大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美孚1号的问题，于是小编就整理了5个相关介绍美孚1号的解答，让我们一起看看吧。
美孚1号机油多少钱?换一次可以跑多少公里？
美孚一号官方零售价209元每升，我用的时候最长的一次跑过8千公里，感觉性能还行，就是噪音大，所以就被我换掉了，现在一直用的是GT机油，PAO四类基础油含量也达到了50%左右，实际使用性能也比美孚一号好很多，里程也达到了15000公里左右，而且噪音非常小。
美孚（Mobil）1号全合成机油的油品好么？
一年或1万公里美孚1号是全合成机油。通常全合成机油可以10000公里或是1年更换，这是全合成机油的一大特性——更换周期长。不过需要稍微注意，就是不能一概而论，机油多久更换一次不能纯粹按照理论值而言，还需要考虑行驶路况、环境因素，如果是普通路况,那1万公里一换没问题.经常跑高速,1.5万一换都可以呢~~! 但如果你经常行驶的路况极为极为极端,那就需要缩短里程，总之，具体的情况要根据自己的行程条件而定。 还有一个问题就是如果1万公里换油,那相应就需要配备长效机滤.普通机滤就很勉强了。
美孚1号级别怎么分辨？
首先你要美孚的什么型号机油？
目前在中国
销售
的美孚1号有如下几种
1、亚洲版美孚1号 ，标贴为中文，也就是所谓的行货美孚1号，产地美国或者法国制造，新加坡灌装，可看条形码。0W40 包装为金瓶金盖，俗称金装美孚1号；5W30，5W30 为灰桶金盖子包装，俗称银美孚。今年也更换新包装，敬请购买行货的美孚注意包装风格。
2、欧版美孚1号，目前这款机油品种比较少，为美孚1号ESP 5w30 1L和4L 包装容量，灰瓶金盖子包装。此产品可在上汽4S 及部分4S 能看到。产地可看条形码。
3、美版美孚1号，也是性价比最好，购买最多，品种最多的产品，可参看美孚1号美国官方网站。其中分为金盖子和灰盖子的区分。
仔细对比一下就可以发现SN级别的美孚1号是0W40粘度的，SL级别的则是0W30的粘度的，主要就是体现下0W40的机油级别更高。要是你想买0W30 SN级别的，美孚1号就达不到了。或者你可以换PAO类的其他机油，毕竟基础油好的话，机油级别也更高，比如市面上PAO含量最高的GT机油，0W20、30系列就都是SN PLUS级别，你可以参考一下。
1号润滑油是什么油？
美孚一号润滑油是三类基础油加一点的PAO添加，在国内的营销定位就是高端机油，但实际上被捧高了，体验一般化，噪声也大。对比PAO类的进口GT魔力红机油，基本不占优势。当然也有美国国产化的原因，因为国内要求不严格，所以PAO含量不断下降，自然性能也不如之前了。
美孚一号经典表现和美孚一号区别？
金美孚机油与银美孚机油最大的区别在于基础油和添加剂的配方不同，银美孚近年不少标号的机油都开始使用MSDW加氢异构化油，也就是通常所说的3类+ ，已经不是真正意义上的全合成了，不推荐使用。而金美孚使用的四类PAO全合成基础油，而且在添加剂配方上比银美孚在抗磨保护和低温性能上更好。级别最高的机油是采用五类脂类基础油的全合成机油，最具代表性的就是红线。
银美孚1号与金美孚的区别是，在省油方面银美孚1号没有金美孚1号出色。金美孚5W30和0W40是美孚1号顶级机油，配方上比较新，属于6代配方。金美孚是新加坡灌装，现在部分是油日本过来。银美孚5W30属于5代配方，性能一般。
到此，以上就是小编对于美孚1号的问题就介绍到这了，希望介绍关于美孚1号的5点解答对大家有用。
