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东南汽车新能源产品规划，首款车型定位纯电动轿跑车？国际一流技术积累两款纯电动车型亮相东南车展在舞台上。除了新2018 DX7清单（参数|图），2018年与原有高度影响DX3高水平高于外貌和精益求精的质量，由东南全明星的外表，让观众看，最引人注目的是DX3 EV和EV10，第一个纯电动小型SUV。

谈及东南汽车新能源技术路线规划，翁武泉也透露，东南汽车将会由目前的纯电动拓展为纯电与增程式双线发展。“我们会根据国家相关的政策适时调整，现在纯电我们已经有了，增程式也已经有一些研究成果，未来会在相应的产品上进行应用。”翁武泉说道。

中国：奇瑞、吉利、长城、荣威、比亚迪、昌河、长安、一汽、海马、哈飞、红旗、华晨、陆风、长丰猎豹、双环、名爵、东南汽车、五菱、江淮、东风、力帆、华普、飞碟、众泰、华泰、解放、上汽、北汽。韩国：起亚、双龙、现代、大宇。

东南新能源汽车简介（东南新能源科技有限公司）

1、东南DX3新能源汽车采用的三元锂电池，这种电池是目前电动汽车领域应用最广泛的一种，虽然它的使用时间不是最长的。 2019款东南DX3小型SUV的参考价格区间为63，999万元，配置方面，新车配备了两个USB接口，位于中控台附近，点烟器旁边。

2、东南DX3新能源汽车采用的电池品牌是：东南DX3搭载的是三元锂电池，其电池容量为50.12kwh。这种电池类型在当前电动汽车市场占据主流地位，尽管其历史相对较短。作为一款定位为小型纯电动SUV的车型，东南DX3在售的版本包括2018年款和2019年款，均采用前置单电机驱动系统。

3、东南DX3新能源车型使用的电池是三元锂电池，电池能量为50.12kwh。三元锂电池是当前电动汽车使用的主流电池，虽然它的应用时间并不是最长的。东南DX3新能源车型定位于小型纯电动SUV，在售车型有2018款和2019款，采用前置单电机驱动。

4、东南DX3新能源搭载的是三元锂电池，这种电池以其更高的能量密度和轻巧的重量，特别适合于家用纯电动汽车的使用。根据工业和信息化部的官方数据，该车的续航里程为351公里，虽然实际行驶中可能会有所缩水，但整体表现依然令人满意。

1、东南DX3新能源汽车采用的电池品牌是：东南DX3搭载的是三元锂电池，其电池容量为50.12kwh。这种电池类型在当前电动汽车市场占据主流地位，尽管其历史相对较短。作为一款定位为小型纯电动SUV的车型，东南DX3在售的版本包括2018年款和2019年款，均采用前置单电机驱动系统。

2、对于电池规格，东南DX3配备的是12v60ah的电瓶，电流值为60安。电池方面，原厂采用的是湖南桑顿新能源生产的三元锂电池组，其优异的品质和较长的使用寿命！--，进一步保证了车辆的稳定运行。

3、东南DX3新能源原厂的电池是湖南产的桑顿新能源三元锂电池组。

4、市面上有2018款和2019款可供选择，且均采用前置单电机驱动方式。特别值得一提的是，东南DX3新能源车型的原厂电池是由湖南桑顿新能源公司生产的三元锂电池组，确保了车辆的电力供应稳定。总的来说，东南DX3新能源车型的电池系统是其核心技术之一，合理使用和维护电池对于延长其使用寿命至关重要。

5、东南DX3新能源汽车使用的电池为三元锂电池，电池能量为50.12kwh，三元锂电池是目前电动汽车使用的主流电池，虽然其应用时间并不是最长的。2019款东南DX3，新车定位小型SUV，参考价格区间为39-29万元。

东南汽车是合资的车。东南（福建）汽车工业有限公司成立于1995年，由福建省汽车工业集团有限公司、台湾裕隆集团旗下中华汽车、日本三菱汽车三方组建而成。

东南汽车，作为中国本土汽车品牌的代表，是一家由福建省汽车工业集团、台湾裕隆集团旗下的中华汽车和日本三菱汽车联合建立的闽台合资企业——东南（福建）汽车工业有限公司。自1995年成立以来，经过长达24年的稳健发展，东南汽车的产品阵容已全面涵盖轿车、SUV及商用车等多元化领域。

东南汽车属于一个独特的类别，既是合资品牌，又可称为国产车。要理解这一点，我们需要明确自主品牌的定义。在中国，凡是在中国大陆生产制造的车辆，无论其背后是合资还是独资，都可以称作国产车。比如，像华晨宝马和北京奔驰这样的品牌，尽管与外资合作，但它们的汽车仍然属于国产车范畴。

东南汽车是合资东南汽车是迄今为止，经国家正式批准成立的最大的海峡两岸合资汽车企业，由福建省汽车工业集团有限公司、台湾裕隆集团旗下中华汽车、日本三菱汽车三方组建而成。

【太平洋汽车网】东南dx3新能源的续航里程是351公里，东南dx3新能源是一款单电动机车型，这款车的电动机最大功率为90kw，最大扭矩为280牛米。这款车的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。东南dx3新能源是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为90kw，最大扭矩为280牛米。

对于东南DX3新能源车型的续航里程，官方公布的数据为351公里。这个续航里程表现一般，但具体情况还需要根据驾驶习惯和路况等因素来决定。此外，东南DX3新能源车型在售车型有2018款和2019款，采用前置单电动机驱动。车型共有6款，厂商指导价格在115万到115万之间。

电动机代号为TZ230XS090，最大功率可达90kW，电池容量为50KWH，NEDC最大续航里程为351KM。快充时间为0.5小时，慢充时间为5小时，驱动方式为前轮驱动。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。外观方面，车身采用双色设计，多处蓝色元素彰显新能源身份，更加时尚。

根据工业和信息化部的官方数据，该车的续航里程为351公里，虽然实际行驶中可能会有所缩水，但整体表现依然令人满意。车辆悬挂系统采用麦弗逊式独立悬架作为前悬挂，后悬架则采用了多连杆独立设计，这显著提升了车辆的操控性能和路面抓地力。

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