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试驾新一代蒙迪欧1.5T,姗姗来迟的销量利器?
福特全新一代SYNC+0智行互联系统，搭载高通骁龙820A车规级处理器，支持地图全屏幕显示。此外，该系统还支持语音交互，预装了爱奇艺、QQ音乐和喜马拉雅等应用程序。
一汽大众-迈腾 在2016年7月底，全新一代迈腾正式上市，虽然是姗姗来迟，但还是带来了很大的进步，尤其是档次感的提升，外观设计更加优雅，视觉效果更加低矮，有那么一丝运动范的感觉，前后车灯的造型更加符合时下潮流，更具有科技感。
动力方面，君越采用了通用旗下的LSY 0T发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350N·m，动力比较充沛。并且，该发动机带有可变缸技术，系统会根据不同工况在四缸性能、四缸经济和两缸超经济三种模式之间切换，提升了燃油经济性。
标配2.0T+8AT,轴距超2米9,解读全新蒙迪欧
1、动力部分，蒙迪欧全系标配了0T发动机，匹配8AT变速箱，能输出175kW的最大功率和376N·m的最大扭矩，强劲的动力驱动这辆接近5米的大车没有什么压力，只需5秒就能完成零百加速。雅阁搭载的是5T发动机+CVT变速箱的动力组合，拥有141kW的最大功率和260N·m的最大扭矩，这个动力输出只能说够用。
2、动力方面：0T+8AT对比5T+CVT 买B级车的消费者对动力其实也非常看重，新一代蒙迪欧全系标配0T+8AT动力组合，0到100km/h仅需5秒，这台福特第四代Ecoboost 0T发动机可爆发出238马力功率，370N·m的扭矩输出。
3、在大家备受关注的动力方面，全新蒙迪欧全系标配0T发动机 +8AT的动力总成，其最大功率238马力，峰值扭矩354牛·米。相比起旧款车型，最新款车型提升了31匹马力，但仍需加92号汽油即可养活。
4、该车车身尺寸、动力、智能等方面全面升级，产品力大幅提升，但起售价却相当于2020款蒙迪欧打了82折，而且它成为中国市场15万元级合资品牌中唯一搭载0T+8AT黄金动力组合的车型。进攻性低价的两面 新一代蒙迪欧公布预售价后，有两种评价针锋相对，使得蒙迪欧极具话题性而重新赢得市场关注。
5、同时，作为一台B级车，蒙迪欧的轴距达到了2945mm，车内乘坐空间相比上一代车型有所提高，虽然腿部空间大到夸张，但是由于后排的坐垫偏短，所以舒适性是表现一般的。
6、长安福特 蒙迪欧 厂商指导价：198万~268万元 终端优惠：0-0.5万 车身轴距：2945mm 动力总成：0T（238Ps 376N·m） + 8挡自动 / 8挡手自一体 今年4月中旬正式上市的新蒙迪欧可以说是福特近两年最有诚意的车型，作为一款全系搭载0T发动机的中型车，指导价直接下探到了198万。
新款蒙迪欧和迈腾隔音对比
在隔音方面，新蒙迪欧表现出色，相较于迈腾，其隔音效果显著更好。迈腾的隔音一直为人所诟病。在底盘结构上，迈腾采用前麦弗逊悬挂和后多连杆设计，用料方面也较为厚实，但这一点在隔音方面并不突出。在驾驶感受上，蒙迪欧凭借其美系设计，底盘稳健，行驶质感优秀，能够有效过滤路面起伏，带来更高的平顺性。
当我们将新款蒙迪欧与迈腾的隔音性能进行比较时，蒙迪欧的表现无疑更胜一筹。！--在静谧性方面，蒙迪欧的表现令人印象深刻。即使在疾驰的120公里时速下，车内噪音依然保持在一个极低的水平，仿佛营造出140公里时速般的静谧体验。相比之下，大众迈腾的隔音效果也不容小觑，但与蒙迪欧相比，其优势略显不足。
首先，从空间角度看，蒙迪欧展现出更大的空间优势。然而，在动力性能上，迈腾则占据上风。蒙迪欧的百公里综合油耗大约为11升，相比之下，迈腾的油耗更低，为8-9升。尽管两车的舒适性接近，但蒙迪欧在隔音效果方面稍逊于迈腾。
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