大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产suv的问题，于是小编就整理了5个相关介绍国产suv的解答，让我们一起看看吧。
开不烂的国产三款suv？
国产皮实耐用的SUV推荐长安CS75PLUS。
长安CS75PLUS是长安旗下的一款车型。2019年9月长安CS75PLUS正式上市，新车共推出六款车型，官方售价10.69万元—15.49万元。2021年8月31日，2022款CS75PLUS正式上市。共推出5款车型。
10月份国产suv车排行榜前十名？
今年10月份，销量过万辆的国产SUV共有16款车型，其中3款车型销量超过2万辆。哈弗H6依然是国产SUV销量冠军，其销量为27341辆。长安CS75和长安CS55销量双双超过2万辆，分别为20539辆和20233辆，排名第二和第三位。
吉利博越销量稳定，以17352辆的销量排名第四位。宝骏530销量保持增长势头，以16763辆的销量排名第五位。
此外，红旗HS5、比亚迪宋新能源10月销量都超过1.6万辆，分别为16577辆和16294辆。其中，红旗HS5夺得自主中型SUV销量冠军。
奇瑞瑞虎8、名爵ZS、吉利缤越销量都超过1.3万辆，分别为15194辆、14814辆和13100辆，全部进入国产SUV销量榜的前十名，其中名爵ZS成为销量最好的国产自主小型SUV。
销量过万辆的国产SUV还有：奇瑞瑞虎7销量12084辆，奇瑞瑞虎3销量11097辆，荣威RX5销量10764辆，五菱星辰销量10332辆，哈弗大狗销量10056辆，长安欧尚X5销量10041辆。
国产车身比较高的suv排名？
第五名：普拉多
指导价：36.98万元-69.8万元
1-11月累计销量：19101辆
毋庸置疑，普拉多是丰田旗下最知名的越野车型，狂野的外观和超强的越野性能，成为了中国户外用车的宠儿。
如果你开车一款普拉多，无论是在城市还是在山间，其散发的霸气也不是一般车能比拟的。
由于普拉多无法达到国六的排放标准，这款车型已经停产了。
但令人惊讶的是，即便停产，却也贡献了19101辆的销量，竟然还排进了榜单的第五名，可见其受欢迎的程度。
第四名：哈弗H9
指导价：20.98万元-36.88万元
1-11月累计销量：19577辆
哈弗似乎已经成为了国产SUV的第一块招牌。
除了神车哈弗H6，其中大型硬派SUV哈弗H9的表现也十分抢眼。
说TA硬派，肯定不会有人反对，全系标配适时四驱系统、中央差速器、低配选装前后差速锁和中高配的后差速锁则为标配，可选装前差速锁。
这样的配置给哈弗H9带去了强悍的越野能力，加上21万不到的入门价格，真是绝高的性价比。
第三名：凯迪拉克XT6
指导价：38.97万元-54.97万元
1-11月累计销量：23159辆
作为首款国产的豪华大中型SUV，凯迪拉克XT6的优势非常明显。
这样的入门价，加上经销商的优惠，如果你选择BBA，那可能只能买到中型SUV，而XT6则又上了一个等级。
入门即有6座，还可以选择7座，这正是中国二胎家庭的最爱。
豪华的气场和配置可丝毫不输任何其他豪车，加上2.0T+9AT的动力组合，加速这个大块头一点都不吃力。
第二名：理想ONE
指导价：32.8万元
1-11月累计销量：26498辆
作为造车新势力的黑马选手，理想ONE的头一年就能进入榜单的第二名，实在难能可贵。
理想ONE的成功绝对不是偶然，而是依靠这出色的产品定位。
空间够大、动力够足，加上新能源补贴政策的绿牌扶持，这款增程式中大型SUV就这样不断地刷新单月记录。
第一名：途昂
指导价：29.99万元-45.99万元
1-11月累计销量：69253辆
毫无疑问，途昂是最懂中国消费者的上汽大众的又一成功力作。
超5米的车身、近3米的轴距比途锐还要大，看着就很霸气。
全系7座布局也非常满足国人的口味，如果你需要五座车型，那么还有途昂X可供选择，可以说产品线非常全面。
再加上大众情怀和Logo的品牌价值，30万不到的入门价格绝对令许多消费者为之心动不已。
排在第一的位置可以说是当之无愧。
回答:
国产车身比较高的SUV排名:
1、北京BJ80
2、北京BJ40
3、牧马人
4、大切诺基
5、蔚来ES8
6、普拉多
7、红旗HS7
8、上汽大通MAXUS D90 Pro
9、途达
10、哈弗H9
1 北京越野 - 北京BJ80级别 ： 中大型SUV
2 北京越野 - 北京BJ40级别：紧凑型SUV
3 Jeep - 牧马人级别 ： 中型SUV
4 Jeep - 大切诺基级别 ： 中大型SUV
5 一汽丰田 - 普拉多级别 ： 中大型SUV
6 途达- 级别 ： 中型SUV
7 哈佛H9- 级别 ： 中大型SUV
