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车子的变速箱哪种好
AT变速箱各种变速器介绍，学名为液力自动变速箱，这是我们接触最多各种变速器介绍的一种自动变速箱，从早期接触到的4AT变速箱，到现在一些车配备各种变速器介绍了9AT变速箱，AT变速箱的优点很明显，动力“更直接”，缺点也比较突出，加速时的顿挫感，以及油耗相对较高。
MT（手动变速箱）：可靠性高，价格便宜，后期保养维修费用低廉。但需要频繁踩离合挂挡，对新手或拥堵道路不太友好。 DCT（双离合变速箱）：换挡速度快，能量转化率高，适用于跑车和性能车。但成本较高，密集使用要求更高，干式离合器会产生热量，湿式离合器摩擦不够。
高性能之选：DCT变速箱 DCT，也就是双离合自动变速箱，通过两个离合器控制不同档位，换挡速度快，油耗低，驾驶舒适。高端车型中常见，但价格较高，性能和驾驶体验卓越。
汽车变速箱分为以下三种：手动变速箱：手动变速箱是最传统也是在开车时比较常见的一种变速箱手动挡变速箱结构简单、成本低、传动效率高虽然在日常使用时比较麻烦但是有比较好的操控感对于一些驾驶技术不好的驾驶员手动挡变速箱有一定的操作难度容易出现熄火现象。
常用的自动变速器有哪几种
1、【太平洋汽车网】常用的自动变速器主要4种，分别是电控液力自动变速器（AT）、电控机械式自动变速器（AMT）、电控机械无级自动变速器（CVT）、双离合变速器（DCT）。
2、自动变速箱主要有四种类型，分别是：液力自动变速箱（AT）、机械式无级自动变速箱（CVT）、电控机械自动变速箱（AMT）和双离合自动变速箱（DCT）。下面将详细解释这四种自动变速箱的工作原理及其特点： 液力自动变速箱（AT）液力自动变速箱，简称AT，是应用最广泛的自动变速箱。
3、【太平洋汽车网】常用的自动变速器主要有电控液力自动变速器（AT）、电控机械式自动变速器（AMT）、电控机械无级自动变速器（CVT）、双离合变速器（DCT）。
变速器的分类和优缺点是什么?
缺点：手动变速器操作复杂。自动挡价格贵，比手动挡耗油多。以下是关于传输的扩展信息：机械式自动变速器（at）：其优点是操作简单，能根据路况自动变速变矩，有效防止发动机超速超载，可靠性高，技术成熟；缺点是结构复杂，精度高，维护麻烦，传动效率比较低，油耗比较高，AT变速箱价格比较高。
自动变速箱的优点是操作简便省力，提高驾驶的舒适性。自动变速箱的工作原理是通过液力传递和齿轮组合的方式来实现变速，驾驶员只需要控制油门和刹车，不需要手动换挡。自动变速箱可以分为液力机械自动变速箱（AT）和无级变速箱（CVT）两种类型。
其中，自动机械式变速器（AT！--）的优点在于其操作简便，能自动适应路况进行变速变矩，有效防止发动机超速和超载，具有高可靠性以及技术成熟性。然而，AT的缺点在于其复杂结构导致维护需求高，传动效率较低，且油耗问题突出，价格自然也较为昂贵。
【太平洋汽车网】自动变速器的优点是换挡方便、操作简单、乘坐舒适性；缺点是结构复杂，维护成本高。自动变速箱一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡控制的变速装置。
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