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为什么有人说日本偷袭珍珠港,“阴谋论”不成立?:岛国综合

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于岛国综合的问题,于是小编就整理了3个相关介绍岛国综合的解答,让我们一起看看吧。

为什么有人说日本偷袭珍珠港,“阴谋论”不成立?

曾有人说日本偷袭珍珠港是美国总统罗斯福使的苦肉计,即故意不设防让日本偷袭珍珠港,目的就是制造加入二战的理由。

当二战爆发后,美国百姓和一些孤立派反对美国加入二战,希望政府保持中立。

老百姓的心理可以理解,谁也不愿意发生战争,孤立派认为美国此时应该闷头赚大钱,别趟浑水,洁身自好,度身世外。

但罗斯福敏锐感觉到,一但德、意、日得逞,美国在世界各地的利益势必受损,到那时凭美国一己之力无法抗衡德、意、日。罗斯福考虑参战越早对美国越有好处。

基于这种思维,一些军迷认为罗斯福故意让日本人偷袭成功,即所谓的罗斯福“阴谋论”。

为什么有人说日本偷袭珍珠港,“阴谋论”不成立?:岛国综合

(偷袭珍珠港)

历史定性日本偷袭珍珠港是不宣而战偷袭成功的案例。

一部分军迷始终认为罗斯福为了争取民意,故意设局诱当时的日本海军司令山本五十六上钩。

1941年12月7日,日本350余架战略轰炸机偷袭轰炸了停泊在珍珠港中的美航空母舰和舰载机场,这就是震惊一时的“珍珠港事件”。

我认为罗斯福不可能这么弱智,竟然不顾美国士兵的生命和国家财产的损失实行“钓鱼计划”,即不存着“阴谋论”之说。

一、首先从美国损失来看,这是无法承受之痛,日本发动了两轮攻击,90分钟内炸沉了美国4艘战略舰和2艘驱逐舰,6艘巡洋舰和3艘驱逐舰被击伤,停在机场的188架飞机被击毁,受损的舰船、房屋和飞机不计其数。

日本轰炸直接造成了2400名美军士兵丧生,1250人身负重伤。有的航空母舰上的官兵全体阵亡。

为什么有人说日本偷袭珍珠港,“阴谋论”不成立?:岛国综合

(偷袭珍珠港)

大家想一想,美国损失点舰船和飞机无所谓,当时美军工基础雄厚,大不了再生产一批,可美国士兵不可能死而复生。

退一步来说,罗斯福要钓日本人上钩,他肯定不会让这么多的士兵白白当炮灰。

况且美国要想加入战争找个借口并不难,当时罗斯福曾下令,对德国任何挑衅美国的举动滋味着战争开始。查阅当时的资料,美国孤立派不是主流,不会影响到罗斯福的决策。

总而言之,罗斯福没有理由用这么大的代价诱惑日本偷袭珍珠港。

美国太平洋舰队遭到日本覆灭式的打击,这个代价过于惨重。

为什么有人说日本偷袭珍珠港,“阴谋论”不成立?:岛国综合

(山本五十六)

二、美国想“钓鱼”,你觉得日本海军司令山本五十六会轻易上钩吗?

山本五十六策划偷袭珍珠港计划不是拍脑门决定,他是一个睿智和讲究细节的军人。

在二战爆发后,山本是反对和美国交战的。

当美国对日本实行石油禁运,日本北上受挫,计划南下占领东南亚一带时,山本五十六和日本政府坚定了与美国一战的决心,从这开始,山本全身心投入研究怎样打败美国的计划中。

首先山本派出了不下200人的间谍渗透到珍珠港,谍报人员把美军航空母舰驻地摸了个底掉,人员分布及火力部署全在日本掌控中。

(罗斯福)

与此同时,山本还玩起了“瞒天过海”之术,他佯装装派出大量舰机在本国土活动,并模拟航空母舰编队频繁进行无线电联系,给美国造成其主力舰队仍在本土活动的错觉。

假如授予最佳表演奖,日本天皇和山本无疑是不二之选,在偷袭珍珠港时,日美双方外交人员还在紧张谈判中。

美国人做梦也想不到日本会兵走险招,偷袭珍珠港是一种赌徒行为,假如偷袭一击不中,日本面临的将是灭顶之灾。

偷袭只许胜不许败,所以一切都在小心谨慎中进行,美国毫无察觉也在情理之中。

换言之,美国根本没有时间筹谋所谓的“将计就计”,也就不存在着罗斯福的阴谋论。

(罗斯福)

