大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于48v轻混的问题，于是小编就整理了6个相关介绍48v轻混的解答，让我们一起看看吧。
轻混48v优缺点？
48v轻型混合动力车型的优点和缺点:
1.优势:
(1)降低发动机的份额，帮助车辆实现功能电动化。发动机驱动的空压缩机等部件可以用电驱动代替。
(2)48V混合动力系统下，可以进一步提高电池的回收功率。依靠电池中回收的能量，可以实现续航，从而达到减排的效果。由于电压仍在安全标准范围内，更多的超高压保护措施被省略“弱”模型成本是相对的“Strong ”比较便宜。
2.缺点:
由于电流电压超过20V，在一定条件下，48V的电压容易产生电弧(瞬间火花)，造成一定的隐患；节油效果不如其他强混系统。
总的来说，相对于传统的燃油动力，48V轻混系统有自己的优缺点，主要体现在厂家在设计初期对产品使用的考虑，而对于未来，48V轻混系统会越来越成熟。
48v轻混优缺点备胎说车？
优点：
市面上大多数48V轻混系统采用的是成本较为低廉的BSG（Belt Driven Starter Generator/皮带传动启动）技术。BSG系统主要由48V电池，BSG电机，DC/DC转换器组成。发动机与电机通过皮带相连实现发动机快速启动。
缺点：
48V混动系统并不是没有缺点，由于电流压过20V，一定条件下，48V电压容易产生电弧（瞬时火花），造成一定的隐患；节油效果并不如其他强混系统。但是更多的优点使48V混动系统不失为过渡阶段一个良好的解决方案。
注意事项
车辆是“车”与车的单位“辆”的总称。所谓车，是指陆地上用轮子转动的交通工具；所谓辆，来源于古代对车的计量方法。那时的车一般是两个车轮，故车一乘即称一两，后来才写作辆。由此可见，车辆的本义是指本身没有动力的车，用马来牵引叫马车，用人来拉或推叫人力车。
随着科学技术的发展，又有了用蒸汽机来牵引的汽车等等。这时车辆的概念已经悄悄起了变化，成为所有车的统称。比如，交通管理部门统计的城市车辆数，报刊上报道的发生多少车辆交通事故等。这里的车辆泛指所有的车。
备胎说车48v轻混系统什么意思？
48v轻混系统是一种新型的汽车混合动力技术，它将传统的12v电气系统升级到更高电压的48v，从而提高了能量传输效率。
通过将发动机和电动机结合起来，48v轻混系统可以在汽车行驶时回收能量并将其转化为电力存储在电池中。这些储存的电力可以用于提高汽车动力、改善燃油效率和降低排放。
这种系统在提高汽车性能的同时，也能够降低对环境的影响，是新一代汽车技术的重要组成部分。
48v轻混优缺点？
优点：正如上文提及的，48V轻混系统的运用，可以使得汽车能够带动更大功率的车载系统，可以驱动更大功率的启停电机，更轻松地带动发动机曲轴以唤醒发动机，减少系统工作地延时及顿挫感，还能实现更多地功能，有些48V系统甚至可以在发动机停机的状态下短暂接管空调，给空调压缩机供电，避免空调停机。而且48V轻混系统还可以降低大概15—20%左右的能耗和排放。
缺点：如果电压太高，就需要考虑到高压电路保护、电磁兼容性、车载电器系统的稳定性等问题，如此一来开发成本也会迅速提高。但好在48V电压不算太高，这个框架下系统设计不会太过复杂，多数燃油车都可以沿用原本的动力总车架构、总布置。48V的电压是兼顾成本、安全、性能等方面的好选择。
48v 轻混车？
48V轻混车的系统提供额外的10kW和50N·m的辅助动力，但这部分动力不计入动力总成的总功率内。传动系统，则还是饱受好评的9AT变速箱。
48V轻混系统的作用其实在日常行驶过程中很难感知出来，它更大的作用是降低油耗，包括车辆在日常启停时让发动机熄火的状态停留更久保证空调正常运转，也是因为这一点，开拓者的这套新动力总成的百公里综合油耗仅需7.1升。
48V轻混技术为何会渐成主流？有哪些车型值得推荐？
48V系统，一言以蔽之，即车辆的电压系统为48V。自1918年汽车首次引入了蓄电池后，电压系统从最初的6V到20世纪50年代上升为12V，一直应用至今。但随着车辆车载电器的不断增加，12V已经逐渐满足不了用电需求，于是过去很多年来，36V和42V的电压系统升级方案也被先后提出，但都因受限于成本和收益性而折戟沉沙，没得到应用。
与此同时，全球油耗和排放法规日趋严格，各大车企压力加身，不得不寻求从燃油车到电动车之间的过渡方案。这时具有明显节油效果，又能节省高昂开发成本的48V系统应运而生。 48V轻混系统不仅能提升车载电器运作性能、明显地节省油耗，还能改善车辆的NVH以及提升驾驶的平顺性，其最大的优势就在于布局简便和成本相对较低。
48V轻混系统的出现就像是一场及时雨，浇灭了各大车企头上的燃眉之火。欧洲是48V轻混系统的发源地和主战场，目的就是为了规避丰田专利壁垒。在系统推广上，以欧系品牌的一级供应商——大陆、博世、法雷奥等最为积极，这种态度也延伸到了中国市场。中国的48V轻混市场起于2016年，由于自主品牌较早布局，可以说是抢占了48V轻混市场的先机，吉利汽车就是一个很好的例子，这个自主车企同样是在48V轻混上“动作”最多的一个。
目前吉利已上市车型博瑞GE、嘉际、星越均有48V轻混版，后续将推出更多新款48V轻混车型。其中，博瑞GE MHEV是国内首款搭载48V轻混系统的量产车型，这款豪华取向的B级车市场表现相当不俗。除了吉利之外，长安、长城、奇瑞、比亚迪、众泰、江淮、东风风行等自主车企在48V轻混上均有所布局，如去年9月上市的长安新款CS55、48V插混版的长城WEY P8，还有奇瑞推出的新款瑞虎7等。其他车企仍在部署中，相信接下来48V轻混还将迎来新车型的急速增长期。
到此，以上就是小编对于48v轻混的问题就介绍到这了，希望介绍关于48v轻混的6点解答对大家有用。
