大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于林肯车怎么样的问题,于是小编就整理了6个相关介绍林肯车怎么样的解答,让我们一起看看吧。
问:林肯车怎么样?
林肯车辆主要是走这个豪华路线的,看起来比较大气,比较上档次,配置比较高,但是它这个使用性能不稳定,尤其是公里数大了之后,发动机变速箱的故障率是比较高的,而且油耗比较高,维修保养费用。比较贵,二手车的保值率特别低的。
林肯值得买吗?
林肯值得买!
林肯车的优点,
1、品牌影响力弱
对于国内很多消费者来说买车最看重的就是品牌影响力,毕竟汽车除了代步以外还能够很好地彰显身份,很多人买豪车就是奔着品牌去的,可惜林肯的品牌影响力和知名度都不够高,在几十万的价位下缺乏诱惑力。
2、售后得不到保障
因为林肯在国内的知名度和销量都不算高,所以各地区的4S店数量也比较少,很多消费者即使看上了林肯的车,但因为没有4S店所以无法试乘试驾,就算把车买回去售后保养也成为了一大难点,想要定时定期给车子做保养的话往往需要花费较多的时间和精力。
长安林肯车质量怎样?
长安林肯车质量很好,以1865毫米的宽度和傲人的2930毫米轴距,座椅加热与通风方向盘加热,甚至包含了隔音防火墙、吸音仪表台、双层隔音玻璃等在内的24个声学包所形成的深海级静音表现,高配的厚道性,乘用舒适性
动力方面,林肯搭载最大输出功率246马力,最大扭矩376牛·米的2.0T高功率发动机,就连8AT变速箱的匹配形式,也是全系标配。而如此的动力设定,也就让其即便是入门级车型,也有着6.8S破百的能力
林肯车保值率怎么样?
保值率不高。林肯的车子,说实话性价比不高,林肯是福特旗下的一个高端品牌,定位高于福特,但是实际上这个牌子在中国与福特拉不开差距,而且产品实际上竞争力也不足,但是溢价却比福特高了50%,这就让人感觉很不值得。
林肯车飞行家保值率怎么样?
你好,林肯车飞行家保值率一般,林肯飞行家是美系车,推出的一款旗舰车型,属于大中型SUV,五年保值率大约在55%左右,外观设计高大威武,内饰豪华,科技含量高,内饰材料,健康环保,乘坐舒适,动力充沛,后排空间宽敞,安全配置高,底盘沉稳,是绝对值得购买的一辆好车。
买这款林肯飞行家的人,基本不在乎保值率,毕竟是60~70万的车子,有谁会买了几年就换新车,车子超过5年,同价位的二手车子基本价格都差不多,所以没必要关注保值率。
林肯质量如何?
林肯汽车是美国著名汽车企业福特公司旗下的一个豪华车品牌,由亨利.马代恩.利兰在1917年创立,其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名,很多人都是从“总统座驾” 这类标签了解到其品牌的。
作为高端的汽车品牌,目前林肯国内在售车型只有五款,分别是轿车领域的 林肯MK、大陆Continental 与SUV领域的 林肯MKC、林肯MKX和 领航员Navigator,下面我们就来针对网友对林肯汽车的相关问题进行解答。
林肯汽车什么时候进入中国
其实早在上世纪80年代,林肯汽车就开始进入中国了,在2008年由于车型老旧、性价比不高等因素造成的销量不振,最终才被迫退出中国市场,直到2014年4月,时任福特CEO的马克•菲尔兹宣布重返中国。考虑到原先林肯的挫败,我们可以将2014年作为林肯汽车正式进入中国的开始。
林肯汽车怎么样
我们先来说说销量,在过去三年中,林肯在华销量一直处在高速增长状态。2015年,林肯在华销量为11630辆;2016年,林肯在华销量为32558辆,同比增长180%;2017年,林肯在华销量为54124辆,同比增长66%,可谓是打了一场漂亮的“翻身战”。
接着在说说林肯的品牌权威性,在中国新车评价规程(C-NCAP)公布的安全碰撞测试结果中,林肯MKC荣膺五星评级,林肯大陆Continental也获得了美国公路安全保险协会(Insurance Institute for Highway Safety,简称IIHS)的“最高安全评级+”(Top Safety Pick+),这样的结果可以从侧面体现林肯不俗的竞争力。
不过,好景不长,林肯销量增长的背后其实隐藏的危机重重。在进入2018年以后,林肯汽车销量开始出现大规模下滑, 2018年4月,林肯汽车在国内的销量为3553辆,同比下滑14%,其中,林肯MKZ、MKC两款主销车型销量同比降幅都达到了30%,这也是林肯汽车继2018年2月份本年度第二次同比负增长。
林肯车毛病多是真的吗
在进入中国初期,林肯借着高性价比的优势一路高歌猛进,不过后期随着同行竞争对手捷豹、路虎、讴歌纷纷选择国产降低售价,提高产品竞争力,至此林肯的价格优势就变得不那么明显,在优势缺失的情况下,林肯汽车的质量问题也是令人堪忧。
日前,福特汽车(中国)有限公司备案了召回计划,从2018年6月15日起,召回部分进口2017-2018年款林肯大陆系列汽车,据该公司统计,共涉及11,044辆,召回原因是:因为蓄电池线束在发动机舱中与排气隔热罩产生接触,这会导致蓄电池线束的损坏,存在安全隐患。
