大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于旧车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍旧车的解答,让我们一起看看吧。
买二手车有哪些好处和坏处?
这个我自认为最有发言权了,驾驶本下来3年多了,几乎没有开过车的我,思前想后也没入手新车,一就是囊中羞涩,二就是新车更新的快,贬值的幅度大,而二手车省去了购置税,还有就是首年的大贬值,我是16年入手了一台09年10月份的夏利N3+,这台车是1.0排量,3缸体的一台三箱自驾小车,玻璃就是前电动后手动,方向是电子助力的,我入手的时候车况相当的好,也许我是新手吧,开了两个月就把车整的很狼类,但是开了差不多4年,几乎都是小问题,也没有因为啥缘故扔我半路上,关键是省油吗,就是夏天热空调不给力,动力不够吧,别的一切都很好,起步也很快,高速能跑120呢,我个人很满意。
二手车入手的好处,便宜,贬值幅度低,碰碰磕磕不是那么的伤心,维修成本低,整体费用少
二手车的坏处,如果你对车的性能不是很了解,整上事故车,安全得不到保障,驾驶性能你体验不到,还有不少的小问题,新手开的闹心,当然随着你的驾驶技能熟练,一切都不是问题。
车就是代步的,二手的东西在面子上不能给你提升什么,就是能安全的驾驶,方便你,就行了,把多余的钱做点别的投资,比如理财
合适的人干合适的事。
不懂车的新手我建议还是买新车。
当然二手车好处也非常明显。
1.省钱,购置税不用你买。十万左右的车子购置税也小万把了。
2.不心疼,二手车心理预期比较低,有点刮擦和轻微磕碰没有新车来的那么直接,哈哈哈。
3. 再次倒卖也没有多少情感,还有就是不会亏太多。
缺点更明显。
1.价格不固定。二手车没什么价格规定,同样的车可以5万也可以6万,甚至七八万。
2.车况不固定。跑八万的车调到五万,甚至3万。泡水车,事故车甚至盗抢车,谁知道呢。
3.售后没保障。二手车所谓的质保都是保不容易坏的。
4.国家没标准。这个才是大头。汽车上万个零件,今天坏这个明天坏那个,找不着和谁说理。
买二手车最理想的状态你刚好想买,一知根知底的朋友刚好想卖。一拍即合。
今天,中国的二手车市场已经变得越来越庞大,许多开始愿意去买一辆二手车作为自己出行的工具,那么,买一辆二手车,到底有什么好处和坏处呢?下面我们就简单地来说一下。
二手车,一个最大的好处就是价格低,消费者用更少的钱,就能买到更高档次的车。根据我国现行的法律规定,购买二手车,无需支付购置税,这就为消费者省了一大笔钱。而且,价格越高,排量越大的车型,省得越多。
二手车的第二个好处是可以快速提车,在确定购买对象后,可以很快地提车走人。
第三个就是不用担心车内的空气污染问题。这个问题在国内的汽车产品中普遍存在,只是程度不同。而二手车的污染,气味、挥发物基本上已经散发完了,等你拿到车的时候。这时候,你真的要感谢原来的车主了。
最后一个,就是心态上更加从容。即使是发生了一点儿小的刮蹭问题,心里也不会纠结好几天,因为是二手的嘛。而这一点,对于那些刚学会开车的新手,或者是实际开车时间较少的人员来说,还是比较合适的。
说了这么多的好处,再来说说坏处吧。主要就是一个诚信的问题,价格和质量不透明的问题,车辆的自身状况不清楚,没有权威的验证机构。还有,就是车辆的法律上的问题,是否发生过交通事故、是否被抵押、是否拥有完全的所有权,这些都是在二手车交易时需要好好考虑的。除了多多询问之外,最好的当然还是找个懂行的人来把把关,这是最靠谱的了。
首先买二手车的话,我觉得你要先去带一个懂车况的朋友,如果没有这方面朋友的话,就要找一个第三方的鉴定来保证你买到的二手车是不会有什么问题的,这是关键。为什么要把这个放在前面说,因为二手车的话虽然说性价比非常高,但这个里面它的很多隐藏的东西也是比较多,像这个篡改公里数啊,车况有问题啊,车发生过事故,水泡,火烧等等。
好处
买二手车它的好处那不用说,最大的好处就是性价比,性价比是怎么体现出来的,首先你不用去考虑新车的购置税,这个购置税是跟着车价格来走,是一笔不小的钱,然后就是车的这个装潢,新车装潢,这是少不了的,但是作为二手车那这部分钱也是不用考虑的,然后第3个也是个大头就是,在前一任车主他所用车的这几年,车辆的价值往下掉的这个钱,这几部分加起来,如果你的车况没有太大问题,那,你只要以一个合适的价格拿到,性价比就非常高。
