大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于318自驾游的问题,于是小编就整理了6个相关介绍318自驾游的解答,让我们一起看看吧。
西安自驾西藏318全程线路及费用?
费用8600元。
西安自驾西藏318全程16天,约走6500公里。路线:西安--雅安--泸定--康定--新都桥--理塘--稻城--亚丁--稻城--理塘--巴塘--芒康--左贡--邦达--八宿--波密--鲁朗--林芝--拉萨。
318自驾游费用?
一、费用明细
1.油费:318川藏线较为陡峭,比内地更耗油,且油费比内地要高出约20%,到了波密地带,油费更是高达9块多一升。318川藏线上,小轿车平均每公里0.8元,越野车平均每公里1.2元,我们统一以1元一公里计算,全程共2800元油费。
2.过路费:318川藏线属于国道,是不收取过路费的。如果走成雅高速、雅康高速后,再上318国道,会产生不到100的过路费。
3.住宿费:318川藏线是国内最美公路,沿途的酒店也比内地要贵。通常来讲,淡季酒店价格在100~300,旺季则300~500。这里以旅游当地三星住宿标准计算,住宿费300元一晚,10天行程3000元。
4.餐费:318川藏线上,物价比内地贵,内地23一包的玉溪,作者曾买成30元一包。早餐一般的收费标准是15元一人,午餐人均40,晚餐人均40。这里以每天100元的餐费计算,10天318川藏线行程餐费1000元。
5.预留金:5000元,这笔费用用于车辆维修、紧急医疗时备用。318川藏线路途遥远,人烟稀少,多预留一点钱,有备无患。
综上所述:油费+过路费+住宿费+餐费,总消费一共7000元。如果算上旅行预留金,则需要带12000的钱。
318国道东起上海市,西至西藏自治区,全长5000多公里,自驾游走318国道,首先要注意安全,这条路,途径江苏省,湖北省,湖南省,四川省,最后进入西藏自治区,如果油费,吃住都算上,至少也得1万多元人民币,这还是没有其他状况的情况下,比如车抛锚,费用就会增加。
自驾318川藏线,费用明细如下:
1、油费:小轿车约0.6元/公里,越野车约1元/公里,通算0.8元/公里。自驾318川藏线一共2100公里,油费1680元。
2、过路费:318国道川藏线无需过路费,仅成雅高速、雅康高速收费,一共116元。
3、车辆保养费:自驾318川藏线,出发前应给汽车做一次大保养,约2000元。
4、维修预备金:因为藏区条件相对差,车辆出了毛病,维修起来将会不便。经验之谈,至少准备维修预备金5000元。
5、食宿费:318川藏线物资匮乏,沿途都不产水稻、瓜果、蔬菜,旅行者吃的食物大都由成都运送而来。因此,318川藏线沿途的伙食、住宿价格,都比市区同等水平的物资要贵。一碗小面18元,一晚3星级住宿400元;平均每天餐费100元/人,住宿费200元/人(拼房),食宿费一共300元/人/天,10天则3000元/人。
6、景区门票费:318川藏线沿途自然风光秀美,但圈起来收费的景点较少,大都属于免费观光的自然风景。收费景点有:泸定桥10元,稻陈亚丁350元,金沙江大拐弯30元,米堆冰川50元,总计约500元/人。
318自驾游多久能走完?
318自驾车游主要天数:川藏线自驾天数:7-11天游玩时间 + 2-3天机动时间;正常情况下,完成川藏线自驾,用时一般从7天至11天不等,如遇短路或交通管制自驾时间甚至更长。此外,川藏线沿途景点颇多,雪山、草地、湖泊都在318道旁林立,很大一部分还需要单程2、3天才能返回318主道。因此,我们推荐川藏南线自驾需留7~11天的时间。
江西赣州到318最详细的自驾攻略?
由江西赣州进藏,目前有两条比较成熟的路线可以选择,川藏线和滇藏线。这里建议走滇藏线。距离比较近,沿途景点众多。滇藏线就是昆明到拉萨的线路,走滇藏线可以由赣州高速到昆明,到昆明后走G214国道,沿途经过大理、丽江然后顺着G214国道到达进藏后第一个县城芒康,走G318国道到达拉萨。
广东自驾318需要多少费用?
10000左右吧,广东自驾318,我们按照两人一车来算一算,全程2300多公里,行程大概10天左右,住宿按照平均150一晚,10天那就1500,吃饭人均100一天应该是非常节约的水平了,毕竟景区你懂得,那么也就是2000左右,最后就是汽车的一个油水,大概需要1500左右的油费,关于换胎修车的意外情况这个另当别论,那么算下来单程两人花费仅需5000左右,人均才2500,来回10000。
去西藏走川藏线318怎么样?身边去过的都说不建议去,很危险,怎么样,大神们给个意?
看你去为了什么,悠闲不属于318,危险谈不上,身体累是肯定的,每天国道翻高海拔垭口,经受着缺氧,堵车,无常的天气变化!但这才是真的318!
才从318进去回来,路况非常好,就巴塘到芒康修路,100公里,5个小时左右,轿车跑多得很,就是慢点而已,这方面的危险基本谈不上,反而路况太好加上人缺氧反应迟钝带来的危险更大,基本没见过因路况不好带来的车祸!
身体的疲惫和你见到的景色绝对是值的,相机完全照不下来,必须亲眼所见!
