大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于复古踏板的问题，于是小编就整理了5个相关介绍复古踏板的解答，让我们一起看看吧。
复古踏板车排行榜前十名？
第一名：宝马C 400 X
宝马C400X 和C 400 GT其实是由同一个平台打造而来的，动力以及行驶稳定性表现还是很不错的。
第二名：本田DreamWing X-ADV 750
作为一款多功能大型踏板摩托车，本田 DreamWing X-ADV 750搭载了750CC排量的直列双缸水冷发动机，开起来却并没有厚重感，而且车辆跑高速有着极强的稳定性。
第三名：雅马哈XMAX 300
雅马哈XMAX 300是一款相对轻巧的大型踏板摩托车，28匹的最大马力使得车辆加速十分迅速，凶悍的前脸也能给人带来强烈的视觉冲击感。
复古踏板戴什么头盔好？
复古踏板车适合全头盔
头盔壳体应用质地坚硬、耐用、能较多吸收冲击能量的材料制成；缓冲层应使用能较多吸收碰撞能量、无毒、无害的材料制成，能覆盖头部保护区；衬垫用吸汗、透气等材料组成；配戴装置要保证头盔与头部接触牢靠；护目镜由满足透光性能和冲击力的材料制成，透光率不小于85%。
想买辆摩托车用于送孩子上学和上下班通勤，踏板和复古跨骑哪个好？
按照这种需求来看，这两类车型都可以满足这种要求，不过复古车的颜值相对而言会高一些，但在预算内复古车可以选择的空间，还是比较有限的。
这款车搭载一款单缸风冷电喷发动机，这款发动机实际排量199ml,最大功率10.0KW,最大扭矩15N.m。这款车的动力表现相比同级别车型算不上很突出，也就是够用的范畴。
而这款车的车身参数还是相当诱人，座高780mm,最小离地间隙200mm,轴距1360mm,整备质量136kg,油箱容积12L,前轮胎110/90-17,后轮胎130/80-17。这种搭配给人的感觉就是车身紧凑，操控灵活，轮胎抓地力强。最主要的一点平时送孩子上学，上下车会非常容易毕竟座高只有780mm,所以对这款车的颜值比较满意的话，这款车可以重点关注一下。
这款车搭载一款宗申的链条发动机,这款发动机实际排量149ml,最大功率8.5KW,最大扭矩11.5N.m。这款车的动力水平也就是普通跨骑车150的水平，但作为平时的通勤车辆这样的动力表现已经够用了。这款车的座高相对更低只有720mm,这样孩子上下车将会更加方便，而它的其它参数如下，轴距1290mm,最小离地间隙160mm,整备质量130kg,油箱容积15L,前轮胎110/70-17,后轮胎130/70-17。
以上这两款复古车都可以胜任通勤和送孩子上学的要求，但如果对这两款车的综合表现不是很满意踏板车可以选择的车型有铃木的UU125i,雅马哈巧格125i,豪爵铃木的新海王星等车型，它们的综合性能都不错，但颜值方面就比较平庸，不会有过多的亮点，所以可以实车去参考一下。
如果在两类车型中选择一款比较靠谱的车型，骑士分享个人认为踏板车会更靠谱一些，因为从整体稳定性的角度来看，所推荐的这几款踏板车都是稳定性比较高的车型，而这两颜值不错的复古车整体稳定性会欠缺一些，所以从实用性角度出发这种需求还是应该选择踏板车。
对于选购什么样的车辆，最主要的还是要看个人的需求是什么，其实每个人在纠结用什么车的时候，主要的原因是因为对于车辆的需求和车辆可以给人提供的功能不太明确，所以才会纠结，今天我来帮这个纠结的题主捋顺一下什么车比较适合接送小孩和上下班通勤。
首先我们明确一下题主的需求，前面讲到了主要用途是接送小孩，以及上下班的通勤，车辆的范围是从踏板车和复古车之间进行选择，那么我们首先来分析一下踏板车和复古车各有什么样的特点：
1.踏板车
踏板车的最大特点就是车身结构包裹有塑料件，能看到的车架不多，坐姿的话整个车呈一种比较直立并且放脚地方是有一个小的平面，这样设计的好处就是踏板车驾驶起来很轻松，坐姿像坐在小沙发上面一样，而且放脚的踏板也可以很好的保护鞋子，就算是下雨天鞋子也不会溅到泥水，日常代步非常优良。
