大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利汽车全部车型的问题，于是小编就整理了4个相关介绍吉利汽车全部车型的解答，让我们一起看看吧。
吉利汽车全部车系等级？
1、 帝豪GL
官方指导价 ： 7.78-13.98万
级别 ： 紧凑型轿车
帝豪GL是吉利旗下的家用A级车，无论是从设计、材料的选择、组装工艺、发动机、底盘调教还是性价比等所有一切，表现都很亮眼。同价位的车里，很大一部分竞品在性价比和底盘方面都比不过这款车，4S店被围得水泄不通就是这款车优秀的证明。再加上十万左右的价格，需要一款通勤买菜车的话，买它一点也不吃亏。
2、 帝豪GS
官方指导价 ： 7.78-11.68万
级别 ： 紧凑型SUV
帝豪GS属于紧凑型SUV，造型风格走的是年轻动感路线，在外形、配置和动力调校上都是向着这个方向，还有10万打下的售价区间，占有很高的吸引力。然而有一个致命的缺点，那就是很多配置的搭配不够理想，让人喜欢的配置只有最顶配版本享有，和中配或低配落差较大。
3、 博瑞
官方指导价 ： 11.98-17.98万
级别 ： 中型轿车
作为自主品牌中不多的中型车之一，博瑞这个名字在不少消费者心中，还是有着不低的知名度的。撇除品牌的因素，这款车绝对不亚于主流的合资对手。博瑞的外形大气，配置厚道，动力出色，最重要的是价格实惠，得到很多业界的人士认可。
4、 缤越
官方指导价 ： 7.58-12.98万
级别 ： 小型SUV
吉利缤越更多人吐槽的在于发动机，其搭载1.0T和1.5T动力，而这两台发动机都是不是四缸。消费者接受不了三缸机的原因主要是它相对于四缸机，技术不够成熟，会发生抖动，同时最大动力参数不咋滴，不过，国六的发布，三缸机的省油节能优势能帮助车企应付政策。仅用来代步，缤越的动力足够了，加上这种价格在自主品牌SUV里有以上表现，缤越也算是众望所归了。
5、 远景
官方指导价 ： 4.79-7.39万
级别 ： 紧凑型轿车
远景作为一款国内制造入门级轿车，向来维持比较高的评分。济事的装配、白菜般的亲民的报价，更是使它变成出色的性价王。如今，为了迎合更多青年客户的愿望，吉利对目前款式远景的部分外观、内饰及配置进行了加工改造，对一辆入门级家轿而言实在难得。
6、 博越
官方指导价 ： 8.88-16.18万
级别 ： 紧凑型SUV
博越这款车属于紧凑型SUV，外观方面符合时下的主流，衬得了不同类型的买家，仪表台设计给人感觉还是比较用心，材质不算特别好，但做工把控出色。车内空间表现可以竖起大
答: 吉利汽车的全部车系等级是比较丰富的，一共包括了S、C、D、V四个不同的等级。
1. S系列: 通常是吉利汽车的豪华车系，代表多为吉利汽车品牌旗下最高端的车型。
如星越、缤瑞、icon等。
2. C系列: 一般为中级车系，代表车型如缤瑞、博越、速迈等。
3. D系列: 较为注重于大空间、大配置等方面的SUV车系，如帝豪GL等。
4. V系列: 代表的是MPV车型，主要针对家庭及商务用车群体，如嘉际、嘉华等。
以上是吉利汽车全部车系等级的解释及。
吉利汽车车系有多个等级。
吉利汽车的全部车系等级可以分为多个等级，包括入门级S、紧凑型C、中型M、大型D等等。
其中，S级车系是吉利汽车的入门级车型，主要面向城市轻度使用者，而M级车系则更偏向家庭用车。
