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手握北京新能源指标,你就是香饽饽,不仅教你选车,还有羊毛可薅
1、经过简单计算，个人购买电动车北京占北京开新能源汽车省钱了全国北京开新能源汽车省钱的 18%，所以北京电动车市场的重要性不言而喻，显然，北京电动车市场对于广大车企来说是兵家必争之地了。
2、然而投资市场眼中的“香饽饽”，在法律视野下却充满了争议。北京志霖律师事务所律师赵占领此前接受媒体采访时表示，“师傅、徒弟、徒孙构成了上下层级，并且师傅还能从徒弟、徒孙处获得收益。这样的收徒模式符合传销的构成要件。
3、立马就会成为整个保险市场炙手可热的香饽饽。目前市面上做得最好的医疗险也就是保证续保6年，但税优健康险一上来直接保证续保到退休北京开新能源汽车省钱！女55岁男60岁，甚至牛逼的能保证续保到75岁。长期保障性能上比前者要好很多。不管你医疗费涨不涨，北京开新能源汽车省钱我每年只收2400，保你到60岁不会变，你今天生病你来买，明天北京开新能源汽车省钱我就给你报销。
新能源车一定省钱吗
1、新能源汽车短期来看是省钱的，上路跑的话肯定要比油车成本低。但换上两三次电池之后，新能源汽车的总体使用成本将会赶上油车。以一般电池的寿命，可支持车辆行驶20~30万公里，更换两三次后，基本也就到了家庭用车换车期。这个期间，新能源还是有使用成本优势的。
2、目前的情况下，多数人的想靠新能源车省油钱是不实际的，因为跑的距离短，一般家用一年就1万5左右，一般A级车算7个油算高了，92油算6块8（都按比较高的算吧），一年油钱7000冒头（有些车更省的或加油更省的可以做到5000也不是不行）。
3、这么看来新能源汽车只是充电便宜，但是还有很多被忽略的成本，算下来并不能省钱。但是新能源汽车销售量好除了宣传到位以外，还有优秀的外观设计，抓住看年轻人的审美。
4、新能源汽车和燃油汽车的费用分摊：维护费 燃油版帝豪有220元、660元、1万公里、4万公里、1320元保障。电动汽车的保养不同于燃油汽车。电动车保养费880元，涵盖120元、320元、1万公里、2万公里、4万公里。按照4万公里计算，电动汽车的维修成本比燃油车节省440元。
5、如果你一年开2万公里，电动车的保养费用省了220元，这部分的差别不是很大。综上所述，新能源车和燃油车哪个更省钱？答案是新能源车。虽然电动车的购买成本更高，但是使用成本和维护费用更低，可以节省更多的钱。当然，不同的车有不同的成本，但总体来说，新能源车的优势还是显而易见的。
开了3年以上新能源车的人,能说一下新能源车的缺点和真实用车感受吗...
很香，在市内上班用电车很方便，用电成本相当于油的十分之一，连续几年的电费每年大概1200左右。保养了两次大概400左右。电池也没感觉衰减，充满电还是显示250公里，基本没在外面充过电，晚上回家充上，第二天满电，可能一直是在家用慢充，电池保护的比较好吧。
当车辆速率开的快一点的时，车辆的用电量耗损还会迅速，里程数便会降低。
三年前我也购买了一台混动汽车，目前已经开了三年了，我觉得最大的用车感受就是汽车的油耗比较低，而且混动车的动力真的是比较充足的，并且没有出现太大的问题，总体上来说还是非常值得购买的。什么是混动车？混动车一般是指既可以加油又可以充电的汽车。
充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。续航里程短。
以上主要是吐槽了纯电动汽车的几个缺点，但是不可否认纯电动汽车的优势也很明显，很多人开过之后都会觉得它很“香”。
如果我们采用家用充电桩或者错开高峰期，用电的时候，那么每公里甚至可以降价到0.1元以内。通过实际对比，我们不能发现一辆电动车行在购买，购车的后期以及用车阶段均能为我们。
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