2018年4月,林肯汽车还因方向盘和自动变速箱问题,一周内连发两次召回公告,召回林肯MKZ共计17959辆。数据显示,从2015—2018年林肯汽车一共召回了9次,虽说频次不高,但在国内汽车行业内也绝不算低,这也让国内消费者对林肯汽车的质量水平产生怀疑。看来那些质疑林肯车毛病多的人也并不是空穴来风。
林肯虽然是进口车型,但从车质网的投诉来看,林肯的用户满意度星级一直较低,林肯近几年在中国的销量并不好,没有多少品牌溢价能力,车型的保值率较低,后期不划算,因为是进口车型而且保有量较低,后期的维修保养费用不菲,不建议购买。
故障率是很多人在买车的时候比较关心的问题,林肯虽然是享誉世界的高端豪华车,但进入中国市场比较晚,林肯作为二线豪华品牌,虽然声誉很大,但是面对国内残酷的竞争格局,其在华之路一直没有火起来。林肯虽然车皮厚实,但做工粗糙接缝大,动力很强,但随着之而来的油耗也是杠杠滴,买的起豪车费油是小事,但异响就有点心塞了。另外4S店也是少的出奇,有的车主为了给爱车做一次保养,甚至驱车几小时。
林肯汽车品控水平中规中矩,品牌影响力不如凯迪拉克
林肯
凯迪拉克
两大美系豪华汽车品牌在华市场表现,以及在其本土市场的表现如何呢?这一问题应该是美系车粉丝普遍关注的,因为终极选项最终要看向这两个品牌,那么就先来了解一下两大品牌在北美市场的表现吧。
北美豪华汽车销量榜前十五名中,凯迪拉克与林肯汽车均未上榜。这一数据很容易查询的到,不过在数据统计的过程中存在很大的误区;因为很多在中国汽车市场被认定为豪华品牌的汽车,在北美以及欧洲市场只是最普通的代步车品牌,甚至定位低至廉价车的标准。比如丰田雷车、奥迪、大众与沃尔沃等等,以这些快销车的销量综合评价凯迪拉克与林肯是不合理的,但不能否认的是这两大品牌销量都比较一般,这是为什么呢?
核心因素-皮卡
每个国家都有其标志性的车型,也是一种汽车文化的体现。在北美最风靡的车型是大皮卡,这些车从早期定位实用型家用车逐渐演变为高端车,其充沛的动力、丰富的配置、高大的车身总会很有吸引力。所以在北美车市中销榜前三名总会是皮卡车,分别为福特F150、雪佛兰索罗德、道奇RAM公羊;除皮卡以外北美最热销的车系则为日韩系车,原因一句话即可总结:便宜且油耗低,面对低资产或负资产用户很有吸引力,老美也是穷人多。
从这一角度分析得出的结论为福特林肯胜出,因为林肯汽车是福特旗下的高端子品牌,凯迪拉克是通用汽车公司的高端品牌。北美用户偏爱的车型是高端皮卡,福特旗下的F系列稳坐销冠宝座;剩下的福特轿车与林肯轿车本就是偏冷门的车型,但是这些车仍旧具备高性能与高油耗并存的特点。那么中产以上的用户会选择皮卡,Poorman看向日韩系车,这些定位不高不低且没有高度垂直用户市场的美系轿车要卖给谁呢?
通用汽车旗下有两大知名品牌,分别为悍马和GMC。在悍马停产后只有GMC的产品才能迎合北美用户的需求,也就是Sierra系列的皮卡车;然而在上述三大皮卡品牌的重压下,GMC的皮卡销量要远远落后。一款车的影响力如果足够大,那么这一品牌以及子品牌的知名度也会足够高;所以在北美车市中的林肯影响力要大于凯迪拉克,凯车是一个有着欧系车味道(风格)的美系品牌,即使作为总统座驾时常出现也没有形成很大的影响力,而且福特本就比凯迪拉克“根正苗红”。
美系豪华品牌在中国
凯迪拉克在中国汽车市场中的品牌影响力,市场占有率与综合评价高于福特林肯,似乎这与两大品牌在美国市场正相反。造成这种现象的原因是福特与林肯的错误战略规划,比如两大品牌均在2004年进入中国市场,但是林肯在2008年选择了退出;在通用汽车风生水起的阶段林肯消失了,直到通用汽车获得巨大成功后的2016年林肯才回来。对于中国汽车市场潜力的错误预估,决定了林肯错过了树立品牌形象最佳的阶段,所以林肯即使再与长安合资也不会有什么作为了。
福特汽车在其本土市场依靠皮卡成为NO.1,然而在国内推出的量产车品质是良莠不齐,参考全系三缸发动机的福克斯、曾经短轴的翼虎、首代品控水平很一般的锐界等,这些车在一点点的毁掉福特在华市场的形象。结果导致了长安福特与江铃福特两大品牌销量的连续大幅下滑,相比通用汽车而言已经被甩开了一大截了。这种情况也决定了福特合资车更新换代的速度会比较慢,包括林肯汽车的老旧车型已经缺少吸引力了,比如林肯大陆的2.0T&6AT前驱车如何与凯迪拉克后驱C6抗衡,竞品用的是2.0T&10AT。
总结:美系豪华品牌未来会是以凯迪拉克主导,但如果皮卡政策有进一步调整,福特能够引进Ranger或F系列以合资方式生产,并且定出与其本土市场相当价格的话,则福特一定会有翻盘的机会。只是国产混合动力皮卡一旦出现,相信福特仍旧不会是绝对一线品牌。
编辑:天和Auto
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法系里面的雷诺已经宣布退出中国,标致和雪铁龙也马上要滚蛋了。德系大众深陷中保研买车送头盔安全性不及格的泥潭,韩系车被国产车降维打击,美系车在苟延残喘别克已经快撑不住了。你这个时候还在问林肯,兄弟你是在逆大流而行啊。
到此,以上就是小编对于林肯车怎么样的问题就介绍到这了,希望介绍关于林肯车怎么样的6点解答对大家有用。