆，已是连续6个月破2万+，更是连续7个月实现同比环比双增长。
在销量增长方面，比亚迪海鸥、海豚、秦PLUS DM-i、AION S、五菱缤果、长安Lumin等6款车型表现出色。仅秦PLUS EV销量有所下滑，五菱宏光MINI EV和熊猫mini销量持平。值得一提的是，9月第三周新能源轿车排行榜前十名全部为自主品牌车型，其中比亚迪汽车独占鳌头，共有4款车型入榜。
半年报|销量重回轨道,多家车企完成全年目标三分之一以上
进入7月，又到了各家车企晒出6月销量和前半年成绩的时候， 由于受疫情影响，车市前半年销量整体下跌，要实现全年销量难上加难，大部分仅实现年销量目标三分之一。
从上市车企的财报可以看出，上半年车企面临着诸多挑战，但即便如此，多家车企的财报都清晰地表明，进入2020年第二季度后，疫情所带来的压力正在减缓。而在疫情的作用下，车企存在的问题也不断显露，可以预见的是，接下来市场竞争将更为激烈，真正的考验已经来临。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
据官方发布的销量快报，比亚迪4月份的销量是31，809辆，同比下降16%，这其中，燃油车销量同比增长36%，新能源车销量同比下跌46%。这样的数据，估计让主攻新能源车的比亚迪心里五味杂陈。另一家国内新能源汽车头部企业北汽蓝谷（北汽新能源），比比亚迪更惨。
大众助力一汽集团新能源布局,2025年新能源占比40%恐成真?
1、一汽红旗、一汽-大众（含大众、奥迪、捷达）、一汽丰田均实现一汽新能源汽车销量了正增长，仅一汽马自达不给力，下跌一汽新能源汽车销量了16%。特别值得一提一汽新能源汽车销量的是自主品牌表现尤为抢眼：奔腾年销超12万，增幅达34%；红旗首次突破10万年销量，同比增幅高达200%，成为佳谈。
2、在提出“goTOzero”战略后这一年以来，大众汽车集团已经宣布在全球电动出行领域投资330亿欧元，最近又表示将携手上汽大众、一汽-大众与江淮大众，在2020年至2024年期间共同投资约150亿欧元，对中国电动出行领域进行加速布局。仅仅从两次战略投资计划的金额来看，大众汽车集团的这次转向，中国部分的重要性可见一斑。
3、按照计划，大众汽车集团将在中国汽车市场实现大规模电动化，并于2025年前实现15款新能源车型的本土化生产，将电动车型在集团产品组合中的比例提升至35%。近年来，大众汽车集团正在加速其电气化转型。为此，大众汽车集团打造了首个纯电动模块化平台MEB，并在此基础上研发了ID.系列纯电动车型。
4、年6月，大众汽车集团已与安徽江淮汽车集团有限公司及其母公司——安徽江淮汽车集团控股有限公司签署了战略投资协议，加速落实在中国的电动出行战略，并助力江淮大众在产品、MEB平台和电动汽车工厂、研发中心建设等领域的进一步发展。
5、事实上，在大众集团的新能源产品规划中，其目标是到2025年推出80款新能源车，全球销量占比达到20~25%。可见，MEB之于大众汽车的意义有多大。当然，大众汽车也十分清楚，要想快速霸占市场，并非仅仅依靠“产品力”这一个支撑点。
6、当前，全球新能源汽车行业快速发展。中汽协数据显示，2022年中国新能源汽车销量为687万辆，同比增长 96%，对应渗透率为26%。按照业内预计，今年新能源渗透率将超过30%。这不是简单的燃油车和新能源车销量占比问题，其中还有实际的需求问题。
新能源车严重掉队,万亿授信成笑柄,一汽红旗被指“目光短浅”?_百度...
据全国乘用车市场信息联席会（下称：乘联会）最新发布的数据显示，今年1-11月份，新能源汽车市场表现不俗，同比环比均实现大幅度增长，但一汽红旗新能源车同期销量不足4000辆，仅占企业整体销量的2%，甚至其中几个月的销量数字用一只手都能数得过来。
在万亿规模的授信支持下，一汽如何开启新的振兴之路？尽管一汽在新能源、自动驾驶和智能网联等前沿领域早有布局，但过去的效率问题让其在竞争中略显滞后，目前的进展尚在追赶之中。然而，随着深度改革的推进，中国一汽的面貌正在发生显著变化。
我们通过中国一汽官方获悉，中国一汽近日与16家银行签署战略合作协议，获得意向授信共计10150亿元。一汽指出，未来将在融资业务、现金管理、国际金融业务、新能源、智能网联等新业务领域与银行广泛合作，支持红旗品牌。
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