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2020款大众途昂X到店,轴距2980mm配7DCT,玄武黑配色很大气
为大众途昂车头介绍了能够在中大型SUV领域更有话语权，大众在今年8月又推出一款实力好车，它就是2020款 大众途昂X，新车售价区间为299——499万元，自从上市之后就获得了不错大众途昂车头介绍的市场反响，无论是销量还是口碑都还是非常不错的。近日，编者走访本地市场时候就遇到了这款新车，玄武黑配色还是非常大气的。
作为大众旗下的一款经典SUV， 大众途昂X自从上市之后就有不错的市场表现，编者走访了本地经销商获悉，目前2020款大众途昂X库存充足，购车就有大礼包相送，全系车型有8万优惠，就拿2020款 改款 330TSI 两驱豪华版来说，指导价299万，优惠后219万起，性价比还是非常高的。
款途昂X的尺寸为：4905/1989/1719mm，轴距为2980mm，尺寸在同级车中的表现是非常给力的，动力上搭载了0T发动机和5T发动机，输出功率分别是186马力、220马力和299马力，最大扭矩为320Nm、350Nm和500Nm，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。
大众途昂和福特探险者的差别在哪里?选哪个好?
大众途昂和福特探险者哪个好 两款陆地巨无霸直观对比 福特探险者和大众途昂都定位为大中型SUV，国产化后的大众途昂在售价方面比福特探险者更划算，而探险者的优势是提供了5T涡轮增压发动机车型，而大众途昂则更加偏向中国市场，为中国消费者量身定制。
在选择中大型SUV时，大众途昂和福特探险者都是值得考虑的选项，但它们在外观设计上呈现出明显的风格差异。
在中大型SUV市场中，大众途昂和福特探险者都是备受瞩目的竞争者。然而，从个人体验来看，大众途昂在做工和保值性方面似乎更胜一筹。首先，大众途昂在工艺细节上展现出卓越的品质。其外观设计精致流畅，每一个线条都展现出高级的工艺水平，让人心生敬意。
相比之下，福特探险者在配置上或许不如途昂全面，尤其是在人性化细节方面，途昂显然更胜一筹。对于注重配置细节的消费者来说，途昂无疑是个更理想的选择。无论是在购车考虑的初期还是深入比较阶段，大众途昂在配置人性化与细节方面的优势都明显可见。
大众途昂以其卓越的保值性和精细工艺备受青睐。！--作为德国工艺的代表，途昂延续了大众品牌的精良传统，以高质量的制造标准赢得了消费者的信任和市场的良好口碑，使得其保值率颇高。对于追求汽车长期价值和品质的购车者来说，选择途昂无疑是明智的决定。相反，福特探险者在空间和舒适性方面拥有明显优势。
大众途昂提车记,空间和动力非常满意,谈谈自己的用车感受
1、总的来说，我觉得大众途昂是很符合我自己的用车需求的，刚提新车的时候开起来稍微有些不适应，停车的时候确实对我的开车技术是个考验，不过，2个多月用车下来已经是很顺畅了。
2、提速都挺轻松的，跑起来动力也很平顺，有推背的感觉。12项可调维也纳菱格纹真皮装饰座椅值得表扬，舒适度满分，配置方面，其实途昂x这个顶配的车型我觉得已经很是到位了，包括氛围灯啊，音响啊还有一些安全辅助系统应有尽有。后备箱也是真的宽敞，出去野餐啥的完全够装。
3、动力：提速很不错，感觉也就在8秒左右，反应快。不过，在起步的阶段，还是有那么一点笨重的感觉。 空间方面，途昂X可以说完全满足了一台车的想象需求。 外观方面。看到途昂X的时候，我有点眼前一亮的感觉：一款大众的SUV居然可以做的这么漂亮。没错，是漂亮。
4、自己特别喜欢大众的suv，不知道为什么，就是感觉和大众特别亲切，正好这几年也赚了点小钱，可以把我一直开着的老帕萨特给换掉了，4s店里展厅里面放的途昂深深的吸引了我，看起来就很威猛霸气坐进车内各种按键让我爱不释手，试驾的时候也对各方面都很满意。
关于大众途昂车头介绍和途昂前身的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