2手国产suv选哪个？
选哈佛H6,吉利博越，长安cs75pulss，这三款还是不错的，选车看销量，看大品牌，后期保养和养护都不贵，有问题修起来也方便，空间也大，小问题也不多还是比较稳定的，保有量也大，家用非常不错，别的型号就要好好考虑了，不是所有的国产Suv都可以买2手的。
国产车哪个牌子的SUV性价比最高？
奇瑞瑞虎8SUV的性价比最高的。主要是“三大件”过关，尤其是1.6T的发动机，日本丰田汽车公司自愧不如。近年来组织全日本汽车研发方面的顶级专家，专攻奇瑞核心技术，可至今仍唉声叹气，一无所获。就这一点，应该是：牛吧！
紧凑型SUV的话铁定是长城了。
不要听那些花里胡哨的营销话术，一对一地比较吧。
目前第二代长城哈弗H6（国潮版）的性价比是国产车紧凑型SUV里最高的。
原因嘛也很简单，这个车产量非常高，销量也很高，第一代和第二代H6几百万产销量有大量部件是通用的，所以均摊到每台车上的成本就低，这也是你能买到的最经济实惠的SUV了。
同样价位的车，其他车企给不到你2.0T发动机，顶多是1.4T 1.5T 1.6T 老款1.8T这种。
长城呢，12W价位的SUV就能给你2.0T发动机+7DCT，其他国产车就做不到。
2021款H6 国潮版 2.0GDIT 自动冠军版裸车价在11个W+，
2021款 国潮版 2.0GDIT 自动GT版是12个W+，
2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max裸车价13+，这可是长城最新的柠檬平台。
配置几乎是拉满的，224/211马力发动机配七速湿式双离合变速器，香的很呢。
长安的SUV这个价位只能买1.5T的，还是匹配油耗高的AT变速器，性价比低。吉利博越空间小尺寸小，价格也不便宜，综合实力连75都干不过。
其他二线品牌的车，最好的算是奇瑞瑞虎8pro了，它瑞虎8和瑞虎8PLUS的定位高一点，而且颜值上更顺眼更好看，但是它的价格上却更贵一些。
运动轿跑SUV这种冷门定位的车型那就是长安欧尚X5了，1.5T+7DCT顶配才9个多点，几乎是没有对手的。缤越是优秀，可是没它便宜啊。
国产车性价比高的SUV车型都集中在自主品牌中，合资品牌价格偏高但性能稳定，贬值率自主品牌价格低且配置丰富，动力及发动机性能也在不断提升。自主品牌SUV车型主要集中在像奇瑞、长城和长安等品牌中。
推荐1
奇瑞瑞虎8
第一个推荐奇瑞是因为这家车企是较早实现正向研发发动机的品牌之一，因为起步较早，技术也就日趋成熟，并保持稳定上升状态。
瑞虎8从2018款初次上市到现在已经历经4代，提供1.5T、1.6T和2.0T三种引擎，是奇瑞将它的“看家”本领都用在了这款车系上。
这款车推荐2021款 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版，厂商指导价12.69万，终端销售12万能谈。
它比1.6T的标配版多了2个座椅及加热功能，人多能拉，人少能放倒，冬天开座椅加热还不冻屁股，
多媒体增加了语音识别和卫星导航及车联网系统，无论是开空调还是关天窗都是一句话就能解决，避免手动操作影响行车安全，这对于年轻人来讲潮流科技配置是必不可少的；
卤素升级LED光源，电动后视镜及加热功能，轻松应对夜间开车看不清，避免窄路停车后视镜被刮的现象发生。
以上这些配置是在标准版的基础上增加的，而价格只涨了0.5万元，可以说物有所值具有很高性价比了。全铝1.6T发动机，最大马力197Ps,质量轻散热好动力强，性能在国产SUV中也比较优越。
推荐2
长城哈弗H6
说起自主品牌的SUV，就不得不提到H6,在SUV领域这是历年来一直可以和合资品牌抗衡的一款车系，无论是销量还是性能都可圈可点。
红标和蓝标，1.5T和2.0T，高功版和低功版，这些不同配置的H6车型加起来不下16款，别说你看不懂，哈弗4S店的销售每月都要做功课消化一会儿，这对于买车的人来讲并不完全算一件头疼的事，起码选择更多了。
这款车推荐2021款 第三代 1.5T 自动两驱Supreme版，厂商指导价13.49万，终端销售能砍下0.6万左右。
1.5T增压发动机，最大马力169Ps,城市代步换挡平顺，高速超车油门响应灵敏，这也是长城哈弗SUV的独到之处。
这款车在“柠檬”平台构架下，强调车辆的性能以及更优异的车身结构，采用智能化模块设计，支持不同类型悬架的模块结构，所以也会有更多的选择。
H6因为是在市场保有量挺大，无论是配件供应还是日常保养，都非常的便捷，原厂和副厂件都好找，所以综合性价比较高。
推荐3
长安CS75 PLUS
长安汽车CS75 PLUS这款车变速箱最具性价比的是它的配置与价格已经不成正比，2.0T发动机，8挡手自一体变速箱，这一套动力系统放在合资品牌SUV中基本要25万以上了，而CS75 PLUS这款车只不到14万的价格就能享有。