D级车系则是高端大型车型，代表了吉利汽车的制造水平和技术水平。
此外，吉利汽车还有很多其他车系如进口车系等，总的来说，吉利汽车车系等级相对较全，能够满足消费者不同需求的需求。
分为A级、B级、C级和D级四个等级吉利汽车是一家大型汽车制造商，旗下有多款车型。
为了避免同台竞争，吉利汽车将其所有车型按照市场定位、价格、品质等方面的不同，分为4个等级：A级、B级、C级和D级。
不同等级的车型适合不同的消费者需求。
其中，A级车型通常是指以家用为主的中小型轿车，B级车型则是以商务出行为主的轿车，C级车型以时尚动感为主，D级车型则是高端豪华轿车。
同时，吉利汽车还有SUV、MPV、电动车等多种车型，满足不同消费者的需求。
轿车家族：星瑞、博瑞系列、全新帝豪、帝豪GL、缤瑞、全新远景等；
SUV家族：星越、博越、ICON、豪越、缤越、帝豪GS、全新远景X3/X6等；
家用MPV：嘉际；
新能源与电气化：几何A、几何C等
浙江吉利控股集团有限公司旗下的吉利汽车有哪些品牌车型？
浙江吉利控股集团有限公司是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，始建于1986年，经过二十年的建设与发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩。特别是1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，资产总值达到105亿元，连续四年进入全国企业500强，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业，跻身于国内汽车行业十强。2009年12月23日，成功收购沃尔沃汽车100%的股权。
21年4月份吉利汽车分车型销量，排行？
根据乘联会发布的狭义乘用车销量数据显示，2021年4月吉利汽车的销量为102298辆，环比增长2.05%， 同比增长2.79%。1-4月累计销量438476辆。所有品牌车型中，博越以22007辆（1-4月累计销量81677辆）的销量排名第一。（注：本文数据均为狭义乘用车批发销量，即厂家供货给经销商的总量。各品牌及车型销量数据见文末表格）
从品牌销量方面来看：
吉利品牌4月销量为80549辆，环比下降0.59%， 同比下降7.79%。1-4月累计销量354176辆。博越为品牌旗下最畅销车型。
几何品牌4月销量为875辆，环比下降9.89%， 同比增长420.83%。1-4月累计销量3563辆。几何C为品牌旗下最畅销车型。
领克品牌4月销量为19021辆，环比增长16.05%， 同比增长87.29%。1-4月累计销量72737辆。领克03为品牌旗下最畅销车型。
沃尔沃品牌销量为1853辆，环比减少0.05%， 同比增长0.82%。1-4月累计销量8000辆。品牌旗下只有XC40一款车型（其他沃尔沃车型由沃尔沃亚太生产）
吉利品牌依然是吉利汽车销量的主要来源，不过4月份销量有小幅下降。领克在所有品牌中表现最为优异，4月份环比同比双双增长。
吉利品牌旗下车型中，博越依然是最畅销的车型，其销量在4月份继续保持增长。帝豪和星锐也有不错的表现，4月销量均超过了一万辆。
吉利博越
领克品牌旗下车型中，领克03仍旧是最受欢迎的车型，并且同吉利品牌一样，其4月份的销量也继续保持增长。销量排名第二和第三的分别是领克01和领克06.
