大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马g20的问题，于是小编就整理了5个相关介绍宝马g20的解答，让我们一起看看吧。
宝马f35和g20是什么意思？
宝马F35和G20都是宝马汽车公司的车型代号，F35是宝马3系的长轴距版，G20则是宝马3系的全新一代车型。F35相比于普通3系车型，轴距更长，车身更加宽敞，乘坐舒适性更好。G20则是宝马3系的全新一代车型，采用了全新的设计语言和更加先进的科技配置，外观更加动感，内饰更加豪华，性能更加强劲，是一款集豪华、运动、科技于一身的高端轿车。
宝马g20正常胎压是多少？
宝马胎压一般数值在2.3到2.5之间都是正常的，标准气压通常可以在以下地方找到：
1、车辆用户手册，驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门；
2、胎压应该打多少以车厂推荐值为准，这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素，与使用什么品牌的轮胎无必然联系；
3、如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的，当然建议在测量胎压时最好在常温环境下。
宝马三系颠簸路面叽叽叽异响？
宝马3系过颠簸路叽叽异响的原因如下：
1、车身异响：这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法或许可以减轻或者消除异响，但治标不治本。
2、发动机舱异响：这里出现异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较刺耳，一般是因为皮带打滑造成。发动机在运转时如果外部有金属件摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。发动机运转时有漏气的声音，则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。
3、变速箱异响：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，踩下离合器后又消失，则说明噪音来源是变速箱故障，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。
怎么评价全新换代的宝马3系（代号G20）？
BBA中，宝马操控性优秀闻名于世，它的动力和整车调校一直以来都强调运动属性。
外观继续提升运动属性
双肾格栅尺寸进一步增大，中间贯通感更强，双腰线犀利！运动感十足！
科技感提升明显
自古奥迪科技感突出，此次新3系新增不少科技属性，12.3英寸液晶仪表盘，10.5英寸中控屏幕、智能感应氛围灯、手势控制、醒神程序以及智能倒车系统；全系3系还能实现 L2+级自动驾驶。此次科技感提升非常明显，更加符合年轻人的青睐！重点加分项。
长轴距适应中国市场需求
加长版轴距2961mm，比标轴版长41mm，长轴距是中国人最爱，BBA中宝马算是晚到者。但是相信强调操控性的用户，还是更喜欢标轴版的驾驶感受！
尾灯造型没有亮点，期望后期有大的改进。
总结：新3系造型和科技感提升明显，长轴距满足大空间需求，更适合中国市场。
新3车主来作答：
1.外观。因为是给爱人的生日礼物，选择了她喜欢的红色，事实证明红色确实好看，很有驾驶欲望，会比白色和蓝色的稀少。外观我最喜欢侧边，线条过于优美，动感。
2.内饰。很好啊，全网都在夸，两块屏幕显示都很好。座椅也比较舒适。加长的轴距过于优秀，很满意。
3.动力。我选的是320Li，分别试驾了325和320，因为驾驶温和不激烈，感觉320足矣加上现车就定了320，觉得挺好，年轻人开车不要等出事了以后才知道慢下来，遵章守纪，谦和低调。操控很好，后驱的转弯半径很小。
再次提醒，年轻人开车不要等出事了以后才知道慢下来，遵章守纪，谦和低调。看到网上那些拿车上赛道的感觉很无语，你是要干嘛啊，城市里哪里有你的赛道，你坐下的是宝马，不是野马好吗，城市里也没有你的草原，真的不希望车主朋友们出现频繁变道，超车，急起急停，炸街等不文明行为，让人感觉很幼稚。