因为车辆的话作为一个代步工具,我们在使用了两年,或者是三年以后肯定是要重新出手,那你出手的时候就会牵扯到你买进的这个价格,这两个价格越接近,那你赔的钱自然越少,一辆车其实赔的最多的就是开头的几年,他的车辆价值掉的会比较厉害,然后后期的话就会相对稳定,所以你的二手车在出手时,那你赔的钱自然也是会更少。
坏处
其实也算不上是坏处,只要你能够找一些懂的朋友,或者说是一些鉴定的机构能够帮你的话,那这些也算不上是大问题,我们说它是坏处是因为在这个二手车购买这个里面是存在很多的,这个像公里数不真实,底盘上有问题,或者说是车发生过事故,水泡等。
所以选购二手车,它的外形不是重点价格也不是重点,重点唯一的重点就是它的车身的结构框架有没有事故,以及说他这辆车的手续是否正常,能不能过户,这些都是要在你掏钱之前要确认好的事项。
小结
所以说买二手车固然他的性价比很高,但是如果你没有判断好,你买到了一辆事故车,那你后期不光要赔钱,同时想再找到接手他的人都很困难。
打算买二手车自己要做功课,比如说要简单的会去看车况,或者说是去找一些朋友、检测机构,这些都是必不可少的步骤,以及说签订一份完整详细的车辆转让协议也是必须的。做到了以上这些关于手续车况的点,作为一辆二手车才是值得入手的。
第二个好处,虽然是二手车,但由于心里的预期还是比较低,在车辆的使用上面就会有心里落差,对于车辆的使用上面就不会有那么顾忌了,轻微的刮擦之类的根本就不需要进行考虑,尤其是一些新手们对于这种车子掌握和驾驶就会更加的得心应手。
当然这样的车子有好处,自然也是有坏处的,买二手车的坏处首先第一个方面就是车辆在质量上面没有太多的保障,因为站在二手车的角度上面去看,二手车的水有很深,稍微不注意就会买到泡水车甚至是事故车。其次在坏处上面就是说对于车辆的车况不了解的情况下面买车的时候很容易出现一些其它的问题,尤其是在价格上面会被坑。
总结,对于买二手车整体来说还是好处要比坏处多,二手车市场近些年的发展还是不错的,加上对于二手车市场越来越规范,对于二手车的购买也逐渐进入正规化,总之二手车好处多多。
二手车真不能买吗?
公司的同事平时为人很节俭,中午饭都自己带来公司吃,离家也比较远,平时坐车麻烦,于是他找到我问:你说买一部二手车可以不?我说肯定可以啊,二手车没有说绝对的脏,但是也没有想象中的那么干净,有性价比的车子还是有的。
- 周末陪他逛了几个二手车店,都没有找到合适的车型,或者干脆说没有合适的价格吧。
- 最后去了一个二手汽车城,这里比较大型,几乎便宜的,贵的,豪华的车型都有,跑了几家几乎已经了解他的喜爱了,我最终走到了一台18年准新的雷凌旁,为什么,因为卡罗拉更保值,虽然同平台,可是知名度完全不一样,雷凌可以谈的比卡罗拉更低。
- 我猜测对于同事这种个性,他最合适这个车型,不冒险,比同平台花更少钱,而且比新车更省钱,问了老板报价后,果然他偷偷跟我说:这个车型不错诶,耐用性好,关键这个价格比卡罗拉便宜。最后成交了这台准新雷凌,这里说一下车子还没有过保呢,在3年10万公里内,三大件出现任何问题都可以跑4s的,这是有保障,而且同事很高兴什么购置税和各种杂费,几乎报价就是落地,又包过户,我检查了车子一面喷漆,车内坐垫有一个被烟头烫了个孔,其余均没有问题,全车螺丝无异常,底盘无漏油,至于价格就不说了,我只是想告诉买二手车的朋友,如果不敢冒险买更高年限的车,买一个二手准新车还是可以的,只要不是事故,没有问题,也可以省下不少钱。
二手车不能买的话,是指事故车和老车居多,我个人认为你如果不是资深玩车或者是修理店的朋友,年限太久不能碰,老车不能碰,事故车不能碰,泡水车不能碰,再便宜你也搞不定,抛除这些,贵点的精品二手车和准新车还是可以买的,希望我的回答可以帮助到您,谢谢。
关注我,带你观看更多不同的汽车。
不要听楼上的人说什么找熟人,杀熟就是这么来的。现在做二手车的人这么多,遇到一个客户不容易,真正的二手车市场还是很混乱的。但是二手车绝对值得买,保值率也高。你可以这样,自己去二手车市场转转,看好车型问清价格,然后网上看看同车龄同配置同颜色的车大概价位在多少,杀回去搞价,最后价位搞定后,和老板说好,你可以随便找修理工或者4s店验货,之后你就可以随便找个修理厂拉个修理工,给他200让他给你好好看看车,不是事故车泡水车火烧车就行。
被二手车坑过得人肯定会劝你不要买二手车,买过二手车觉得真香的人肯定告诉你二手车更划算!二手车到底能不能买?这就要看具体车况了!
