大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于空气阻力系数的问题，于是小编就整理了5个相关介绍空气阻力系数的解答，让我们一起看看吧。
什么是空气阻力，其主要由哪些部分组成？
“压力=加速度×质量”？
加速度×质量=物体所受所有外力之和，而且要搞清楚因果关系，是力造成了加速度，而不是加速度造成了力。
空气阻力公式:
C为空气阻力系数
ρ为空气密度
S物体迎风面积
V为物体与空气的相对运动速度。
跟质量没有关系。
不要用低一级的物理思维（比如中学物理）去思考更高一级的物理问题（比如大学物理）。更不要用直觉或常识去思考物理问题，物理问题必须也只能用数学去思考。
没有了数学，看起来再符合直觉或常识的都是民科或伪科学。
流体力学里有太多反常识的东西，想真的了解就去学高数、大学物理然后学流体力学（高考能考进一般本科的应该都能看懂），或者就像中学物理那样死记硬背，告诉你与物体质量无关你记住就好，不要问为什么。
补充:流体力学动量方程
如果看不懂，就别问为什么了，解释了也不会懂的。
空气阻力指空气对运动物体的阻碍力，是运动物体受到空气的弹力而产生的。
在一级方程式赛车界中有这么一句话：“谁控制好空气，谁就能赢得比赛！”。追求最佳的空气动力是现代一级方程式赛车中最重要的部分之一。在时速达300km以上的赛车世界中，空气在很大程度上决定了赛车的速度。空气动力中，要考虑的要素简而言之有两点。1：减少空气阻力（drag）；
2：增加把赛车下压的下压力（downforce）。空气阻力越小赛车的速度越能越快，下压力越大赛车在弯道时的速度就越快。空气动力学简单说就是如何取决在某些时候这两个完全相反的力的最佳平衡. 实际操作时要与环境因素造成的气流量的压强挂钩！
水和空气的阻力系数？
水的阻力是空气阻力的12倍，在水中跑45分钟即相当于在陆地上跑2小时。
水流阻力是相邻液层间的摩擦切力，液体流动时紧贴固体壁面的液体质点将粘贴附在壁面上，液体流速从固体壁面上零值增加到主流流速，形成一定的流速梯度。
空气阻力是空气对运动物体的阻碍力，是运动物体受到空气的弹力而产生的。
想了解迎风面积与空气阻力的关系，还有迎风面积如何计算？
根据空气阻力的公式：F=(1/2)CρSV^2 计算。
式中：C为空气阻力系数；ρ为空气密度；S物体迎风面积；V为物体与空气的相对运动速度。由上式可知，正常情况下空气阻力的大小与空气阻力系数及迎风面积成正比，与速度平方成正比。如何计算空气阻力？
据空气阻力的公式：F=(1/2)CρSV^2 计算。
式中：C为空气阻力系数；ρ为空气密度；S物体迎风面积；V为物体与空气的相对运动速度。由上式可知，正常情况下空气阻力的大小与空气阻力系数及迎风面积成正比，与速度平方成正比。在空气中如果速度达到2 M（马赫） 附近， 由于空气的摩擦， 开始出现气动加热现象。
空气阻力Fw是空气对前进中的汽车形成的一种反向作用力，它的计算公式是：Fw=1/16·A·Cw·v2(kg) 空气阻力跟速度成平方正比关系，也就是说：速度增加1倍，汽车受到的阻力会增加3倍。因此高速行车对空气阻力的影响非常明显，车速高，发动机就要将相当一部分的动力，或者说燃油能量用于克服空气阻力。
空气阻力计算公式？
空气阻力的计算公式如下：
Fd = (1/2) * ρ * v^2 * Cd * A
其中，Fd表示空气阻力的大小（单位为牛顿），ρ表示空气密度（单位为千克/立方米），v表示物体相对于空气流动速度（单位为米/秒），Cd表示物体的阻力系数，A表示物体在垂直于运动方向上的投影面积（单位为平方米）。
这个公式可以用于计算机动车辆、飞机、船舶等物体在运动时所受到的空气阻力。其中，物体表面形状和摩擦系数等因素会影响Cd值，而当空气密度变化时，空气阻力也会随之发生变化。
到此，以上就是小编对于空气阻力系数的问题就介绍到这了，希望介绍关于空气阻力系数的5点解答对大家有用。
