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目前比亚迪牛气冲天,到底是什么原因使它股价如此疯狂呢?
因为比亚迪是做电池出身，这么高的股价，里边含金量最高的还是市场对比亚迪电池业务未来的信心。比亚迪在技术研发这方面在中国企业里边绝对可以说是排得上号的，但是在营销和产品包装这一块，短板也非常明显。就像一个纯技术宅男，不怎么懂的和客户沟通。但是硬实力绝对是杠杠的。
现在是买大车挣钱还是买挖掘机挣钱
按今年行情来说，是大车比较划算点（你是说拖车吧？），因为现在到处需要拖东西的厂家太多了，这个一般有的赚。
我给你分析下，你年龄多大了。如果快到结婚了，最后就是别学了，开大车每个月可以赚到6000以上，但是很累，容易出问题的。
这两样都可学，现在会开车的人挺多，学挖机一个月工资在3000+，开车最好自己运营一辆，能拿到A照，当然时间较长，去跑大车，也是很挣钱的。
开大货车跑长途很辛苦的，就算一年挣15-20万也不是一般人能干的活，基本是以车为家，吃喝拉撒睡全在车上，货站里的调度、搬运工都是难缠的小鬼，路上丢货、损货都要赔偿给货主。最重要的是开大货车跑长途是一件很危险的事情。你还不如买个小型挖掘机、推土机什么的去混工地比较好。
可以买一台挖掘机包工程，新挖掘机买不了买二手挖掘机，挣了钱还可以买多台挖掘机，这样年入几十万没问题。买挖掘机的话，目前三一的口碑最好，业界都知道。挖掘机司机开几年转承包挖掘机的有很多，总之还是靠自己双手和头脑吃饭，光羡慕别人挣钱是没有用的。网友十四 劣，安全系数低，等等因素。
庆铃五十铃kv600怎么样
五十铃kv100和kv600是两款不同的车型，它们在配置和动力方面存在一些差异。首先，庆铃KV100是经典庆铃100P的升级版，配备宽体三人驾驶室，DPF国五排放技术路线，车身的长宽高为5995×2350×3100mm，轴距为3360mm。而庆铃KV600装配单排驾驶室，配备ABS空调动力转向免维护电池选配气刹。
KV600和很多轻卡产品一样，采用后双体设计，可以提高车身的承载能力和稳定性，提高运输效率。 KV600可以选择性地安装车顶整流罩，以减少风阻，提高动力性能，降低油耗。此外，货舱的侧门也是可选的。
五十铃kv100和kv600是两款各有特色的车型，它们在配置、动力和马力上有着显著的差异。！-- 在配置方面：！--庆铃KV100作为五十铃100P的升级版，搭载了五十铃4KH1发动机！--，拥有宽敞的三人驾驶室，采用DPF国五排放技术路线。其车身尺寸为5995mm*2350mm*3100mm，轴距为3360mm，集装箱尺寸为4170mm*。
五十铃KV100和KV600是两款不同的车型，它们之间在配置、动力和马力方面存在一些区别。首先，KV100是庆铃100P的升级版，搭载五十铃4KH1发动机，配备宽体三人驾驶室，DPF国五排放技术路线。车身的尺寸为5995*2350*3100mm，货箱的尺寸为4170*2300/2050*2100mm，这些配置能够帮助客户更好地赚钱和省钱。
节省3升。KV600的实测均值油耗为133L。2米货车油耗百公里在15升。中间相差了3升，KV600百公里油耗比同品省油3L左右。庆铃五十铃KV600继承了经典车型600P，并在此基础上针对细分市场进行了升级优化，成为轻卡市场的代表车型之一。
庆铃铃咖汽车油耗怎么样
按照这款车的实际油耗来看国产泥头车价格，这款16L排量的发动机并没有那么优秀。 相同路况下（行驶在国道上）国产泥头车价格，运输机制也是重货（35吨左右）来回。解放JH6柴蔚430发动机（排量12L）百公里油耗能保持在44L左右国产泥头车价格，而这款五十铃巨咖460马力跑百公里48L左右。 这其中有一部分是受驾驶习惯的影响，但国产泥头车价格我们不能把所有的责任都推给司机。
进气道、喷油嘴、节气门太脏。进气道、喷油嘴、节气门太脏，是庆铃铃咖轻卡油耗增加病例中最常见的原因。建议车主最好在每7500公里-8000公里对爱车做一次节气门和喷油嘴的清洗，用度大约在200-300元左右，每10000公里最好做一次进气道和燃烧室的清洗，用度大约也在200-300元左右。
建议选择D30的发动机，德威D30最大马力可达到170匹，最大扭矩可达到500N.m。拉7吨货完全没问题，我朋友就一直在用德威发动机，质量非常好，而且也比较靠谱。
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