踏板车还有另外一个特点就是传动形式，绝大部分踏板车采用的是皮带无级变速传动，不需要加减档，点火以后给油就可以走，操作方法上和电单车一致，轻松简单。
2.复古车
复古车一般来说，为了凹造型，都会牺牲一些舒适性和实用性，以我现在手上的阿普利亚CR150为例，颜值在两万块的车以内无敌，性能也过得去，但是舒适性就有点反人类了，首先是坐垫，只能一个人做，后面不能坐人，否则会滑下去，像题主的要接送小孩更加不行，会对小孩比较危险。
↓↓↓我自己的CR150可以看到后座非常小
还有就是复古车也是跨骑车的一种，就是说也是手动挡，需要自己操作离合以及加档减档，可靠性比较强，但是每天代步的话就要一直操作加减档，便利性上会不如踏板车，而且跨骑车只要地湿，哪怕是洒水车过，骑过去鞋子也会被溅泥水，如果穿着新鞋是非常烦恼的一件事。
从上面我对你的介绍来看，踏板车乘坐舒适，实用性强，操作简单，适合日常代步使用，不管是接送小孩还是上下班；而复古车颜值高，有感觉，不过代价就是舒适性会相对较差，如果是一个人兜风溜车还可以用复古车，日常当工具车的话还是踏板吧。
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什么牌子的复古小踏板比较好？
复古踏板之王，肯定就是比亚乔的维斯帕，目前国内可以买到的有150排量的和300排量的两种
台湾like分排量180和150两种，复古的外形，却是现代的内涵
复古踏板车当然是维斯帕，不过价格太贵啦……可以考虑选择国产类似的！买复古就是买一种情怀而已，性能并不是首选，若要首选性能，那么，维斯帕也不能满足你的需要，因为性能比它好的踏板车那可多了去......
不喜欢赛车造型的踏板摩托车，有没有复古造型的大型踏板车？
谢邀！
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复古造型的踏板车还是有不少，只不过题主说的大型复古踏板车可能就不多了，如果仅从车身尺寸上看，这个选择余地不大，想要一款雅马哈TMAX530那样庞大车身的复古踏板暂时还没有，但是从发动机排量上看，也许维斯帕GTS SUPER 300是比较合适的车型。
维斯帕是意大利品牌，踏板车的鼻祖，早在上世纪四十年代就专门从事民用踏板车的生产和销售，资格很老，并且以独特的古典造型，单摇臂悬挂和钢板车架为主要特征，著名的浪漫爱情电影《罗马假日》里，奥黛丽赫本与男主上演的经典爱情故事，维斯帕更是其中的重要道具。
GTS SUPER 300是维斯帕车型里面比较实在的一款车型，原价是67800，原产地改为越南生产以后，价格直接下降两万，现在是48000元，售价实在多了，虽说还是有点贵，但是结合意大利原装的发动机，维斯帕的品牌，强劲的动力等等因素来看，这个价格还是会有不少追求品质的骑手接受，实际上这款车自从降价之后，销售情况还不错。
作为标志性的特征，单悬挂是必不可少的。
发动机是一颗水冷单缸四气门的机器，排量为278CC，最大功率为15.8KW。最大扭矩为22.3NM，车长为1930mm，轴距为1370mm，车身并不庞大，但是份量不轻，达到154KG的净重，基本上与飞致250相同，因为钢板车架的缘故，因此车重比同样尺寸的踏板车重了不少。但是骑行时的感受还是不错，值得关注。
其他的复古踏板车型就没有这么大的排量了，例如三阳的飞度3和光阳的Any Like 150 noodoe，以前介绍过多次，这里就不重复了。
还有标致的姜戈，价格ABS版20800元，配置150CC排量发动机，但是车身宽大，车长达到了1925，不知能否满足题主的要求。
好了，就介绍这么几款，欢迎大家留言评论！
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到此，以上就是小编对于复古踏板的问题就介绍到这了，希望介绍关于复古踏板的5点解答对大家有用。
