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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于劳斯莱斯越野车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍劳斯莱斯越野车的解答，让我们一起看看吧。

女司机开面包车与劳斯莱斯相撞，或面临200万索赔，你怎么看？

从昨天开始，长沙市民的朋友圈被一条劲爆的消息刷屏，一名女司机驾驶长安面包车和劳斯莱斯相撞，面包车被顶翻在地，劳斯莱斯也损失严重。

除了安全气囊全部炸开，该车的座椅、仪表台、顶棚、侧气囊、方向盘、油丝等全部要换，估计维修费用接近200万。

对于开面包车的女司机来说，这无疑是一笔天文数字。

7月5日下午2点左右，长沙市开福区朝正美苑附近围满了人，人群的中心是一辆车头损毁严重的劳斯莱斯库里南SUV。

离劳斯莱斯数米远的地方有一辆长安面包车翻倒在地，女司机则穿着裙子被困在前挡风玻璃附近。

市民们对这起事故议论纷纷，有人指责劳斯莱斯太过霸道，没有在撞车之前进行有效的制动。也有人同情面包车司机，这起事故可能让她倾家荡产。

女司机开面包车违规左转

甚至有市民质问劳斯莱斯的司机，向他索要驾驶证和行驶证，还怀疑他是酒驾。但在交警到场以后，这些声音都消失了。

经现场查验，劳斯莱斯的手续一应俱全，双方的驾驶员均排除了酒驾嫌疑。

从现场的视频监控可以看到，劳斯莱斯是正常直行，面包车在行驶过程中突然跨双黄线违规左转，劳斯莱斯刹车不及撞了上去。

或面临200万索赔

监控视频清晰地还原了事发经过，毫无疑问，这些事故就是面包车跨双黄线左转引发的。

稍微有点常识的人都知道，双黄线的实线是严禁跨越的，这是双向车道的隔离线，起着中央隔离带的作用。

但这位女司机却为了贪图方便，直接跨越双黄线行进，或许她是为了节省时间、或许是为了省点油，但油是省下来了，钱却没了。

面包车的三者险只有50万，就算买了不计免赔，她也要自己再掏150万！

撞豪车就该死吗

如果真的让女司机掏150万，这跟让她去死没两样。如果有钱，她也不会在买保险的时候斤斤计较，50万的三者险和200万也就差1千来块钱。

150万的索赔金额，她卖房卖车都不一定赔得起，如果一定要赔就只能借钱赔。

车房全卖掉还要背一大笔债，她这辈子算是完了，还要连累自己的家人。

撞了豪车就该死吗？当然不该死，但是应该赔！

赔不起就同归于尽？

或许有人会说穷人赔不起就算了，如果豪车车主一定要逼着她赔，她大不了和豪车车主同归于尽，光脚的不怕穿鞋的！

这个明显是耍无赖，能开豪车的都不是普通人，他们根本不怕别人闹事，何况豪车在这起事故里没有责任，是面包车违章。

如果面包车司机真的急眼了也没事，你敢死我就敢埋！

富人之所以能成为富人，就是因为他们拥有大多数人都没有的资源和优势，不管我们愿不愿意承认，这就是无法辩驳的现实。

这些优势可能是头脑或者人脉、也可以是出身或者机遇，他们不欺负人就算好事了。在他们占理的时候，穷人还想逼他们就范？这完全是痴人说梦！

撞豪车不该死，但是应该赔！

开面包车的人成千上万，但野蛮驾驶的毕竟是少数，我们不应该带着有色眼镜看他们。

如果这个女司机在不违章的情况下被劳斯莱斯撞上，她一分钱都不用出，反而可以向劳斯莱斯索赔。

赔不赔得起那是她自己的问题，跨双黄线转弯的时候怎么没想过赔不赔得起？

面对路上行驶的豪车，只要是有点经验的司机，他们都能离多远就离多远。毕竟碰上那么一次，很有可能这辈子就完蛋了。

近日就出现了一例天价豪车劳斯莱斯被撞的消息，一辆女司机驾驶这一辆面包车违规行驶，造成了此次案件的发生。毫无疑问，女司机事对这起事故负有主要责任。经过初步鉴定，劳斯莱斯的维修费用高达200万人民币，瞬间这则消息便在网上爆火了起来。

事故发生在湖南长沙的某条国道上，时间是7月5号中午。

一辆长安牌微型面包车不按规定，在一处双黄线路段跨线左转，与一辆刹车不及的劳斯莱斯来了一个亲密接触。碰撞后，面包车发生侧翻，但好在没有人员死亡。经警方确认，双方司机都排除了酒驾。

