大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马x6的问题，于是小编就整理了6个相关介绍宝马x6的解答，让我们一起看看吧。
09年的宝马X6值不值得买？
比较09款宝马x6的优缺点看是否值得买：
X6是否能够像玛莎拉蒂缔造GT，或者克莱斯勒开创MPV那样，引领各厂家相继进入一个全新细分领域。这得看这个细分领域有多大。从试驾感受来说，宝马将X6塑造成一款玩乐享受为主的个性车，这种提倡享受大过实用的车，就像跑车或敞篷车一样，会合理存在于市场并有一定的用户群，但不会像MPV、SUV那样掀起一片大风气。有足够实力和底气的大厂有可能会进入这个领域（例如宝马的“死对头”奔驰），但有一点比较肯定，就是它们大多会走豪华路线，因为这种小众享乐车型本来就是奢侈的玩具，当然也是身份和品位的表现。
X6 Xdrive35i售价97万，这个价格比起X5 3.0si贵了七万多。与X5相比，X6的实用性看上去要低不少，但它并非光靠卖设计来叫高价的，X6真正贵在新技术的应用
优点：
双涡轮增压发动机动力充沛，几乎全速域都有强大加速表现；
动态驱动力分配系统聪明先进，显著提高行驶稳定性和过弯极限；
转向一流，油门和刹车匹配合理，富有操控乐趣；
Autohold功能给日常驾驶带来很大方便；
内饰做工扎实，用料高级；
离地间隙高，路面适应能力较强；
车厢便利性设计周到全面；
与轿车或跑车相比，尾厢够大，装载能力出色；
配置丰富，装备了很多宝马的新科技。
缺点：
外形比较个性，接受可能需要一段时间；
前脸与X5过于相似，新鲜感不足；
后排座椅只有两个座位，而且头部空间较小；
相对于SUV来说，载物能力略显不足
09年的宝马X6是不值得购买的。
虽然说宝马X6的确是一款非常不错的豪华车，而且越野能力也非常强悍，外观设计也非常的漂亮大气动感，但是车子已经有12年车龄了，所以说在后期的使用过程中会出现各种各样的毛病，包括更换配件，油耗增高，车身异响，所以不建议入手。
值得！09宝马X6车子的外形，动力性方面都是不错的，不过该车毕竟八年车龄，车子的车况维修保养成本方面应该是个问题，宝马X6作为一款城市型SUV，同时也算是一款实实在在的越野性能车，不仅外观时尚，内饰以及操控性也都非常好，但同时宝马X6的现车价格一点也不便宜，在之前最低也要近百万的价格才能拿下
宝马x6存在的意义是什么？
宝马x6存在的意义是高贵。
宝马将X6定义为SAC，也就是全能轿跑车（Sport Activity Coupe）。和定位于侧重公路行驶性能的X5相比，X6在公路性能上进化的更为彻底，在外形设计和动力操控上将跑车的运动能力和SUV的多功能相融合。
2019年11月，宝马推出了最新一代的X6系列轿车，新车基于宝马CLAR架构生产，并采用全新的家族脸谱，在配置和动力方面都有提升。
宝马x6存在的意义是宝马为了体现自己公司的创新精神与能力。
在宝马x6之前，从未有过这样的车型，宝马x6是把轿车，跑车，suv相结合，使汽车融合了轿车的优雅，跑车的气势，suv的力量感和实用性。这样的胆大的创新一度不被消费者所接受，但是最终却引领了潮流，其他汽车品牌不断的推出轿跑suv，也体现了宝马眼光的超前，与大胆的创新精神。
为什么宝马X5比宝马X6还贵，同级别还有X5和卡宴，那宝马X6同级别有哪些竞争车型？
为什么宝马X5比宝马X6贵，因为X6是宝马的上一代产品，优惠在10万左右；而新宝马X5是2019年上市的全新一代，所以基本没什么优惠。同样是3.0T，降价之后的宝马X6比宝马X5要低两三万。最新一代宝马X6将于2020年上市，届时宝马X6的价格将比X5更贵。
宝马X5是宝马最新平台产品，“鼻孔”再次变大，换装水晶档把
为什么说X6是上一代产品，因为自2015年上市以来，X6的外形没怎么变过，一直是小改款，目前基本是产品末期。从两者的外形就可以看出两辆车不是同一代，宝马的标志性双肾型进气在X5上更大，也就是说宝马的“鼻孔”变大了。图中可以看出宝马X5已经是最新的家族化设计语言，与最新款的宝马X7外形极为相似。
最新款宝马X6预计2020年上市，届时X6的鼻孔将进一步扩大
