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帕萨特混动可以上绿牌吗
大众可以上绿牌的车是帕萨特PHEV版。以帕萨特新能源 2023款 430PHEV 混动豪华版为例，这款车的车身尺寸长、宽、高分别为4948毫米、1836毫米、1469毫米，轴距为2871毫米。其油箱容积和行李箱容积分别为50升和400升，车身重量为1750千克。
不能，因为2019款的帕萨特混动版不属于新能源车，属于节能车，挂的牌跟普通燃油车一样的。
于是多次了解查看汽车之家，对比后只有插电式混合动力车可以上绿牌，合资品牌里大众帕萨特还事不错的，在预算范围内，于是周末就去4S店里看了。进店第一眼就被此车外观及内饰吸引，外观方面：流线型舒服，外观大气，充电口在标志下面隐藏，大尺寸轮毂。
途观L-PHEV版是上汽大众的最新力作，作为现款途观的迭代车型，它与海外版全新Tiguan共享大众MQB平台。这款车型同样采用先进的插电混动技术，兼顾了燃油车的强劲动力和新能源车的环保特性，在低排放和燃油经济性上表现出色。
大众帕萨特PHEV是插电混动版，是可以上新能源牌照的。
帕萨特PHEV：在众多合资品牌插混车型中，帕萨特PHEV可以说是代表之一，月销基本维持在2000台左右。新一代帕萨特推出的PHEV插电混动车型，采用的是4T与电动机组成的动力系统，其中4T发动机最大功率为110kW，综合最大扭矩为400Nm，传动系统匹配DQ400e型6速双离合变速箱。
以前开过帕萨特燃油版的,帕萨特PHEV怎么样?
节能减排，经济环保，动力却可媲美燃油车，一样畅享速度激情，还拥有着超强的续航里程，绝不是只能在小范围跑跑，帕萨特PHEV，值得一试。
用车这段时间感觉挺不错的，相比汽油车混动版的车型驾驶乐趣要更多一些，因为不同的驾驶模式平时切换使用还是很爽的哈哈，纯电模式下是可自行设定的，日常起步加速都很平顺，而且静音效果非常好，但是电流声还是能听的到的。
总的来说，帕萨特PHEV混动版动力强劲，节能省钱，但设计风格偏向稳重。对于那些不追求过多科技感的消费者来说，这是一款值得考虑的车型。
这点对比传统燃油版的工况测试油耗水平在6L/100km到7L/100km的数据来看，无疑帕萨特PHEV版优势更大。
帕萨特PHEV作为帕萨特的插电式混合动力版本，与传统混合动力汽车有显著差异。它特别之处在于可以利用外接电源对动力电池进行充电，显著提升了在纯电动模式下的续航里程，同时减少了尾气排放。
2019帕萨特330豪华版自适应巡航怎么用
【太平洋汽车网】启动发动机后，按压方向盘上的启动/关闭按钮，组合仪表上的指示灯（白色）点亮，表示自适应巡航辅助模式开启。需要注意的是：装配智能巡航辅助模式功能的车辆，启动系统时反复按压启动/关闭按钮可选择自适应巡航辅助模式、智能巡航辅助模式或关闭（OFF）。
启用自适应巡航： 在行驶过程中，轻按方向盘上的自适应巡航按钮，仪表盘上会显示功能开启，此时可松开油门，车辆将保持当前速度自动行驶。 设定巡航速度： 当达到理想速度，按下“SET”键即可。调整速度时，用“RES”或“SET-”按钮进行操作。 调整跟车距离： 自动巡航系统会根据前车动态调整与之的距离。
年新帕萨特的自适应巡航系统是一种智能化的汽车驾驶辅助系统，它可以通过车辆前方的雷达或摄像头来监测前方道路情况，自动调整车速，以保持与前车的安全距离。想要打开ACC自适应巡航，需要按下方向盘上的自适应巡航开关，此时仪表盘上的自适应巡航指示灯会亮起。
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