大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于纯电新能源汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍纯电新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
新能源汽车寿命一般都是几年？
新能源车能开8到10年。以下是关于使用寿命及影响寿命因素介绍：
纯电动汽车的使用寿命： 纯电动汽车的动力电池使用寿命一般在8到10，厂家给出的质保期也是8年 电动轿车的寿命影响因素： 决定于电机。驱动电机不同，其成本也差异甚大。希望我的回答能够帮助到你！
几年后建议买新能源车？
提起电动汽车，很多车主不免眉头一紧。尽管电动化和智能化是尽人皆知的未来趋势，但价格昂贵、充电麻烦、续航焦虑等一系列的现实问题让电动汽车成为很多车主心中的痛。
我们不能以老眼光去看待发展的新事物，未来五年新购电动汽车将会比燃油车更划算。
1、五年后电池成本大降 2、快充换电提升便利3、充电桩新基建正崛起4、电动汽车经济性凸显5、市场培育成熟待爆发
两年后建议买新能源车。新能源车近些年发展势头迅猛，但仍然存在储能不足和补充能源缓慢问题，从而形成续航里程焦虑，对销量产生一定的负面影响。
随着世界各国对环保的更高强制性要求，以及车企对新能源车研发的投入增加，短板很快会补齐，新能源车两年内可以完全超越汽油车。
7万至8万纯电新能源车续航500公里？
目前国内纯电新能源车没有续航500公里的，建议你选择价格在6～8万左右，续航300～400公里的新能源汽车。比如哪吒V Pro、零跑T03、欧拉白猫、比亚迪元Pro、比亚迪海鸥宏光miniEV等车的价格都在8万以内，续航都可以达到300～400公里。
换电新能源汽车有哪几款？
目前市面上比较主流的支持换电技术的纯电动主要有两款，北汽新能源的北汽EU快换版和蔚来汽车旗下的蔚来ES6和ES8，也就是说，目前搞换电的，主要是蔚来和北汽新能源。
混动、纯电、增程式、氢能，究竟谁才是新能源汽车的未来？
纯电是未来，其他都是过渡
分类：
- 电动汽车
- 插电混动
- 增程汽车
究竟哪种技术才是新能源汽车的未来呢？
毋庸置疑，纯电动才是未来，汽车电动化的初衷是摆脱对常规燃料的依赖，也就是摆脱对煤炭、石油和天然气的依赖；以此实现能源安全和减少排放，所以汽车新四化的第一步就是电动化，最终也是一定会实现汽车的纯电驱动的。其他技术都是在充电配套设施不够完善，低价车辆的续航还不够长的阶段里推出的过渡技术。
插电混动、插电增程、氢燃料技术属于一类，能否理解？
一般所谓的插电混动指具备“纯电驾驶”和“油电混合”双功能的汽车，油电混合（HEV）其实一直都包括增程模式；其内燃机有两项任务，其一为辅助电动机驱动，其二为发电。只有让内燃机持续发电才能持续给驱动电机供电，在电动机不足的基础上辅助驱动只是附加，用油发电、用电作为主要动力单元，这就是典型的增程模式。
所以油电混合的本质就是“增程＋混动”，现在销量最高的比亚迪DM-i/p系列插混汽车直接把时速八十公里以内设定为纯增程，超出之后才进行油电混合；但这只是为迁就电动机，其使用的电动机在高车速区间的耗电量会增大，直接用电机拉到高车速很难控制综合能耗，说白了就是用油发电加上中间转化损耗的能耗会比较高，不如直接略微提升内燃机转速来补偿动力划算。但是如果其使用更高标准的电动机也可以直接使用全速域增程模式，只是比亚迪为了打造出物美价廉的插混汽车而必须控制电机和内燃机的成本，所以采用了这种模式。
深蓝、哪吒、零跑、理想、岚图等品牌的车辆都用纯增程模式，这些车本质上和DM-i/p相当，其实与氢燃料汽车也是一样的；纯增程就是只用发动机发电，不使其参与驱动，属于DM-i的简化版本。
氢燃料汽车的本质也是增程汽车，区别只是其发电机不用内燃机提供动力，用的是“氢燃料电池”逆向氢氧还原反应来发电，这也属于一种增程器；所以这些车可以放在一起讨论，不过氢燃料电池的制造成本特别高，所打造出的车辆在性能和续航只能看齐普通内燃机增程车的前提下，价格要高出数倍，这就决定了氢燃料增程电动汽车没有发展前景。
综上所述，新能源汽车目前分为两类，为电动汽车（D牌）和插电混动并涵盖增程（F牌）；后者只是为了提升不能的便利性的过渡产物，一旦到处都有充电桩，而且动力电池的制造成本能够进一步地下探，能打造出长续航的入门级车的时候，所有混动汽车就都没有意义了。
不过预计插电混动汽车还有10年以上的生命周期。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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氢能才是新能源的未来，混动、增程式都是油电混合，并没有真正解决能源问题，纯电汽车也是需要耗费大量电的，而电主要来源是水力发电和煤力发电，等有一天煤消耗殆尽的时候，电就是稀有资源了，那么剩下就是氢能了，氢能燃烧值非常高，没有任何污染，而且可再生，唯一缺点是安全性低，所以未来只要能够解决氢能安全使用问题，这将是一个巨大的风口
纯电动车才未来，
混动和增程是带着电池的燃油车，他主要解决的是充电设施不健全时的过渡产品，借助燃油车加油站的便利性。
氢燃料车也是增程式电动车，他需要重新打造整个社会的能源补给体系，成本高，技术复杂，安全性也不够。
纯电就是未来，因为电是最容易获取的，在任何地方都有，电有直接性，有现有的基础设备优势。
混动/增程式，都用一部分油，所以它也是一个需要转换二次的能源方式。
氢能不谈了，所有的设备都需要建，实现起来需要很长的时间，除非地球发生巨大变故，否则不会转用可以从水中分离的氢能，但好像从水中分离氢方式中的一种也需要用电。
到此，以上就是小编对于纯电新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于纯电新能源汽车的5点解答对大家有用。
