大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汉兰达7座的问题，于是小编就整理了6个相关介绍汉兰达7座的解答，让我们一起看看吧。
为什么汉兰达不能买后悔买了丰田汉兰达汉兰达7座怎样？
第一，动力肉。相比于锐界和冠道，有非常明显的差距，据说1700转涡轮介入，轻踩油门至2000转，并没有很明显的爆发力提速！当然，如果把油门踩到底就另当别论（3000转的转速没速度就只有拿来甩，刚启动的时候，发动机噪音巨大，转速1200转，可能是预热，持续1分钟左右）。上坡动力依旧不够，油门踩的不狠，会顿挫！
第二，二排乘坐不舒适，不舒适！！！！硬邦邦的，完全没有30万级别车的感受，和一般国产10万的车都没法比。相比冠道，差远了！第三排就别说了，感受更差，坐上去压抑的要命，7座只是摆设。1米7，145斤，同时坐第二第三排，是绝对没有多余的距离，很拥挤！所以特别失望，不信去试！！！！（之所以有人说二排空间大，那是二排往后面全部移完了，第三排完全没法坐人）。一个家庭用车，最重要的是乘坐舒适性。
19年汉兰达7座值得买吗？
19年的汉兰达，7座不值得购买。
其实我们在选择二手车的时候，尽量避开那些保值率比较高的车型，因为汉兰达的保值率非常高，但是随之就会降低性价比，所以呢，我们在二手车市场上购买的时候，基本上和新车价格差不多，还不如添两个钱买新车。
2023款汉兰达纯油版7座落地价？
落地价为人民币26.88万元。汉兰达燃油版2023是配备了12.3英寸的全液晶仪表、12.3英寸的中控屏、11扬声器JBL音响，此外还升级了无线Apple CarPlay和无线Android Auto。
丰田汉兰达7座空间怎么样？
很不错。汉兰达车身高大，车内空间宽敞充裕。第二排可进行前后滑动120毫米，还有按比例放倒的功能，中间座椅更是可以自由拆卸组合。第三排亦可成比例放倒，增加空间的灵活性，提升后备箱的容积。此外，车内还有许多精心安置的储物空间，储物能力较好。
这款车的空间是非常不错的。汉兰达是日系一款中大型SUV车型，车长4992，宽1854，高1775。7座的汉兰达空间非常大，后排做两个人，腿部空间大，是出门旅游的好车。建议购买。
汉兰达2023油电混合7座怎么样？
1.
动力性适中，油耗5.82升这款汉兰达搭载了一台2.5L的汽油机，这款汽油机拥有189马力，其峰值功率可达181千瓦。
189马力对于拥有7座的中型SUV来说只能算是中等动力，不过这款汉兰达采用了油电混动技术，因此它还搭载了一台拥有182马力的永磁同步电机。
在汉兰达起步、加速的时候，可由电动机单独驱动汽车，因此汉兰达在起步、加速的时候不会出现反应迟钝的情况。
此外，电动机在平常还可以作为辅助动力，可以显著提高汽车的燃油经济性，因此这款汉兰达的百公里油耗只有5.82升。
2.
拥有7座，商务与家用均可这款汉兰达采用了2+3+2的座椅布局，拥有7座是一个优势，特别在二孩、三孩家庭，或者在商务接待等场合，因为坐在同一辆车内可以方便大家交流。
1. 汉兰达2023油电混合7座是一款不错的车型。
2. 原因是油电混合动力系统可以有效提高燃油利用率，减少尾气排放，对环境友好。
而且7座的设计可以满足大家庭或需要搭载更多人的需求。
3. 此外，汉兰达作为丰田品牌的旗舰SUV，拥有较高的品质和可靠性，车内空间宽敞舒适，配置丰富，驾驶舒适性也较好。
因此，选择汉兰达2023油电混合7座是一个不错的选择。
抚顺进入二胎时代，7座SUV代表上汽途昂和丰田汉兰达该如何选择？
丰田汉兰达作为7座中大型SUV的代表车型，自上市以来，用“火爆”已经不足以形容它的销量了，在别的车型争相降价、促销的情况下，汉兰达需要加价或者必须加装配置才能提到车这一点上就看得出来。
大众途昂是大众SUV家族里体型最大的一款，它的车身尺寸甚至已经超过了自家旗舰产品途锐，几乎可以与Q7媲美，而它的售价却并不昂贵，在加上VW车标在国人心目中的光环加成，可以说性价比非常高。
首先售价方面：作为两台“真实可用”的7座车，途昂和汉兰达的价格非常相近。如果你要想买一辆配置看的过去的汉兰达，最少要选到29.98万元的四驱豪华型，而途昂的四驱版起步指导价是32.89万元，考虑到汉兰达的加价与途昂的终端优惠，最终落地价应该是途昂更便宜一些。
外观对比：汉兰达相对中庸，途昂更具力量感，外观选择纯属个人喜好，故不赘述。
动力方面：这两款车均搭载了2.0T发动机，最大功率都是220马力，最大扭矩也都是350牛·米，甚至连车重也不过相差45公斤。匹配了7速双离合的途昂拥有着更快的动力响应，提速能力也会稍好一些，而匹配了6AT的汉兰达胜在平顺程度与可靠性，“上坡不跟汉兰达”虽然是对它的一句调侃，但是也足以证明汉兰达的动力并不优秀。