从现场的照片中我们可以看到，劳斯莱斯库里南的车头损坏严重，零件也散落一地。不仅如此，全车的安全气囊都已经爆出，这已经算得上是妥妥的“大事故车”了。而在网上更是流传出来一份这起事故中库里南的粗略维修清单，维修价格已经高达了237.7万元。

随后，神通广大的网友们很快就又查到了面包车的保险信息。根据了解，这台长安牌面包车的确被判了全责，虽然业主上有商业险，但是其第三者责任险保额只有50万。

也就是说，这200万的维修费用中光面包车女司机自己就要承担150万元。

在这个时候，网上总会出现这两种声音。

第一种是指责女司机不守规矩，撞上豪车，赔钱也是活该。

第二种则是说豪车上路害人倾家荡产，装了一个地方就要这么多钱，这什么世道啊！

不管怎么说，总而言之，这次长安牌儿小面包的女车主的确是摊上了大事。不过仔细想一下，如果不是女司机，当初为了贪图方便跨越实线拐弯儿，也就不需要为数百万的赔偿而发愁了。

不过根据消息称，劳斯莱斯的车主在了解到对方的家庭情况后，这在酌情考虑对方的赔偿金额，希望这次的事件也能得到一个比较满意的解决吧。

这起事故也教会了我们三件事：

第一，努力赚钱，开上劳斯莱斯

第二，第三者保险要买贵一点

第三，无论什么时候都要遵守交通规则

史上“最贵”交通事故，200万的索赔费用，这不是天价吗？估计此次交通事故面包车司机要哭晕在厕所。

7月5日下午14点左右，湖南长沙市万家里路附近发生一起“最贵”交通事故，一辆黑色劳斯莱斯Cullinan越野车与一辆长安牌面包车相撞，劳斯莱斯越野车的维修费预计超过百万以上。

据了解，这辆劳斯莱斯的前半部分受到严重损坏，车内的六个安全气囊也全部弹出，灯被损坏，并且缺少汽车标志。

根据网上一些人的讨论，大部分人都认为是面包车的全责，因为是在双黄线上违规掉头横穿马路。面包车只购买了50万元责任险，而修理费接近200万，不足的部分意味着面包车车主需要自行掏腰包。

总结:

对于我们来说，我们虽然作为一个旁观者，确实是为面包车司机捏了一把汗。希望大家在开车时能够遵守交通规则，注意行车安全，否则你不仅会损失赔偿费，自己的生命安全也不能够保证。

劳斯莱斯与面包车“天上地下”，开劳斯莱斯者与面包车司机不可同日而语。事故定性来看，面包车司机全责，劳斯来斯受损价值200万，面包车司机“赔上人生”可能也赔不起，怎么办？

但200万对劳斯莱斯主人来说就不值一提了，跟吸烟时弹掉的烟灰一样谁在意呢？所以，也就没有必要与面包车主较真了，放她一马等于救她一命，而救人一命胜造七级浮屠。能买得起此等豪车之人，那“钱”在其脑子中与平常百姓脑子中对钱的概念绝不一样，如果说美国可以“随意”地把纸变成钱，那这些人眼中钱跟纸差不多。豪车主人这么有钱，不是经商就是办企（黑、赌、毒除外），何不借此广告一回，效益应该比传统广告更值，善良易引人共鸣，尤其现在是自媒体发达时代，形形色色之人绞尽脑汁成为“网红”，其目的不言自明。

果如此，不仅为自己做了广告，而且树立了富人形象。要改变中国有钱人在人们中不好的印象，什么土豪？什么暴发户？等。“新冠”疫情中，很多网民不赞成那些家长呼吁政府包机接回他们滞留在英国的1.5万名小留学生，被指责为仇富。实际上是那些家长自己想多了，根本不理解什么叫“富”，光有钱，精神层面跟不上去，也仅仅是有点钱而已，也顶多是土豪、暴发户，称不上“富”。人不仅知道钱从哪来，更要知道钱到哪去，这才叫“富”。比尔盖茨、曹德旺等才是真正的富人。“慈善达人”陈光标虽然有争议，但也比土豪、暴发户光鲜亮丽得多。

中国改革开放的领路人邓小平提出：让一部人先富起来，然后带领广大人民共同富裕。所以啊，先富起来的人们，有责人和义务带动周围人共同致富，不做土豪或暴发户，做真正的富人，不远的将来，让说“坚决不能让中国人过上美国人的生活”这句的人闭上那张臭嘴。劳斯莱斯车主，你说呢？