推荐2022款 2.0T 自动领航型，2.0T发动机最大马力233Ps,这款蓝鲸发动机据说研发近6年才面世。动力性能比前面说的那两台都更充沛，价格却不相上下。
电喷系统用的德国博世,变排机油泵为皮尔博格,活塞使用的辉门FM,发电机为法雷奥,正时轮系为盖茨, DVVT系统为INA,平衡轴为德国美特,机械真空泵为威伯科，可以说是长安从保守走向激进的“开山之作”。
最后还有自主品牌中的后起之秀，像坦克300、传祺GS8、星越L等SUV车型，在性能和价格上与合资品牌相比也具有很大优势。
车匠张博，专注养车、用车、实用性汽车技术，分享选车观点，欢迎点击头像进行关注！
哪个自主品牌的SUV性价比高，销量排行版里有答案
参考九月数据：
- 宋系列，45934辆
- 哈弗H6，16887辆
- CS75系列，16849辆
- 元PLUS，16701辆
- 唐系列，15051辆
- Aion Y，13408辆
- 瑞虎8系列，12256辆
- 红旗HS5，11806辆
- 星越L，11728辆
- 理想L9，11531辆
哪款国产SUV的性价比高？
答案就在这里。
比亚迪王朝系列的唐宋元销量均在前五名，不过还需要按照价格区间进行细分；宋、元的价格覆盖12-23万区间，宋系列的主力版本（前驱）在18万以内，重合的是哈弗H6、CS75系列、瑞虎8系列和星越L，那么从销量的差异即可看出哪款车最值得选择。
宋系列是目前性能价格比最高的SUV，该车提供插电混动和纯电动双选项，不过主力还是插电混动；如果前驱SUV符合需求的话，该车已经超越了同级所有车辆。因其使用的DM-i串并插混平台实力很强，直驱模式首先实现了油电混合和纯电动驾驶的绝对平顺，其次综合时速80公里以内增程和超出之后再混动的双模式的DM-i有效降低了油耗，同时保证了高车速区间的低噪音。
宋Pro/PLUS前驱版本的众测油耗在6L/100km以内，是同级车里油耗最低的性能标杆，破百可以突破8秒；而且平时代步驾驶时不用烧油，用车成本可进一步的降低。
选择前驱家用SUV可以首选宋系列，如果有四驱车需求的话，哈弗H6 2.0T-AWD应当是目前最佳的选项；该车使用的是米勒循环2.0T发动机，能实现四驱版本耗油量低至10L/100km以内，油耗是同级燃油车的标杆；而且与其匹配的七档湿式双离合变速器的稳定性表现良好，换挡平顺性中规中矩，但也并不输CS75PLUS使用的爱信精机8AT。
那么在油耗有优势，破百达到八秒左右，同时还有四驱的前提下，15万左右最佳的四驱SUV还是哈弗H6。
如果需要的是纯电动汽车的话，15万左右的最佳选项当然是元PLUS，其销量足以说明问题；其次则是Aion Y，这辆车的整体技术水平略低于元PLUS，不过续航和配置也还不错，外观设计比较个性，所以月销量也是能轻松破万辆的。
这两辆车都值得选择，最终选项可以以设计和品牌偏好来决定。
红旗HS5定位中端，是一台整体水平中规中矩的燃油车，用2.0T&6AT的组合；客观评价该车并无优势，尤其是与宋PLUS DM-i的前驱或四驱版本相比。但是红旗汽车的品牌价值是无与伦比的，相信每个中国人的心目中都有一台红旗汽车的位置；而且该车的综合水平也确实高于CR-V、荣放或奇骏之流，那么如果偏爱的是燃油车且预算在中端的话，红旗HS5则值得选择。
唐系列定位中高端，预算在20-27万区间且能接受燃油车可选择其省油的前驱版本，预算在30万左右应当选择其高性能的三擎四驱版（DM-p）；该版本有4.3破百的高性能，水平不低于一般超跑，电动全时四驱带来的是理想的操控感和不错的脱困能力，旗舰版的后桥有差速锁，越野能力相当强悍。
这是一台全能的运动型多用途车，尺寸达到了准中大型标准。
理想L9是一辆高端的大型SUV，价格超过45万，这辆车的热销很有意义，说明的是高端国产汽车与BBA对决的胜利；这辆车也有5秒级别破百的高性能，有电动全时四驱，有高标准的智能辅助驾驶系统且配备了激光雷达，内饰的科技感和豪华感也很强，在大型SUV阵营里可超越进口的百万级车。
这就是销量排行榜体现出的、各个价格区间内的高性价比SUV选项，供参考。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
天和MCN发布，保留版权保护权利
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到此，以上就是小编对于国产suv的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产suv的5点解答对大家有用。