油耗对比：这两款车重超过2吨的车型都不会太省油，下面是真实车主的油耗反馈
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操控性对比：经过简单试驾发现，汉兰达的底盘表现出了有别于其他日系车型的厚重感，转向非常线性。途昂则很“大众”，但是由于这台车的尺寸实在太大，底盘反而给人一种略显松散的感觉，没有充分的发挥出德系车的优势，所以底盘方面两款车型势均力敌。
空间对比：得益于超大的车身尺寸，途昂的空间比汉兰达表现更加优秀，有第二排独立座椅供用户选择，并且第三排空间表现更佳，但是途昂的座椅相比汉兰达要硬一些，乘坐舒适性略逊一筹；汉兰达则在保证空间足够用的前提下，拥有更丰富的储物空间。
配置对比：汉兰达四驱豪华版与途昂380TSI四驱舒适型相比，多出了可开启的全景天窗、后视镜电动折叠以及前排座椅加热三项实用的舒适性配置，但是在车灯配置上略显寒酸，即便选择售价更高的版本也是卤素大灯，途昂则是全系标配LED大灯的。
在车机方面，依旧不支持carplay的汉兰达得抓点紧了！毕竟现在已经是2019年了，这种功能性缺失实在是不应该。
保养费用对比：汉兰达依旧保持了日系车的优良传统，保养成本非常低，配件和工时费价格友好，加上一万公里的保养周期，成本控制非常出色；而相比之下途昂的保养费用比较高，配件价格与汉兰达相差不大，但是工时费很高，综合保养费用比汉兰达贵了一倍不止。
附两车保养费用对比图↓↓↓↓↓↓
保值率：作为“开不坏的丰田”，汉兰达的保值率显然更占优势，附之家数据↓↓↓
总结：综上所述，两车在表现方面各有优劣，至于作何选择，就要根据实际需求来做决定了。
大众途昂的定位要比丰田汉兰达高一个级别，属于是中大型SUV，而汉兰达则定位中型SUV，所以途昂的空间表现尤其是第三排和后备箱空间要大得多，当然了，整体价格区间也更贵，霸气的造型设计和比较厚重的行驶品质也是主要卖点；相比之下，汉兰达更加省心省钱，尤其是使用成本和稳定性方面占据上风，至于空间方面，第三排短途应急可以，长时间恐怕不舒服。
大众途昂全系7座，汉兰达除了入门车型是5座之外，其余也均为7座版本，所以很明显这两款车都是为了7座而生，都合适二胎家庭。途昂在动力上搭载高低功率2.0T和一台2.5T V6涡轮增压发动机，最大功率分别为186马力、220马力、299马力，峰值扭矩分别为320牛米、350牛米、500牛米，匹配7速双离合变速箱，车身尺寸长宽高分别为5039/1989/1773mm，轴距2980mm。
至于丰田汉兰达，定位日系中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4890/1925/1720mm，轴距2790mm，尺寸空间比途昂小不少。动力总成部分全系搭载一台2.0T发动机，匹配爱信6AT，最大功率220马力，峰值扭矩350牛米。
大众途昂德式质感十足，造型设计霸气硬朗内饰有高级感，空间更大更实用，动力版本的选择空间也更大，相比之下要比汉兰达有个性有新意，当然价格也高一些；汉兰达算是合资中型SUV的标杆，舒适耐用稳定性好，大小毛病控制得好，使用成本低，不过能不能接受可能出现的加价就看题主自己了。两车并不算直接的竞争对手，建议题主从购车预算和空间两个维度入手，汉兰达就够用，但万一遇到加价或者变相加价，建议直接选择2.0T途昂，终端优惠幅度不小。
两台车的价格和空间方面都很接近，选择哪台主要是因人而异。汉兰达一直都是7座suv领域的佼佼者，在质量和日后的维修保养成本上都更胜一筹，而他的缺点是它较弱的动力（2.0T 220马力，3.5L 273马力）其次是它看上去不太高级的外观和内饰。途昂是2017年上市的新车型，它在各方面都对同级别对手有压倒性的优势。它拥有着比汉兰达更强的动力表现，在宽空间上它比汉兰达长了184mm 这让它成为了真正意义上的全尺寸suv，也拥有了更加人道的第三排空间，而去途昂也拥有更加接近豪华车的内饰。但如果选择了它，在后期的保养维修的成本多会更高，而且小问题也更多。所以选择那个就要看你个人的偏好了。
如果经常需要使用第三排座椅，首推途昂。途昂是为了大而生，第三排空间比汉兰达要舒服太多。大众的底盘也更扎实一些，第三排没有那么晕(会比汉兰达颠一些)。从保值率来说，汉兰达会高一些，但买车主要还是为了用。汉兰达已经上市10多年，其稳定性肯定要比途昂高，但途昂也不是成天去修车的主。配置半斤对八两。两者相比，途昂空间有明显优势，其他方面基本打个平手。所以最终还是推荐您买途昂。
到此，以上就是小编对于汉兰达7座的问题就介绍到这了，希望介绍关于汉兰达7座的6点解答对大家有用。