违法行驶的司机，终究还是得为自己的行为付出代价。无论是想抄近道也好，还是走错路了也罢，这些都不是违法行驶的借口。

事件描述：

上路一个月价值700万的劳斯莱斯，与跨双黄线转弯的面包车相撞。经专业人士鉴定，劳斯莱斯车损大概在200万元左右，面包车车损在1.5万左右。

交警初步判断面包车司机全责，具体责任划分还需要做详细调查。而面包车保险最高赔付50万元，面包车司机接下来还有可能面临几十万甚至上百万的赔偿。

不过面包车司机算是幸运的，劳斯莱斯车主表示车辆为私人所有，不想成为社会的热点。他会根据面包车司机的家庭情况，酌情减少赔偿。

对于这件事，我有以下三点看法：

一：车险要买足，不能盲目自信运气好

如果生活在小城市，根本就没有豪车的情况下，可以买低配的保险。可如果生活在比较繁华的城市，豪车较多的情况下，还是建议把保险买足。

毕竟你技术再好，也架不住突发情况。如果车险不足，毁掉的不仅是你的家庭，还有你的人生。如果遇到一定要你赔偿的车主，你可能一辈子都在为了还债而打工了。

二：文明驾驶，安全你我他

这次事故的主要原因是，面包车司机违规行驶。交通法规是为了约束车主违法行为，给大家营造一个安全的交通环境。如果人人都肆无忌惮的横冲直撞，那交通岂不是乱了套。

这次撞她的是劳斯莱斯，有人同情女司机，埋怨劳斯莱斯为什么不开慢点？可如果撞她的是大货车呢？可能现在已经被碾压成肉饼了吧？

谨遵交通法规行为，救下的不只是你自己，还有你背后的家庭。

三：摆正心态，不要有仇富心理

有网友觉得：

豪车就不应该上路。

豪车都是祸害人的，碰一下就陪几十万。

买豪车就是为了炫富，豪车应该自己修车，面包车不应该赔偿。

为何一定要买豪车，普通车不能开吗？为什么要出来把人坑的倾家荡产。

其实这就是一种心理不平衡，而产生的仇富心理。

有钱人为什么开豪车？

1.开车体验不一样

豪车车感比普通车车感要好，这就像明明茅草屋也能住，你为什么非要买楼房？几十块的衣服也能穿，你为什么要买几百元的衣服是一个道理。当你的经济条件上去了，你自然而然就追求更好的物质生活。所以你也无权责怪，别人为什么买豪车。

你觉得豪车上路害人，那你为何不离他远一点。你在距离豪车十米的位置停车，你能撞到他吗？

行人违规过马路被机动车撞飞，行人不说自己违规，而说机动车害人不应该上路。你觉得合理吗？

2.谈生意容易成功

开好车不一定是富二代，还有可能是老板。买豪车开豪车只是为了把生意做得更好，而不是为了炫富。

如果两个人同时找你合作，一个人开了十万的车，另一个开了几百万的豪车。站在利益的角度，你会选择和谁合作？

既然做错了事，就要承担做错事的后果。不要摆出一副我穷我有理，要钱没有要命一条的姿态。开豪车的人的确有钱，但他不欠你钱。不向你要修理费是同情你、可怜你，不是欠你的。

哪个开豪车的人没有点人脉和路子，你觉得他会怕你这种无赖的行为？如果遇到像“玛莎拉蒂酒驾撞宝马”事件中那样的车主，你就等着倒霉吧。

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网上那些开劳斯莱斯，宾利的人都是做什么工作的？

开豪车的，大部分是有钱人，或是富二代，比如山西的煤老板，某大牌名星，收租婆。近年又出现了新人，比如当红主播，网红。

而少部分是没几个钱的普通人，有些是为了办事，专程去租的豪车，一般开没几天就得还的，还有就是代驾，有时代驾到豪车，拍几张照片炫耀一下，不明白的还以为挣到钱买豪车了，其实那只是装逼，还有一些是修车的，有时需要测试修理程度，就得开出去转一下。有时车主不急要车，就私自开出去泡妞。

所以说开豪车的便不是个个有很好工作的。

三环内的拆二代1000万加5套房那是标配，买个豪车轻轻松松。一朋友找门面房就遇到一个，因为地理位置好，其他门面都租出去了就他一家还空着，朋友就打电话咨询，房子怎么租的？对方回答300元一平每月。朋友说隔壁才150元每平每月。对方回答我没有时间收租，不能和穷逼比啊。

现在开兵利，劳斯莱斯的不是老板就是富二代，当然有钱的明星比较多，那么穷人只能望尘莫及，幻想一下自己发财也买豪车，有梦想是好的，希望别做白日梦，该搬砖的搬砖，先顾眼前吧！

