大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新捷达suv的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新捷达suv的解答，让我们一起看看吧。
捷达suv有哪些？
两种型号，捷达VS5、捷达VS7
1、 捷达VS5，官方指导价 ： 8.48-11.28万，级别：紧凑型SUV。
捷达VS5是捷达上升为品牌之后推出的第一款车型，定位与斯柯达一样是低端，主打的是合资高性价比。捷达VS5的外观有自己的特色，也有大众的影子；定位为紧凑型SUV，但入门只要8万多，配置还很多。有MQB平台支持，车内的空间也是没话说，不过价格摆在那，做工用料就这样。
2、 捷达VS7，官方指导价 ： 10.68-13.68万，级别：中型SUV。
新捷达suv配置参数？
新捷达suv的配置参数很丰富。
因为新捷达suv在设计和生产时，注重提升车辆性能和用户体验，所以在配置上也做了不少的升级。
具体包括发动机型号、排量、马力、扭矩、变速箱类型、空气悬架等多项参数。
此外，新捷达suv还加入了智能科技系统，包括自动驾驶、人脸识别等，提升用户驾驶的便利性和安全性。
除了以上提到的参数和系统，新捷达suv还有着先进的车身结构和设计，提升了安全性和行驶平稳性。
同时，车内也有着精致的内饰和多项高科技设施，让用户的驾乘体验更为舒适和愉悦。
一汽大众捷达suv是冷门车吗？
一汽大众捷达SUV可以被认为是一个相对冷门的车型。虽然它在大众品牌系列中拥有一定的知名度，但在SUV市场上竞争激烈，与其他知名品牌相比较而言，它的知名度并不高。然而，它的性能、外观和配置并不逊色于其他同级别SUV，因此在一些小众消费者群体中依然有一定的市场份额。总的来说，虽然它在市场上不算是热门车型，但它的优秀品质也吸引了一部分消费者的青睐。
捷达suv新款vs5参数？
捷达VS5车身尺寸为4419*1841*1616，轴距2630mm；尺寸等级属于紧凑级SUV中的最小号，驾乘空间中规中矩、外观设计中庸得体，对于VS5的第一印象总不会差。其悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬，在8.48~11.28万的过渡级SUV中属于正常标准，基础参数看起来还是挺不错的。
动力方面VS5装备的是EA211平台的280Tsi，也就是所谓的高功率版本1.4T。动力储备为最大功率110kw（折合米制马力150PS），最大扭矩250N·m，动力水平也算合格；不过增压器只能在1750~3000rpm的小范围内维持峰值转速，低效率的增压器在同排量发动机中已经是垫底的水平——发动机不加分也不减分。
到厂实拍捷达首款SUV，没有大众车标的捷达还香吗？
捷达首款SUV车型命名为VS5，答案很简单。“V”代表着“大众”，“S”则代表着“SUV”，而“5”则是这款车型的代号，看似朴实无华的名称却饱含深意。VS5诞生自大众MQB A1平台，同样采用该平台的车型为大众探歌和斯柯达柯珞克。在车身侧面造型中我们也能够看出VS5的尾部和轮毂造型很像柯珞克，而车头侧面则有探歌的些许影子。
当然，作为大众集团旗下的车型，自然而然要为VS5配置“当家”的1.4T涡轮增压发动机。不过这里请注意VS5全系只搭载150Ps高功率的EA211发动机，也算是惊喜之一了。或许是出于成本考量，捷达VS5配置了一台爱信AQ250六速手自一体变速箱，这款变速箱是由爱信代工，大众后期调教的成熟产品。
这套动力总成谈不上运动，甚至动态表现过于平顺。由于自动变速箱结构所致，车辆升降档明显没有DSG来的迅捷。但是面对日常驾驶，即使在80km/h巡航状态中kick Down油门，变速箱会在1秒内降至2档，唤醒涡轮提升车速。
在这其中能够感受到大众典型的中高速行驶品质，稳重的方向盘、紧实的底盘以及隔音降噪性能。
到此，以上就是小编对于新捷达suv的问题就介绍到这了，希望介绍关于新捷达suv的5点解答对大家有用。
