大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田锐志的问题，于是小编就整理了5个相关介绍丰田锐志的解答，让我们一起看看吧。
一汽丰田锐志suv全部车型？
锐志在中国服役的12年时间里，只有两代车型。两代车型的区别大体可以分为以下几个：
1、动力方面。第一代锐志：搭载2.5升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率145KW，最大马力197PS，最大扭矩242N·m。搭载3.0升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率170KW，最大马力231PS。第二代锐志：搭载2.5升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率142KW，最大马力193PS。搭载3.0升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率167KW，最大马力227PS。并且第一代锐志在油门调校方面，比第二代更灵敏。第一代车型，即便是2.5排量的，轻轻一踩油门车子的响应也很积极。
2、第二代锐志的转向要比第一代锐志更好。第二代锐志的转向感觉更清晰，方向助力也要重一些，整体感觉更稳健。第一代锐志的方向盘就显得特别轻。
丰田锐志值得买吗？
丰田锐志值得购买。
因为v6直喷发动机，前双叉臂后多连杆悬挂，后驱布局，在中级车里应该没有第二个了，这台v6发动机非常安静，没有一丝振动，动力非常顺滑，这一点很多涡轮增压发动机是实现不了的，这款车如果可以回来，和凯美瑞形成搭配，应该在中级车里会有很不错的表现。所以个人建议像这种配置还是值得购买的。
丰田锐志suv参数？
丰田锐志SUV采用2.0T发动机，最大功率235马力，最大扭矩350N·m，匹配6速手自一体变速箱，百公里加速仅需7.5秒。车身尺寸为长4695mm、宽1865mm、高1685mm，轴距为2690mm，具备较高的空间优势。内部配备有10.25英寸中控屏、JBL音响、全液晶仪表盘、360°全景影像以及车载WiFi等科技配置，为用户带来更多便利与舒适体验。此外，该车还配备全时四驱、多种驾驶模式等功能，以应对不同路况和驾驶需求。
丰田锐志的发动机？
丰田锐志和皇冠发动机确实是一模一样！2.5的都是5SZ双VVT- i发动机，最大功率和扭矩都一样，145KW和242NM；3.0的都是3SZ双VVT- i发动机，最大功率和扭矩都是，170KW和300NM；两款车不仅是发动机一样，两车由于都诞生于同一平台，底盘一样都是FR前置后驱动，悬挂也一样都是前双叉杆式、后多连杆式悬挂，变速箱也一样都是6档手自一体变速箱，轴距也一样都是2850mm；所以两车相似的地方太多太多。
你觉得开丰田锐志的都是什么人？
哈哈，你问对人了，从我手上出手的锐志超过50台以上。我的视频里面的也介绍过很多款锐志，包括05年的到17年的都有。一般购买锐志的那都是年轻的小伙子，也有部分小姐姐喜欢买锐志的。超过40岁以上的大叔级别，基本上没有买过锐志，而且都是两广地区销售的比较多。
说句实话如果车况好的话开起来真的很舒服。大家可以考虑上几万块钱就可以买到一台锐志又是以后驱车，所以不想去玩一下对不对？
但是锐志从17年的时候就已经停产了，总共在中国市场上面销售的要50多万台，现在要玩只能买二手车了。
我是一个二手车商，在我手中卖出去的丰田锐志已经不计其数了。说实话，说起很多车型，我都没办法对车主树立起一个固定的印象。不如说丰田卡罗拉，这种车真的是老少皆宜，男女皆宜，买卡罗拉的消费者，真的是20出头的也有，五六十岁的也有，甚至年轻女孩，或者中年妇女都有不少。比如说丰田的RAV4，也是这个情况。你很难把车主固定在某一种形象上。
但是，丰田锐志，一说起这个车，车主的形象几乎马上从我的脑海里被刻画了出来。
就是冲动好胜的年轻人，而且大多是年轻男性，为什么这么说呢？
1丰田锐志的设计比较年轻化
说起丰田锐志，大家应该还能想象到一款和它价格差不多的丰田车，就是丰田凯美瑞。当然，锐志已经停产多年了，所以我们今天也只能拿当时的凯美瑞老和它做比较。
你会发现，凯美瑞和锐志，尺寸差不多，价格差不多，但是它们的消费者却是泾渭分明。为什么呢？就是因为设计。锐志的设计显得低趴，年轻，有棱角，运动，所以它更吸引的是年轻人。而凯美瑞（老款）的设计中规中矩，还带有一定的公务，商务气息。
丰田凯美瑞