最便宜的越野车是啥车？

奇瑞瑞虎8：这款中型SUV车型，拥有2.0L和1.6T两种排量，价格较为亲民，适合预算有限的消费者。

北汽（BJ）212：这款经典越野车，价格在10万左右，具有较高的性价比和改装潜力，受到一些年轻消费者的青睐。

东风小康C31：这是一款较为实用的微卡车型，价格在4-6万之间，适合需要运送货物或者进行商业用途的消费者。

最便宜的越野车是吉利远景SUV车型。这款车的售价在10万元以下，配置相对简单，但足以满足日常越野需求。它采用前置前驱的设计，搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力可达116马力。车身尺寸合适，轴距较长，越野性能较为出色。虽然价格较低，但这款车的造型和配置也足够满足一部分消费者的需求。

市场上最便宜的越野车可能会因地区和品牌而有所不同。然而，一些相对较廉价的越野车品牌包括吉普（Jeep）和劳斯莱斯（Land Rover）等。这些品牌生产多个价格区间内的车型，从较便宜的紧凑型越野车到更昂贵的豪华型越野车不等。具体哪款车辆最便宜还需要根据市场供应、特定型号以及选装配置等因素来决定。

推荐国产的哈弗小蛮驴

它的售价在10万元左右。虽然价格便宜，但它仍然具有越野车的基本功能和性能，如高离地间隙、四驱系统、涡轮增压发动机等。不过，由于价格低廉，它在内饰和配置方面相对简单，不能满足高端用户的需求。总体来说，哈弗小蛮驴是一款性价比较高的越野车，适合一般消费者的购买需求。

hamass是什么车的标志？

一款改装车的标识。

Hamann是一个来自德国的汽车改装公司，其创始人理查德·哈曼（Richard·Hamann）曾在19世纪70年代效力于宝马车队，并为宝马夺得过三次Special Touring Car赛事冠军，而他本人一生站上过领奖台超过300次，并且有103个各种赛事的冠军奖项。1986年，理查德·哈曼创立Hamann Motorsport GmbH赛车公司，并以改装宝马而闻名。

Hamann与宝马的关系，可以说是相互成就。Hamann改装的宝马深受那些有钱的宝马玩家欢迎，而改装宝马也让Hamann的名声大噪。现在的Hamann并不止限于改装宝马，还包括了奔驰、保时捷、法拉利、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、兰博基尼等等品牌的改装。经过Hamann改装的车，具有更好的空气动力、发动机、排气、刹车都得到升级，简单来说就是既好看又好开。

目前Hamann在全球33个国家和地区都设立了销售中心，包括了日本、韩国、新加坡、迪拜、澳大利亚等。2014年，Hamann授权深圳哈马仕博科技有限公司，销售和升级Hamann品牌的产品。

悍马。

悍马品牌（hamass）由乌特创建于1903年，主要生产军用车和越野车，目前品牌为GM公司（通用汽车公司）拥有。

悍马最初因为专为军方生产军用车而被人熟知，1992年首辆民用悍马面世后，其凭借优异的性能，成为了普通用户心目中的“越野之王”。历经一百多年的发展，悍马品牌依旧保持着原有的硬派风格。

新X7的越野性能到底怎么样？有测试过X7越野性能的吗？

填补宝马全尺寸SAV的X7，已经在全球各地崭露头角，备受追捧，让GLS、大揽胜等饱受压力。X7和劳斯莱斯的Cullinan共享平台打造，被称为宝马中的库里南。

传统观念会认为，一个粗壮的身材永远都没有较小的身材灵活，或许它的抗击打能力很优秀，但是敏捷身手或许会很差强人意，宝马X7这一尊庞然大物，是否能把越野车的特性完美的发挥出来呢？

北美宝马召集记者对宝马X7做了一番越野测试，通过测试得到的结果是，宝马X7不仅是迄今为止最大的宝马SUV，同时还拥有非常强大的越野性能，是一款优秀的Offroad越野车。

在2018年的夏天，宝马X7走过了无数凹凸不平的山路，可谓爬山涉水不过如此，从开始测试到结束，给测试团队留下了非常深刻的印象。

四种全新的驾驶模式，xSand、xGravel、xRocks、xSnow，根据不同的驾驶条件随意切换，它可以轻松穿越不同的地形。

宝马X7 xDrive40i搭载3.0L直列6缸发动机，最大功率254kW（340hp）@5500-6500转/分，峰值扭矩447Nm@1500-5200 rpm；xDrive50i搭载4.4升V8发动机，最大功率340kW（456hp）@5250-6000转/分，峰值扭矩650Nm@1500-4750 rpm。

到此，以上就是小编对于劳斯莱斯越野车的问题就介绍到这了，希望介绍关于劳斯莱斯越野车的5点解答对大家有用。