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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于骐达的问题，于是小编就整理了5个相关介绍骐达的解答，让我们一起看看吧。

骐达2022参数配置？

骐达2022款生产商东风日产，级别紧凑型车

搭载1.6l直列四缸发动机，进气形式自然吸气，5档手动变速箱，车上结构五门五座两厢车

最高车速183公里每小时，车身尺寸4393*1766*1539

配置方向盘调节，座椅调节，usb接口，电动车窗，后视镜电动调节

骐达配置参数如上

尼桑骐达型号？

1.6 自动 GS 2005款

1.6 自动 GE 2005款

1.6 自动 G 2006款

1.6 手动 G 2006款

1.6 自动 GS 导航版 2006款

1.6 手动 GE 2006款

1.6 手动 G 时尚型 2007款

1.6 自动 GS 尊贵型 2007款

1.6 自动 GS 豪华型 2007款

1.6 自动 GE 智能型 2007款

1.6 手动 GE 智能型 2007款

1.6 自动 G 时尚型 2007款

1.6 自动 智能型 2008款

1.6 手动 智能型 2008款

1.6 自动 时尚型 2008款

1.6 手动 时尚型 2008款

1.6 自动 科技版 2008款

1.6 自动 尊贵型 2008款

1.6 自动 豪华型 2008款

1.6 自动 尊贵NISMO运动版 2009款

1.6 自动 智能NISMO运动版 2009款

1.6 自动 时尚NISMO运动版 2009款

1.6 手动 智能NISMO运动版 2009款

1.6 手动 时尚NISMO运动版 2009款

1.6 自动 豪华NISMO运动版 2009款

1.6 手动 GE 智能型(节能补贴) 2010款

1.6 手动 G 时尚型(节能补贴) 2010款

1.6T 手动 XV 炫动版 2011款

1.6T 无级 XV-SAFETY 致酷版 2011款

1.6T 无级 XV 炫动版 2011款

1.6T 手动 XV-SAFETY 致酷版 2011款

1.6 无级 XL-LUXURY 豪华型 2012款

1.6 无级 XL 智能型 2012款

1.6 无级 XE 舒适型 2012款

1.6 手动 XL 智能型 2012款

1.6 手动 XE 舒适型 2012款

1.6 无级 XL 酷咖版 2013款

1.6 无级 XV 豪华型 2014款

1.6 无级 智行版 2016款

1.6 无级 酷动版 2016款

1.6 手动 酷动版 2016款

1.6 无级 乐动版 2016款

1.6 手动 乐动版 2016款

1.6 无级 智尊版 2016款

1.6 无级 智享版 2019款

全部车型

日产骐达值得购买吗？

日产 骐达TIIDA 排量: 1.6L 1.6T 变速箱: 自动/手动 油耗: 5.3-7.8L

全新换代、全面领先的新一代TIIDA骐达，独创的“Agile”跃式风尚造型设计，使其整体外观更加时尚动感。

新一代TIIDA骐达以“悬浮式”高质感内饰，让驾乘者如同身在现代居所，尽拥风尚品位。

新款车型依然搭载现款动力总成，其中1.6L自然吸气四缸发动机提供93kW（127PS）/154Nm的输出，有5MT和CVT可选；1.6T涡轮增压四缸发动机提供140kW（190PS）/240Nm的输出，有6MT和CVT可选。

我家的骐达快五年了 说说感受，优点空间大 平顺好开 省油且保养费用低 目前没有小毛病。缺点是毫无操控感 板车悬挂过沟坎啥的太颠 车漆较薄 板金较松散 前脸较低易拖地 冬季有低温保护。总体来说满意比较适合家用。

骐达为两厢轿车，外观时尚、轴距为2700mm，拥有不错的乘坐空间，且座椅包裹性好、乘坐很舒适，如果对动力要求不高，家用代步很适用。骐达搭载1.6L排量自吸发动机、配5速MT和CVT变速箱，CVT车型起步稍微有点肉、加速动力输出线性平稳，低配车型的配置不高，中配以上版本实用配置丰富以及都搭载车联网、支持手机互联。

骐达除了车内空间不错，油耗也很低、且后期维护成本不高，加上平顺的动力表现和可靠的产品质量深得民心，家用代步完全没有问题，自己花的钱自己做主，建议到店试驾体验。

作为入门级的家用车，这个车还是很不错的，无论车体结构，内部空间，驾乘舒适度，各方面都很理想，而且省油，省心，日产车的故障率很低，我也有一台日产颐达，05年的，车子还是杠杠的，相信你也做了不少的对比，才会问这个骐达，我弟弟刚刚买了，我也是推荐他这个车，还不错。

我在2016.12.26日买的是智行版，安全配置高，空间够用，油耗低，跑了2500公里，加了1260元油钱，显示还可以跑180公里，没有倒车雷达，扶手箱太低，carplay联安卓手机导航不稳定，没有胎压监测。总体好。

2022款骐达车质量怎么样？

2022款骐达的新CVT变速器还是很不错的，以前在奇骏、逍客、天籁、轩逸2.0L上才有的CVT无极变速箱现在骐达上也有了。理论上说，CVT结构简单，内部零件数量比传统AT少了50%左右。结构越简单的东西越不容易出问题，越耐用。 CVT两锥一带的结构也决定了它始终在承受高扭矩和持续高功率输出方面的弱点。

宝来和骐达谁更值得买?为什么？

家用的话，更推荐大众宝来。因为大众宝来搭载的是1.5211发动机。六，vt，的变速箱这套动力总成的话，非常稳定。家用的话非常省心，油耗很低，基本百公里的话只要3~4毛钱而已。而其达的话，搭载的是CT变速箱，这款变速箱是不如例外t变速箱省心耐用的，所以不推荐。

到此，以上就是小编对于骐达的问题就介绍到这了，希望介绍关于骐达的5点解答对大家有用。