所以，选择锐志的大多是年轻的，30岁以内的。选择凯美瑞的，大多是28岁往上，大多还是已经有家庭，有小孩的。因为凯美瑞的后排中间地板几乎是平的，这就使得凯美瑞的乘坐舒适感更好，更适合家庭出行，或者可以让客户（老板），坐在后面得到更好的“享受”。
锐志的后排中间地板，这凸起高度，中间那个座位算是废了。
由于锐志是后驱车，所以锐志的后排中间地板凸起很高，高到几乎呈现出一种锐志是辆“四座车”的感觉。锐志的后排一旦坐满人，乘客就会很不舒服。什么人会不介意车内空间和乘坐舒适度呢？年轻人，没有成家，没有小孩，甚至没有什么“事业心”的年轻人。
2锐志有吸引年轻男性的东西
传说中的大V6，在20来万的锐志身上就有，够吸引吧？
锐志有车有一些东西是很吸引人的，后驱+V6发动机。
其实这两个车我经常开，也卖出去不少。说实话，锐志虽然是V6发动机，但只要在没改过，没调过的情况下，提速真的不快，最起码快不了凯美瑞多少。锐志虽然是后驱车，但日常开起来的感觉，也真没比凯美瑞有操控感多少。
锐志的改装车，数不胜数，无论是外观，还是各种零配件。
在我眼里，这两样东西就是噱头，情怀，大于实际作用。但这并不妨碍它吸引人，而且它也确实是为数不多20来万就能买到的后驱车，大V6，因此，年轻人真的很喜欢“玩”锐志。对于改装爱好者来说，锐志更加是绕不过的一道坎，不信你们可以上网搜搜，改装锐志的多，还是改装凯美瑞的多？我可以告诉你答案，改装锐志的多，从各种外观件，到刷发动机，各种避震，刹车盘，改得不亦乐乎的，都是锐志车主。凯美瑞车主改装的几率几乎为0。
什么人喜欢所谓的操控，动力，改装？很显然，还是热血彭拜的年轻人，而不是那些整天要和客户谈业务，或者下班后要回家抱孩子的“中年人”。
3为什么锐志车排除了女性客户，或者说女性客户很少选择锐志？
1锐志的车身尺寸太大
标准的B级车尺寸，对女司机来说并不友好，停车也并不方便。
这个大，是对于女司机而言。因为锐志是一辆妥妥的B级车，对于女司机而言，这并不讨喜。因为女司机开车并不承担全家出行的“重任”，所以她们并不喜欢开一辆尺寸太大的车。尺寸太大反而让她们容易发生剐蹭，或者停车难。
2锐志的内饰设计，过于老土
为什么汽车厂家总认为我们喜欢桃木内饰呢？
虽然锐志的外观设计还比较年轻，比较运动，这条而言是比较讨喜女性用户的。但内饰，只能说是一言难尽，太老气了，和外观的反差太大了。大部分女性用户都并不接受这么老气横秋的设计。其实不仅仅是锐志，丰田车在那个时代，设计基本上都很老气，包括凯美瑞。坦白说，大家最喜欢的，觉得最经典的6代凯美瑞，看外观还好，一看内饰，真的是没有50岁的年纪都驾驭不了那种气质，尤其是“桃木”版本。
锐志的内饰，虽然这个不是桃木，但依然不讨女性用户的喜。
所以，女性用户其实并不喜欢买一辆锐志来成为自己的座驾。因此，开丰田锐志的大多数是这种人：不在乎实用性（少一个座位），喜欢动力，激情，最起码看起来是要这样（年轻），有有精力，爱折腾（年轻），但是又不讨女性用户喜欢。
因此，开锐志的大多是年轻的男性驾驶员。
不改装的锐志是没有“灵魂”的！！！
开锐志都是什么样子的人，这个是要分时期的，不同时期开锐志的人，也是不一样的。首先来说，锐志是丰田旗下的一款B级轿车，主打家用，商务，运动。锐志搭载一台2.5升V6自然吸气发动机，配6AT手自一体变速箱，193区，236牛。动力系统稳定充足，就是油耗相对于现在的小排量四缸涡轮增压器要高很多。2850毫米的轴距，因为是后驱，后排中央隆起的部分比较高，乘坐舒适度一般。售价区间在20～30万，性价比高，市场保有量大，在当时还是值得购买的。但是锐志于2017年9月正式停产，从此，再也没走20多万能买到前置后驱，V6的车子了。
我认为在2010年以前购买锐志的人，大多数都是居家，商务用车。当时，对于一个家庭来说20多万是个不小的数目。所以买车的人大多数都是30岁以上的人，或者刚刚结婚的人。都是有家庭，有工作关系的人。
其次是2010年以后购买车的人，由于，各大品牌都开始推出自家的B级轿车，分割市场，锐志的销量开始下降。但是，有一类人开始充实着锐志的市场，那就是一些喜欢玩车的人，喜欢改车的人，有信仰的人。这一类人开始购买锐志，使得锐志还能保持一定的销量，但到了后期，销量很惨淡，关注的人就很少了。2017年9月最后一辆锐志使出工厂，结束了锐志在中国的销售，停产了。
我觉得这个很难一概而论吧？本人目前也是开锐志，我看到开这车的有年轻的也有四十多岁的，也有女士，很难说都是一类什么人。但这车质量确实是稳定，目前六万多了，从来没进过维修厂，除了别人撞我
到此，以上就是小编对于丰田锐志的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰田锐志的5点解答对大家有用。
