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汽车上热成型冲压钢板与高强度钢板的区别是什么?
1、与之相比国产热冲压钢，冷轧软钢板具有更好的加工性能国产热冲压钢，表面光洁！--，在性能上有所提升。然而，两者在屈服强度和抗拉伸强度上的差异显著。抗拉强度超过300Mpa的钢被称为高强度钢板，而热成型钢的要求则更高，需超过1000Mpa，一汽的标准是抗拉强度1300-1650Mpa，屈服强度950-1250Mpa，显示热成型钢的强度优势。
2、传统意义上的高强度钢板是指屈服强度超过380Mpa的钢板就属于高强度钢板国产热冲压钢了，而热冲压成型使用的硼钢板，在成型后的强度超过1200Mpa，最高可以达到2000Mpa，属于超高强度钢板，是目前汽车用钢板中强度最高，材料工艺最复杂，冲压工艺最先进的钢板。
3、可塑性、弹性、加工硬化等。热轧软钢板：含碳量一般在0.15%以下，硬度低、抗拉强度不高。主要用于挡泥板、地板、行李箱铰链、保险杠等。冷轧软钢板：相比热轧软钢板加工性能好，且表面美观。如Q21碳钢和低合金结构钢冷扎钢板、10F、08F、优质碳素结构钢冷轧薄钢板等。
冲压钢的高强度钢冲压
当今高强钢、超高强钢很好的实现国产热冲压钢了车辆的轻量化国产热冲压钢，提高了车辆的碰撞强度和安全性能国产热冲压钢，因此成为车用钢材的重要发展方向。但随着板料强度的提高，传统的冷冲压工艺在成型过程中容易产生破裂现象，无法满足高强度钢板的加工工艺要求。在无法满足成型条件的情况下，目前国际上逐渐研究超高强度钢板的热冲压成形技术。
当今高强钢、超高强钢很好的实现了车辆的轻量化，提高了车辆的碰撞强度和安全性能，因此成为车用钢材的重要发展方向。但随着板料强度的提高，传统的冷冲压工艺在成型过程中容易产生破裂现象，无法满足高强度钢板的加工工艺要求。在无法满足成型条件的情况下，国际上逐渐研究超高强度钢板的热冲压成形技术。
据国产热冲压钢我们所了解德来说，合金钢，如锰钢，如30CrMnSiA就可以，还有其他的材料，我设计高强度的螺钉一般都是用这个材料的，谁用谁知道。19级，屈服强度是1080MPa，到常用机械材料上去查就查得到，很多超过这个的，可能都不见得便宜，成本这个我还没涉及过~国产热冲压钢你只有去问收废品那或者是菜市场~。
1500兆帕热成钢能抵抗多大的冲击
1、Mpa以上。1500兆帕级热冲压成型钢是一种行业先进的高强汽车钢，经过热冲压成型后抗拉强度将达到1500Mpa以上，能有效提高车身的抗碰撞性能，是汽车车身使用强度级别最高的材料之一。
2、安全配置方面，全车装备双安全气囊，高强度的笼式车身结构，共有8处安装了超过1500兆帕的高强度热成钢，为行车提供坚实的保障。而电池包作为新能源汽车的基石，KiWi EV同样经过了严格的安全测试，提供长达8年或12万公里的质保期，让用户使用起来更加安心。
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