吉利汽车为什么会区分L网和G网？分别指什么？
共网产品：远景，帝豪，博瑞
L网：远景X3,远景X6，缤瑞，嘉际，ICON
G网：缤越，帝豪GL，博越，博越PRO ,豪越，星瑞，星越。
吉利汽车分网主要是旗下车型太多，如果不分网，放到一家4S店，容易导致部分车型销量上不好看，销量上不去。就像最简单的帝豪GL和缤瑞，这两款车型，可以说除了外形与内饰不同，其余基本差不多，这样一个城市有两家以上吉利，客户就有可能 会在这两个车型中对比，不管买哪个，都是吉利的销量。这样也可以认为自己给自己制造竞争力。
多生孩子多大架，不管谁卖都是厂家销量。你可能不喜欢缤越，但是你有可能喜欢ICON，车型全 了 ，你的可选择余地就多了，一个4S店无法保障所以车型都成为爆款，但是分网之后方便管理。分网之后，便会有专门负责人管理。
吉利汽车作为国产车中的佼佼者，其产品车型丰富，含盖各个系列，他不仅仅是靠车型众多来赢得市场，更要靠丰富的销售模式来创造历史。这样L网和G网就诞生了，这就像广汽本田和东风本田，一汽丰田和广汽丰田，一汽大汽和上汽大众的模式差不多，两手抓，两手都要硬，这样更容易产品布局，获得更多消费者认可。L网主要卖远景X3、远景X6、嘉际、缤瑞、金刚等；G网主要卖缤越、博越、帝豪、帝豪GL、博瑞、博瑞GE等。本人了解就这么多，希望能帮到你。
很多品牌都会分网销售，主要目的都是更好的覆盖市场，提升本品牌销量，像合资的南北大众、广本东本都可以看做是分网销售的一种，吉利的L网和G网、哈弗的H网和F网都是如此。
分网销售是一种普遍现象，究其原因基本都是旗下产品线齐全，车型较多，同一个价格区间可能会出现自家产品竞争自家产品的情况，这种情况对自家产品销售是非常不利的，就好像把帕萨特和迈腾放在一个店里卖一样，销售肯定会为难。
所以，当一个品牌旗下车型太多的时候，就会选择分网销售，一方面是做到全覆盖，多生孩子好打架，另一方面是避免内部产生竞争，对品牌形成不利。
此外，也很少有4S店能够有实力用一家店面承载一个品牌旗下所有的车辆，单就每个车型摆放一台展车，如今这样的4S店几乎没有一个可以实现，所以为了解决这个问题，分网销售是最稳妥的办法。
当然，也并不是所有车型都会分网，当某款车型在本品牌旗下车型内没有同级竞品的时候，或者当某款车型成为爆款的时候，基本都会选择共网销售，最大程度的提升产品的覆盖率以及经销商的利润，比如吉利的全新帝豪、博瑞，哈弗的新车大狗等，都是共网销售的。
当然，分网主要会出现在旗下车型较多的品牌，如果某品牌车型较少的话，再分网的话，那就有些开玩笑了。比如，马自达在国内生产并销售的车型只有四个，居然还要分成两个经销商去做，不过也是无奈，毕竟是和两家联姻的。昂克赛拉、CX-5在长安，阿特兹、CX-4在一汽。车型本就不丰富还要分网销售那就造成了每个店都显得非常单薄，马自达做过多次尝试来扩充产品线，比如像马六轿跑、睿翼、阿特兹三代同堂销售，最近的马三和次世代马三都是这个道理，不过最后好像都不太成功。
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您好，今朝品车来回答这个问题！
汽车市场经过多年的发展，已经从单一车型向多元化车型发展。不仅车型布局做的特别完善。而且细分市场车型不仅涵盖了轿车，suv，皮卡，轿跑等车型。
更多类型的车型，给予了消费者更多的选择和口味！对于汽车品牌而言，多元化拓展带来的好处也是提高市场竞争力的唯一出路。
对于吉利品牌多元化而言，更是在自主车企里做的较为有成绩的。品牌车型定位于中高端，中端，低端等车型。比如中高端的吉利领克，中端车型的吉利帝豪，博越，缤越等，低端的吉利远景，吉利金刚等车型。
然而，旗下车型的增多带来的好处和弊端都是同时存在的。虽然有了更多的选择，但是也难免存在着，同级别同品牌车型自相残杀的局面。互相蚕食自家市场份额的现象也是不可避免了！
为了挽回这样的局面，汽车品牌开始了分网销售。从经销商方面，开始了车型分流。正确梳理了品牌导向。
到此，以上就是小编对于吉利汽车全部车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利汽车全部车型的4点解答对大家有用。