现在的汽车更新换代非常快,很多汽车一年只开几千公里或者一万公里左右,开个三五面也不会超过五万公里。五万公里/五年就换车的人不在少数,有人说汽车五年后养起来就不划算了,维修费用会增加,卖掉买新的更划算。我也赞同这样的说法,前提是银子要足够多,三年一换更好!
5年左右的汽车,哪里会坏呢?三大件出问题的几率非常低,汽车又不是纸糊的。
随便拿来一辆国产车,三大件5万公里出故障的几率特别低,即使是国产车三大件质量也是没有问题的。这样的车只需要查看一下有无事故有无水淹就可以了,就连车贩子收车时对三大件也只是简单的看一眼而已,验钣金才是重点,避开拼接车✔切割车✔大事故车✔水淹车。拿回来以后立刻包下海口:三大件啥病没有,随便开!有些贩子还会给三大件带质保!这就说明只要没有事故水淹的二手车,三大件是轻易不会的。还可以查保养记录、维修记录、出险记录,没有事故没有水淹三大件没毛病的二手车,基本上就可以称之为精品二手车。
但是这种二手车通常不是性价比最高的二手车,生活中我们能买到的二手车多数是外地收购来的,尤其是有些车型在某个地域吃香,能卖上高价,因此很多贩子都会去外地抓车。
车贩子收车并没有我们想象的那么便宜,尤其去外地抓车,几乎都是高价收回的。因此你看到同样的车源在外地报价要比本地便宜几千块,这里面就包含了跑腿费(转籍),板车费、修整费用等,因此本地车贩子卖的二手车价格肯定比外地高。但是外观和皮毛要好的多,不仅漆水光滑内饰也同样洗的与新车一样干净。小贵几千则是仁者见仁智者见智的问题,毕竟大家都得赚钱才能活下去。
性价比最高的就是身边人换下来的二手车,朋友或者朋友的朋友、领导、同事、亲戚换下来的二手车。
这种情况下都想要尽快出手,价格不亏太多就行。很多人回去二手车贩子那问一下回收价格,很多人会感觉到与心里预期不符。因此身边人想买的时候,只要比贩子给的价格稍高一点或者相同也不愿意卖给车贩。车贩子收车也是有套路的,本地收车各种压价也是 常见的。
因此很多人发布卖车消息时都会注上一句:车贩子勿扰!这样的二手车对于买家来讲知道汽车底细不用担心大事故水淹车,而且价格公道,至少便宜几千块或者上万。对于卖家来讲出手快没有任何套路,多卖一点钱也是值得高兴的事情。
在保证没有事故水淹的情况下,二手车最划算。新车买回来购置税就赔掉,然后每年还要贬值10%左右。二手车买回来后保值率要比新车高很多,开两年换车损失也不大。
当然前提是不要买到事故车水淹车,一旦买到事故车水淹车,那么就变成了赔钱货,你高价买来最后只能低价卖掉。事故车安全系数降低低,隐患多多,后期使用非常麻烦。尤其是大事故车修理后很难达到或接近原厂参数,各种小毛病始终无法彻底解决。
水淹车也是坑车,很多电子模块损坏后根本不去修理,甚至把故障灯摘掉或者与其他指示灯并联,气囊也是如此 ,有的气囊根本无法弹出。线束、插接件进水后根本无法彻底清理干净,后期电子零件引发的故障特别多,水淹车隐患多多。因此只要能避开事故车水淹车拼接车,二手车还是非常香的!
