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电动车比汽油车省钱?这笔账单95%的人出乎意料!
相比于汽油车电动车省钱是肯定的 现在一般电动车的充电费用大概就是一度0.50元左右，这样下来同样是跑百公里，电动车要比汽油车省50%，可以简单理解就是省一半的钱的，并且电动车的由于本身结构没有油车那么复杂，所以保养费用也要比油车少不少。
那么我们发现电动车其实的确要比人要去更加的省钱，因为电动车本来就是充电就可以完成这一系列的出行的。是要更省钱的 并且对于大家来说，通常在开燃油车的时候，也会感觉到十分的费钱。因为燃油车不仅需要烧油，而且还需要经常的做一些保养，那么这笔钱算下来也并不少。
电动汽车肯定比汽油车省钱啊，因为它是充电的，而且还环保，所以说国家这方面也是大力支持，如果你要算的话一般来说汽油的钱大概是用电前的一倍吧，也就是说如果你汽油是100块钱，你用电可能就是50块钱。
新能源汽车的主要成本分布是什么?
1、新能源汽车的主要成本分布是电机、电池、电控、电驱动部分和其他。新能源汽车的构成：电驱动系统：包括电子控制器、功率变换器、电机、机械传动装置和车轮；电源：包括电源、能源管理系统和充电器；辅助系统：辅助电源、动力转向系统、导航系统、空调节器、照明和除霜装置、雨刷和收音机。
2、新能源汽车的主要成本分布在电机、电池、电控和电驱动零件等部分。电机是新能源汽车的核心部件，其成本占据整个车辆成本的较大比重。电池作为新能源汽车的能量储存设备，也是成本的重要组成部分。电控系统负责控制电机的运行和管理电池的使用，成本也相对较高。
3、新能源汽车的成本主要包括研发成本、生产成本和销售成本等。为了降低成本，新能源汽车企业可以采取以下主要路径： 提高生产效率：新能源汽车生产需要大量的人力、物力和财力投入，企业可以通过提高生产效率，优化生产流程和生产线，降低生产成本。
4、市场上主流新能源汽车搭载的电池分为三元锂电池和磷酸铁锂电池，市场上三元523电池和磷酸铁锂电池的千瓦时成本分别为4896元/千瓦时和3744元/千瓦时。三元523和磷酸铁锂电池系统的总kwh成本分别为7291和6140元/kwh。更换这两种电池的最终成本约为1100至850元。
5、因为现在汽油的价格按照92号汽油来说，跑1公里需要6毛钱左右，然后新能源汽车本身跑1公里可能只要1-2毛钱，这是直接的使用成本上的下降啊。
新能源汽车成本结构
1、新能源汽车成本结构 新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。纯电动汽车成本结构为电控、电机、电池、车身、底盘、内饰、汽车电子以及其它。 燃料电池汽车成本结构为燃料电池堆、电池系统、电驱动系统、车身以及其它。
2、燃料电池汽车的成本结构包括燃料电池堆、电池系统、电驱动系统、车身等。其中，燃料电池堆是成本结构中最重要的部分。动力电池是新能源汽车的核心关键技术，其成本占整车成本近20%。目前，常见的锂离子电池正极材料包括钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂、三元材料等，其中三元锂电池和磷酸铁锂电池最为常见。
3、新能源汽车的主要成本分布在电机、电池、电控和电驱动零件等部分。电机是新能源汽车的核心部件，其成本占据整个车辆成本的较大比重。电池作为新能源汽车的能量储存设备，也是成本的重要组成部分。电控系统负责控制电机的运行和管理电池的使用，成本也相对较高。
4、特斯拉Model3将采用新开发的2170电池（圆柱形锂电池，直径21毫米，长度70毫米），能量密度更高。在相同的能量下，所需的电池数量将减少三分之一，电池组内部的金属连接器也将相应大幅减少，从而降低整个电池组的成本。
5、新能源汽车与燃油汽车的成本分担：燃料费和电费 与燃油车相比，电动车的使用成本需要更低，这也是吸引很多人购买电动车的关键原因。按万公里计算，燃油版帝豪平均油耗为8L，汽油价格按5元/升计算。燃油版帝豪的万公里燃油价格在5200元左右。
6、新能源汽车成本分析 电动汽车成本很高吗 怎么那么贵现在电动汽车的成本大部分都在电池上，电池的成本不降下来，整车的成本低不了。其实电池成本主要还是因为量小，如果量足够大，相信成本也能下来不少的。
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