藏!此生必驾!
可以非常肯定的地回答:自驾去西藏,走川藏南线(318国道)是首选。
我连续多年带队自驾去西藏,每次的所走的路线都是“川进青出”,即从成都进入318国道到达拉萨,从拉萨走G109国道到西宁,然后返回郑州,对318国道的各种情况还是非常熟悉的
路况
所有第一次准备自驾去西藏的朋友,肯定非常的关注路况,从2020年6月份以后,318国道全程都是柏油路,路况非常好
所以,走318国道自驾去西藏,不管开什么车都是可以走的,轿车、SUV、MPV都是没有问题的
需要提醒一点,318国道盘山路段比较多,需要控制好车速,集中精力驾驶
高反
自驾去西藏,每个人都需要应对高反,不同的人,不同的身体素质,高反的症状是不一样的,有的人症状比较轻微,有的人会比较严重
如何预防高反?给大家分享6条非常有效的经验,供大家参考
1、保持良好的心态,消除不必要的恐惧心理,避免精神过度紧张
2、保证充足的睡眠,不要熬夜、喝酒、剧烈活动
3、遇见美景不要过度兴奋,不可急速行走或跳跃,更不要奔跑
4、注意一定要吃早餐,而且一定要吃饱(经验之谈)
5、每次吃完饭后,喝一罐红牛可以预防和减轻高反症状(亲测有效)
6、加强保暖,发现感冒症状立即服用抗感冒药(这个很重要)
很多人一有高反症状就第一时间吸氧,虽然吸氧能马上解除胸闷、气短、呼吸困难等症状,但是停止吸氧后症状又会重新出现,产生依赖性
个人建议:如果症状不是很严重,最好不要吸氧,坚持一下身体就能适应了。当然,如果症状比较严重,还是要第一时间去正规医疗机构就医
意外事件
不论是自驾去西藏,还是自驾去任何一个目的地,意外事件都是可能会发生的。例如:车辆故障、爆胎、交通事故等等
当然,自驾走318国道,还可能会遇上山体滑坡、落石等意外。
意外事件是不可抗力的,也是没办法预料的,需要丰富的驾驶经验和自驾经验,才能够比较周全地处理好
其它
治安。这一点完全不用担心,现在318国道上的治安非常好,没有强买强卖,也没有小朋友拦车要东西,如果遇到困难,藏民朋友会热情帮助的
补给。318国道的服务设施和能力,是目前8条自驾进藏线路中最好的,住宿、吃饭、修车、就医都很方便
我就不太理解,您所说的很危险指的是什么?为什么不建议去?
看完以上的分析,我相信,很多朋友对于自驾走318国道去西藏,到底有多大的难度,自己心里也就有底了
如果你很想去,不去不甘心,我建议你尽快去。别等有钱有时间😎就走318线,去西藏驾驶体验是重要环节,一拖就几年,再去高速公路网全建好,国道长满草荒废,你就没机会了,就只能坐在车里听故事😄,最新统计临死前有70%以上人表示心有不甘,却无能为力了🤫因为有不甘心的事没做,还不关钱和时间而能做到的事,如去一个由于某种原因自己想去的地方,探望一次儿时照顾过自己的亲人,反正就是自己死前不做不甘心的事,那怕大到自己创业小至看一部电影,我不知道这样说明白了没有,今晚睡觉前想一想,然后一件件去做,完成了回来帮我点👍,几度夕阳红,青山依旧在。
2014年10月到12月单人单车,杭州出发到成都走川藏317转318进入西藏的,进藏后又开去了林芝下面一圈,山南一圈,樟木沟,吉隆沟,阿里地区,转山,古格等地,回来再走青藏线出藏到西宁。全程没遇到过人为的危险,只有过两次突遇大风雪绑防滑链的经历很遭罪。觉得藏区这些年治安好多了,路况也好,车匪路霸应该是很少了,但是为了确保安全,没有赶过夜路,最迟下午六点前会到一个县城或镇住宿。进藏期间,还把车子停在拉萨,人去了尼泊尔走了一趟。感觉到藏区,人和车都挺安全的。
顺便说一下,我是小女子一枚。
走川藏线进藏应该是比较好的选择,我是2009年骑摩托车去西藏时走的就是这条路。那时路面还很差,每天是灰头土脸的。现在路已经基本上修好了,自驾前往无忧!
为什么说这条路适合进藏呢?因为此线路虽然有十几座海拔超过4500米的山口,其中东达山和米拉山口超过了5000米,但在高海拔行驶的路线距离不长,感觉有高反不舒服时,可前行至低海拔处休整,其实很安全。如从青藏线进藏,格尔木往西至那曲,有将近一千公里的路是在四千米之上,如遇高返,那只能是坚持坚持再坚持了!
数年前,我们合肥一位摩友在第三次从青藏线进藏时就因高反在途中去世了。建议从318进,青藏线出比较好。在西藏呆上几天后,身体适应了高原的条件,再走青藏就无大碍了!
现在高速一直到雅安,在雅安稍事休整,品尝一下三雅后再踏上征途吧(雅鱼、雅雨、雅女)!
附几张当年我独行西藏时拍的照片供参考。
我很喜欢住邦达的青年旅舍。条件虽然很是一般,氛围很好。
到此,以上就是小编对于318自驾游的问题就介绍到这了,希望介绍关于318自驾游的6点解答对大家有用。