福利：爱人的手办。
现款奥迪a5和新宝马三系（g28/g20）怎么选？
奥迪A5作为奥迪的跨界车型，属于很小众的那一类，这类小众车都是基于奥迪现有车型通过修改外形而来，是奥迪汽车谱系中的边缘产品；而宝马3系则是宝马的当家产品，也是最能代表宝马的车型，宝马的成名也是因为第一代三系。简单来说奥迪A5更多的是卖外形，它本质上是一辆奥迪A4，而宝马3系是真正的走量产品，无论性价比还是产品力都更胜一筹。
奥迪的产品谱系其实很好区分，“A+双数”的命名车型都是其主力产品，竞争力较强，各方面很均衡，比如说奥迪A4/A6/A8。而以“A+单数”命名的车型则都是跨界车，是基于主力车型通过修改外形，增加拉风配置而成，本质上并没有什么区别，这类车型有A5/A7。
A5和A7都是轿跑风格的造型，拥有一个很拉风的掀背式造型，无框车门这样的骚气配置，无框车门除了好看其余没什么优点，容易坏不说修起来还很贵。这类轿跑车型除了外形好看，实用性比普通轿车要差一些，而且关键是价格非常规，通常都到了其原型车的两倍，比如说奥迪A4和A5，总之性价比很低，像个花瓶。而且A5不想A7那样溜背很明显，对于不是很懂车的人而言，A5跟A4区别真的不大。
最后比较两者售价，由于奥迪A5是全进口车型，所以其售价37.18万起，到手价格也比宝马3系贵跟多，不过如果买个两门版的A5，还是很拉风的，因为它是敞篷版的，这也是宝马3系给不了的。但是宝马同样有像奥迪A5这样的轿跑车，比如说宝马4系，它的售价基本跟奥迪A5一样，定位也是一样的。
所以就分析而言，我认为宝马3系也是更加适合你的。
从车型定位上来看，奥迪A5跟宝马3系不是同级别的车型，A5属于轿跑风的中型车，而且全系是以进口的方式在国内销售，宝马3系属于标准的家用型中型车，是以国产的方式在国内销售。
从车型售价上来看，奥迪A5的指导价是37.18-55.18万元，新款宝马3系的指导价是30.98-36.39万元，售价上无比接近，A5的起步价要比3系贵6万元以上，而且最高配车型售价来到了55.18万元。
从家用的角度上来看，无疑新款宝马3系更有优势，3系的车身并不像A5那样是轿跑的设计风格，轿跑设计风格车型，其溜背的造型会压榨到后排乘客的头部空间，所以3系的后排乘客头部空间会好一些。
再看车辆的动力总成和车身轴距。
新款宝马3系搭载了一台2.0T发动机配8速手自一体变速箱，这套动力总成没毛病，无论车辆行驶的平顺性还是动力的输出性，都非常好。奥迪A5也搭载了一台2.0T发动机，配7速双离合，我个人不觉得双离合好，在高速上双离合优势较大，提速快、无顿挫还省油，非常舒服的一款变速箱，但来到城市中心路段的话，就比较鸡肋了，走走停停，变速箱极易发热，而且稳定性也会打些折扣。
车身轴距上，新款宝马3系标轴版轴距为2851mm，长轴版轴距为2961mm；而奥迪A5的为2831mm，在这里需要说一下的是奥迪A5有两款不同风格的车型，一个四门的一个两门的coupe车型。四门的轴距是2831mm，而两门的是2770mm，后备箱门不包含在里面。买两门的A5完全没必要，既装不了逼也没有家用的性价比，两门的还是保时捷这类车型能完美发扬其逼格。
综合来看，我觉得新款宝马3系的性价比高，首先价格比A5便宜，车内空间大，而且动力总成也比较稳定，动力爆发感没有A5强，如果你纯属追求动力的爆发感，那就选择A5，奥迪A5的最大扭矩能达到370N·m，3系的最大扭矩是300N·m。
除此之外，指导价为32.99万元的2020款 325i M运动曜夜版宝马3系，这是一款高配标轴车型，可以对标A5的运动性。这款标轴3系的配置也非常豪华。有主动刹车系统、有前后驻车雷达、360全景影像、自动泊车入位、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸中控液晶触摸屏并支持Carplay，还有曼哈卡顿音响配16个喇叭以及还有全LED大灯组等。
相反，奥迪A5想要有这些配置，其售价得来到40万了，仅仅只是强在发动机的参数上。所以，奥迪A5和宝马3系，如果你有家用的需求，那就选择宝马3系没错。
到此，以上就是小编对于宝马g20的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马g20的5点解答对大家有用。