对于预算只有几万块的朋友,尤其是短期内没有换车计划的。我建议您直接购买国产新车,性价比最高!有些故障率高的车型不建议买二手,例如采用二代EA888发动机的汽车,十万公里后发动机小故障多,维修费用高。
干式双离合的车型尽量不要去碰,新车几万公里都会出故障,二手车只能自费维修。一些入门级别的豪车看似价格很便宜,但是维修保养价格非常高,购买前要做好心里准备。
对于消费者来说,买车已经成了一个大多数家庭都要考虑的问题,现如今消费者很多都能够负担得起一辆家用代步汽车。而对消费者来说买车首先考虑的就是汽车的质量。二手车个人见意买大众品牌的产品!本人开的就是一台大众。耐看耐用、先来说说大众的优势吧,首先就是底盘的回馈很给力,方向盘设定的简析也比较小,整车的驾驶感受相对不错,无论是低端的捷达还是中端的帕萨特,大众产品都能带来很不错的使用感受,这是吸引消费者购买它的一个理由。
买二手车的话,性价比还是很高的,但是要懂的看车况,因为在二手车市场里面还是存在事故泡水调表车的,如果你不会看可以找个懂车的朋友看,如果有个人的车如果要出售,可以考虑买,特别是一些年限比较近的车,车子刚好过磨合期没多久,没什么事故,买到就是赚到,可以剩下好多钱,同时后期如果出售也不会亏多少
二手车非常便宜,据说上海二手车泛滥成灾,大家为什么不买呢?
二手车非常便宜,据说上海二手车泛滥成灾,大家为什么不买呢?
感谢邀请,这个问题要从多方面因素来看,最近关于“上海二手车泛滥成灾”的消息满天飞,甚至有传言宝马7系降到5万没人要,哈哈,看到这种幼稚的说法,感觉真的很好笑,关键也有人信,真有这好事,还有上新闻的机会吗?真到了这个程度,外地车商早蜂拥而至全部批走了,拿我们山东来说吧,临沂市场,淄博市场的二手车,就有经常去上海批车的,也没见这种白菜价的车啊,更别说周边的杭州等市场了。
4月份我们去上海提回来一台RX,2016年上牌,成交价33.5万,约比济南便宜2-3万左右,这也是与那边有合作关系才去提的车,确实比一些地区便宜一点,但是豪车低至几万甚至几千,相信的恐怕是傻子吧,一些自媒体如今底线已经没有了,为了那点流量什么不负责任的话都敢说,我给你5万你在上海给我找个7系不行吗?不用很老的,2008年前后上牌的就行,能做到吗?
再分析一下对二手车的偏见,提到二手车,很多人上来就说水很深,什么叫水深?被骗了呗,为什么被骗,占小便宜了呗,中国至今都有句古话,便宜无好货,好货不便宜,前几天有人来找皇冠,12年的车我们报价14万8,这车正常交易价根据不同车况就在14-16之间,那人非说看了别人家9万多就卖,我最服的就是这种,既然那么便宜买就是了,为什么还再看别的呢?不要说9万,大事故切割过的8万的也有,抵押车7万的也有,我在朋友圈发一个找皇冠的消息,只谈价格不谈车况,接着就能给你找到你信吗?这种车你来找我买我还不卖呢,我怕砸了我招牌。
二手车确实有水分,这一点我承认,试问什么行业是干净的?什么行业里都有好人和坏人,一些无良车商搅乱了市场,这是对诚信经营二手车最大的不公平,有些人是人,赚该赚的钱,有些人不一定是人,什么钱都赚,你找这种人合作,坑的就是你,买车被骗怪不得别人,一是想贪图便宜,二是没找对人,真正的大型交易市场,实体店都做了数年的那种,一般不会售问题车,现在生意不好做,车商主要也是依靠回头客,客户介绍客户,谁愿意为了那点钱砸了几年的招牌。
再说如今信息化时代,车辆信息都是非常透明的,有没有大事故,有没有其他问题很好查,还有第三方检测机构,自己不懂可以带人去,出具书面检测报告,无非就是收点费的问题,关于二手车,不要听风就是雨,今年确实不好干,也不只是上海,主要原因就是饱和状态,和经济遇阻,现在多数人收入不稳定,谁还有闲心买车,每年的6、7月份也是二手车交易的淡季,总之,所谓上海二手车泛滥成灾,低至几千元这种话题,根本就是不存在的,我就问一句,你相信天上掉馅饼吗?
到此,以上就是小编对于旧车的问题就介绍到这了,希望介绍关于旧车的3点解答对大家有用。