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这3款国产中型轿车,不到10万就能买到,比合资车划算多了
今天我要给大家介绍的这3款国产中型轿车，不到10万就能买到，可以说相当的划算。奔腾B70 作为一款在国内销售多年的经典国产轿车， 奔腾B70的知名度还是比较高，此次全新换代的奔腾B70不仅各方面都大幅度升级，也成为了FMA平台的首款量产车型。
不过今天说的这3款国产车不比丰田卡罗拉差，对于想花10万左右买家用车的消费者来说，这3款国产车还是值得考虑的。第一款：长安逸动 关于长安逸动这款车，我个人觉得它是目前家用轿车里面的首选车型，尤其是这款车的起步价才19万，而且终端价格还有商量的余地。
作为常年的销量冠军，哈弗H6的算得上这个价位里必然要推荐的一款SUV车型，目前新老款同时在售，5T版本的价格区间为89-16万，从性价比角度来说，还是比较高的。
总结：以上3款中型轿车，真正做到“经济实惠有面子”，特别是新宝骏RC-6，让人有一种物超所值的感觉。10万元买一辆中型轿车，这在以前想都不敢想，但是随着自主车企的快速崛起，这些不敢想的事情，如今正在一件一件的实现。大家以后能够买到的实惠车型，也将会越来越多。
传祺GA6！-- 官方指导价：28-168万传祺GA6定位家用，15万就能拥有配置丰富的中型车。尽管外观尺寸不是主流，但空间足够。底盘调校偏向舒适，动力中规中矩，油耗表现优秀。 博瑞！-- 官方指导价：198-198万博瑞凭借大尺寸、大空间和高性价比赢得了市场。
国产车品牌大全排行榜前十名(2021国产车轿车排行榜前十名?)
1、依托全网大数据，根据品牌评价以及销量评选出了2021年国产车十大品牌排行榜，前十名分别是雅马哈/YAMAHA、威克士/WORX、车邦士/CBS、橙杏茶/CEXICHAO、虎骑士、飞鹰、酷斯特/KUST、佳百丽/GABREE、力帆/LIFAN、迅龙。
2、长安CS75 PLUS！--则是长安汽车在SUV领域的亮点之作。尽管竞争激烈，但CS75 PLUS凭借其吸引人的外观，豪华感和性价比，让人印象深刻。作为一款定价在15万元以下的车型，其表现堪称卓越。博越！--作为吉利旗下的一款紧凑型SUV，紧跟潮流，能满足各类消费者的喜好。
3、国产车排行榜前十名品牌有：吉利GEELY、长安汽车、奇瑞汽车、长城汽车、比亚迪、海马汽车、一汽、北汽、红旗汽车、中华汽车。国产车排行榜前十名 吉利 吉利是我国知名的汽车品牌，国产十大汽车品牌排行榜之一，始创于1997年，在业内享有极高的声誉。
4、国产轿车品牌排行榜国产车十强：红旗、吉利、比亚迪、奇瑞、长安、五菱、宝骏、中华、江铃、哈飞。红旗：中国第一汽车集团公司，国内知名汽车品牌，中国500强企业。红旗定位于高端乘用车。有许多产品，如CA7CA770、红旗名人、红旗世纪星、红旗史圣等。，这在国内外都很有名。
国产中型轿车几乎“全军覆没”,明明有价却为何无市?
1、从整体来看，国产中型轿车几乎是“全军覆没”，国产中型轿车明明有价却为何无市呢？不可否认，这些国产中型轿车的产品力和性价比都很出色，并且都是各自品牌的拳头产品，不过它们直接要面临的竞争对手是10-15万元区间内的合资品牌紧凑型轿车，比如朗逸、轩逸、卡罗拉、思域等等。
2、尽管特锐SUV在国内市场的失利与大发汽车没有直接关系，但失利无疑会对大发品牌产生不利影响，这显然也是大发的决策者们不愿看到的。 2005年年底，日本大发汽车工业株式会社与一汽吉林汽车有限公司在吉林省吉林市签订合作协议，共同生产销售大发旗下的小型多功能乘用车——大发森雅。几年后，大发汽车再次退出中国市场。
3、创酷和它兄弟昂科拉一样有三个让人放弃地方：第一，三缸机，明明有5T四缸机不用偏偏整出个三缸。第二，配置与同价位日法德韩小型车比，没有优势。更不要说和国产SUV比了。第三，价格虚高，比如昂科拉gx顶配四驱9AT就价高和寡了。有这三大缺陷，能维持月销一二千部车已经是实属不易了。
4、中国汽车工业的产业组织结构与企业规模 世界汽车工业体系已形成了所谓“6+3”的格局。即通用、福特、戴姆勒—克莱斯勒、大众、丰田、雷诺、本田、宝马、雪铁龙等几大集团进行全球化生产。中国汽车工业的产业组织结构仍然是分散的。具有法人地位的汽车生产厂有120余家。
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