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新能源汽车专业的课题一般都有哪些?
1、汽车的总体设计（中等难度）。高合器设计（简单）。变速器设计（简单但计算复杂）。液力机械变速器设计（较难度参考资料少）。万向节与传动轴设计（中等难度）。驱动桥设计（简单）。以动桥设计（参考资料少）。悬架设计（中下难度）。转向系设计（简单不包括电动助力）。
2、主要学习：新能源汽车构造、电工电子技术、汽车电控技术、电动汽车、动力电池与驱动电机、汽车新能源与节能技术、汽车检测与故障诊断等。
3、你好学习新能源专业建议去正规专业的汽修院校学习。主要课程有汽车发动机，汽车底盘，汽车电器，发动机电控系统，自动变速器，美容装潢，汽车钣金，汽车喷漆，新能源汽车等课程。建议去专业的汽修学校实地考察详细了解。
很多人都说,新能源汽车只是把污染换了个位置,你怎么看?
很多人都说，新能源汽车只是把污染换了个位置，你怎么看？在目前的情况而言，我的看法与题目一致，但是污染换了个位置带来的好处却也是巨大的，我们应该更加深入的剖析。
电动汽车使用电能，减少了对石油的依赖，这是国家的大战略；使用电能，减少了污染排放，现代化发电厂的节能减排已经非常先进了，远比燃油车排放要少得多，所以整体使得污染物少了。
另外因为日本的电力主要来自于煤炭和天然气发电，所以新能源汽车的兴起会排放更多的二氧化碳。简单地说，丰田章男并不看好新能源汽车的未来，哪怕是新能源汽车的巨头特斯拉在丰田的眼里，也是远远不及丰田的。
为什么现在有越来越多人后悔选择新能源车?
因此，对于新能源汽车来说，充电问题是一个容易让人后悔的事情。保值问题 一般燃油车相对是比较保值的，但是电动车保值就不太好了。新能源汽车只要是从店里卖出去，那么折旧就非常大了，而且买新能源汽车的，一般没有多少人愿意买二手的，这样一来，就造成二手新能源汽车不太保值。
技术更新快：新能源汽车正处于高速发展阶段，一年一款新技术，一年一个新外观，电池续航里程一年比一年长，导致消费者刚购买的新能源汽车很快就可能变得落伍。
新能源汽车电池容易衰减、容易坏 电池，可以说是新能源汽车的“核心配件”。而一些不当的用车习惯、天气因素等会加速电池的衰减。这就意味着车主可能开了四五年后就需要更换汽车的电池。而电池的更换费用偏高，会加剧车主的用车支出。
痛点二手车保值率很低。纯电动汽车市场保有量较少，没有较为完善的二手车评估标准，车型更新换代太快，前后车型差距较大。虽然前两年的保值率还不错，但3年以后保值率直线下降，相当于燃油车少卖至少4万以上。痛点8年后算一笔账，会发现省“油”但不省钱。
配套设施不完善 虽然现在市面上有很多的新能源汽车，但关于新能源汽车的一些配套设施不够完善，例如：后续的保养、电池的维修更换、二手新能源汽车并没有得到很大的普及。
新能源汽车评论题目的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于新能源汽车新闻评论、新能源汽车评论题目的信息别忘了在本站进行查找喔。