最新款的宝马X6路试谍照和效果图寂静公布出来，可以看出新款X6的鼻孔也像X5一样继续扩大，看起来更加大气凶猛，用时换装了激光大灯，同样配备水晶档把。
细数宝马X6的竞品，对比旗舰轿跑SUV 保时捷卡宴COUPE
宝马X6作为轿跑SUV的鼻祖，目前直接竞品是奔驰的GLE 轿跑版本，此外价格差不多的保时捷Macan也是它的直接竞品。不过相比保时捷Macan，宝马X6的尺寸要更大。但是保时捷的品牌似乎比宝马更加豪华，所以虽然两者尺寸不一样，但确实是两个竞品。而尺寸更大的保时捷卡宴 coupe价格比X6要贵很多，它俩只是外形相似，并不存在竞争。
宝马X5和X6属于同级别SUV，但X6属于轿跑版。从定价来说，应该是同配置的X6价格更高。以2019款入门车型看，X5的官方指导价为75.99万，X6为75.39万，虽然X5的价格高6千，但X5是3.0T发动机，而X6配置的是2.0T发动机，在配置上也少一些。所以，同配置的话，X6价格实际要贵一些。与X6同级别的竞争车型目前有奔驰GLE coupe，将来，奥迪Q8上市，将会给消费者带来更多的选择。
谢邀~~！
老兄啊，你别光只看指导价，你还的看车型的排量，2.0T排量的宝马X6肯定比3.0T排量的宝马X5便宜啊。
宝马X6定位的是比较小众的轿跑SUV，是轿跑SUV的鼻祖。要说宝马X6的竞争对手，最直接的应该是奔驰GLE Coupe和还没有上市的奥迪Q8。
不过这个级别的轿跑SUV，销量最好的依然是宝马X6。
BBA都有着各自的轿跑SUV，比如奥迪的Q3 Sportback、Q5 Sportback、Q8，宝马的X4、X6，奔驰的GLC进口、GLE轿跑版；那么下面我们看一下X5和X6，还有X6的竞品车型是哪些。
X5和X6
X5的指导价为69.99-86.39万，X6的指导价为76.69-93.69万，价格上其实是X6要不X5贵的，X6更贵的主要原因是同级别的轿跑SUV要比普通SUV要贵，因为轿跑的外观更运动帅气，喜欢的人愿意花这钱；X6可以理解为X5的轿跑版，因为X5和X6的三大件一样，配置也差不多，差距只是在外观上和价格上而已，但是X5的空间表现要比X6优秀。
X6的对手—奥迪Q8
奥迪Q8的三大件和Q7的一样，但是Q8的外观更运动时尚，Q7和Q8的关系就类似于X5和X6的关系，所以Q8是X6的竞争对手之一，但是X6和Q8相比，虽然两车的指导价差不多，而且性能差距不大，但是Q8的优惠更大，空间表现也比X6更好，但是X6的外观看起来比Q8要更圆润时尚。
X6的对手—GLE轿跑
GLE分为普通版和轿跑SUV版，奥迪和宝马把轿跑独立分出来，但是奔驰并没有，GLE轿跑的外观和X6非常像，而且价格很接近，优惠差不多，性能差距也不大，品牌力也差距不大，可以说是X6的最主要竞争对手。
总述
X6从价格上来看要比X5要贵，但是X5的实用性要比X6高，X6的颜值要比X5高，而X6的最直接竞争车型是GLE轿跑SUV，Q8也是X6竞争车型之一，但是Q8的品牌力相对不如X6，但是Q8的价格优势还是很大的。
那么问题来了，X6、GLE轿跑、Q8你会选谁？
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粗谈
X5虽然第一眼并不是很入眼，毕竟X6的溜背设计让人一眼能感受到曲线美，没有X5那个高屁股也让我感官上舒服很多（我确实对大屁股车有怨念）但是也因此牺牲掉了后排空间和全景天窗，毕竟X5还能装第三排座椅。其实X5还是蛮耐看的，我就感觉越看越舒服。X5在平直公路和山路都有不错的表现，在不那么要求驾驶技术的家庭需求中，还是选X5。
X6的年轻活力也就只体现在外壳上，性能上还真没什么太大区别。X5、X6主要在于外形不同，另外dynamic performance control在x5上是选配而x6上是标配。其他的驾驶功能几乎一样。另外X6视野开阔些，但是对高个子大壮汉来说空间还是不太友好。
家里考虑到后排空间还是选了X5，坐在X6后排真憋屈啊，想躺靠着玩王者都施展不开！真的是看着爽点罢了。
11款宝马x6可以买吗？
1 11款宝马x6可以买。
2 11款宝马x6搭载COMAND APS多媒体系统(含蓝牙电话) 全新长轴距E级轿车装备功能详尽的COMAND APS系统。收音机、7英寸大型AM-TFT屏幕显示器、DVD播放器、CD/DVD换碟机，随时随地为您提供丰富的娱乐内容。内置硬盘可方便您存储与欣赏自己喜爱的音频和视频文件。硬盘导航系统更可有效缩短您的数据获取时间。蓝牙免提电话让您轻松接听电话的同时，安全驾驶车辆。
不可以！11款的宝马x6现在算一款老车了,后期的养护费用比较高,市区油耗不低于15个油。宝马x6的工信部综合油耗是7.9-8.7L/km，实际油耗在9.5L/km，一般在上下浮动10%是正常的，因为直接影响油耗的因素有环境路况、车辆载重、个人驾驶习惯等有关，具体以实际车辆情况为准
宝马x6为什么会停售呢？
宝马6系停产的原因是销量不佳。宝马6系是大型豪华轿跑车，性能和配置比普通的宝马轿车要高，对运动操纵性的要求更高，价格也较贵，在国内的受众群体本来就少，再加上需要进口，自然就不会有太多的人购买。
宝马6系的具体介绍：
宝马6系在停产前的最新款汽车型号是2016款，2016款汽车型号一共使用的是两款发动机，一款是3.0升直列六缸涡轮增压发动机，另外一款是4.0升双涡轮增压v8发动机。宝马6系的3.0升涡轮增压发动机最大功率是235kw，最大扭矩为450牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1300到4500转每分钟，最大功率转速为5800转每分钟，配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体，匹配的是8at变速器。
宝马X6对于SUV来说到底特别在哪里？
宝马将X6定义为SAC，也就是全能轿跑车（Sport Activity Coupe）。和定位于侧重公路行驶性能的X5相比，X6在公路性能上进化的更为彻底，在外形设计和动力操控上将跑车的运动能力和SUV的多功能相融合。
轿跑SUV属于Coupe+SUV的跨界衍生车型。具备传统SUV的高通过性和安全性，但融合了Coupe流线型时尚外观和操控性。兼具SUV、跑车及轿车优点的设计理念，能够同时满足用户对SUV独特外观和对灵活操控上的双重需求。
普通的SUV只是指运动型实用汽车,不同于可在崎岖地面使用的；SUV全称是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊实用汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。
现在很多消费者都会选择SUV，就是看中了它在各种路况中的舒适性，驾驶视野也相对轿车而言要好一些。而现在的轿跑SUV有了增加了SUV的舒适性，提高了轿车的视野，还在动力方面向跑车取了经，可是说是一举两得。既能凹造型，能在茫茫车海中一眼就认出来之外，又能兼顾轿车与SUV的优点。
所谓人无完人，车也一样。这种轿跑SUV也同样是有它的缺点存在，尾部造型方方正正的正常SUV，大多都有着非常强的装载能力。而轿跑SUV的尺寸即便达到了中型甚至中大型的级别，由于受到溜背造型的影响，较低的尾部高度就压缩了后备厢的整体装载空间，使得整体的后备箱实用性大幅度降低。
除了影响后备厢的装载能力外，后排乘坐空间同样也有着一定的损失。由于大部分轿跑SUV的溜背造型都是从B柱开始向下倾斜，因此后排乘客的头部空间就会受到侵蚀，如果按标准坐姿乘坐，头部空间所剩无几，并且乘客也会有一定的压抑感。
车内后视镜由于溜背造型的影响，轿跑SUV后窗的可视面积并不大，所以它的观测范围就非常近，尤其是在高速上，只能看到较近的地方，而无法查看后方较远的情况。但是面对这个问题比起前面两个，则会容易解决的多，不少车企都会配备流媒体后视镜来解决这个问题。上面两个是硬伤问题，这个则是软件问题，很好办。
很多购买此类轿跑SUV的消费者，大多都是出于车辆外观造型个性、特别。加上现在很多自主品牌现在同样是推出了不少车型。至于会不会购买，还是出于自身的需求和喜爱。如果是作为家里第一辆车，建议还是购买普通的SUV，会有更好的实用性。
到此，以上就是小编对于宝马x6的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马x6的6点解答对大家有用。