三、从美国方面来说,美国军事实力碾压日本,山本五十六曾留学美国,他知道美国的实力,所以他最初慎言和美国一战,他说美国工厂的烟囱比日本的多两倍。

美国政府也很自信,不相信日本会在太平洋摆开战场,美国误断日本会在东南亚一带和美军发生冲突,没人怀疑日本阳奉阴违搞小动作,日本千里奔袭确实没引起美军的注意,在靠近珍珠港时才被发现,由于各种原因被没引起美军的重视,以为是自己的航母进行演习,错过了最佳防守时间,美军一败涂地。

综上所述,日本之所以要偷袭珍珠港,一方面是为了争取战争主动权和优势权,一方面想作为日美谈判的筹码,逼迫美国放开石油禁运。

然而日本打错算盘了,珍珠港事件后,美国很快加入了二战,山本事后伤感道,“我们唤醒了沉睡的巨人”。英国首相丘吉尔得到消息欣喜若狂,美国加入二战缓解了盟国压力。而希特勒和墨索里尼则大骂日本人是蠢猪。

文/秉烛读春秋

当然是不成立的了,首先要明确一个问题,那就是罗斯福搞“阴谋论”的目的是什么,无非就是得到美国民众的支持向日本以及德国宣战,可要想达到这个目的实在是太简单了,例如杀几个日裔美国人,让他们穿上日本兵的衣服,然后再大肆报道日本兵已经开始进攻美国,又或者暗地里炸沉十几艘自家商船,就声称德国已经率先向美国船队发起了进攻,这些办法既可以达到目的损失又小,罗斯福犯不着拿整个太平洋舰队以及珍珠港基地来演这出苦肉计。

那些说珍珠港偷袭是“阴谋论”的,基本上都是站在上帝视角的马后炮,总在说珍珠港的三艘航母都被调走了,主力不在留着的都是老旧战列舰什么的陈词滥调,但是要清楚在当时的那个时间点,战列舰还是海军作战的主力,而航空母舰才是不靠谱的新锐试验武器,这就等同于罗斯福再用整个太平洋舰队的核心再演这出所谓的“阴谋论”怎么可能值得。

而且即便在珍珠港被袭击之后,很长一段时间美国依旧是大力兴建战列舰而不是航空母舰,这就是为什么在很长一段时间美国的航空母舰只有约克城、企业、列克星敦、大黄蜂、萨拉托加这几艘航空母舰在苦撑。相对的明明是快要被历史淘汰的战列舰,美国却一口气建造四艘新锐战舰。

通过上述论点就能够证明,日本偷袭珍珠港其实是罗斯福为了迫使美国参战而上演的苦肉计,这种“阴谋论”根本就站不住脚,相信这个是“阴谋论”的也完全是没脑子。试问有哪个国家的领导层会拿整个海军去演苦肉计,尤其是以制海权为基础的国家。

海权论对世界各国战略影响那么大,为何还会诞生与之相对应的陆权论?

为什么会有陆权论?因为人类毕竟不是鱼,还是需要在陆地上生活的。

陆权论诞生于一战前后,是由著名英国地缘政治学家麦金德提出来的。

而这一理论的诞生,正是大英帝国面临着前所未有的危机,它的世界霸主地位受到了严重的挑战。

公元1588年,英国打败西班牙无敌舰队后,开始成为海洋霸主。在此后的300余年的时间里,它尝到了航海带来的国家巨变。

作为岛国,英国对海权论是深深信服的。

然而,自1871年普鲁士完成了德国的统一后,工业实力大增,而铁路的建设、军队的强大也让德皇拥有了傲视欧洲大陆的资本。

德意志帝国的存在,让英国感受到了它对大陆的影响力已经日益减弱,这不符合它一贯压制、平衡欧洲大陆的政策!

这一切得益于第二次工业革命,铁路、电气的发展,大英帝国曾经看不起的国家居然有了和其抗衡的力量。

德国自统一以后,尤其是在德皇威廉二世的统治下,一直打着“分享阳光下的地盘”的口号,这更让英国感受到了强烈的不安!

此时的英国,已经全赖于殖民地的经济来源而生存,比如印度,就被英国称为“女皇王冠上的明珠”。

而大清统治下的中国,一直被英国看成是自己的势力范围。

但德意志帝国根本无视它,于1897年硬是从清政府手中获得了胶州湾,在亚洲打开了一个缺口。

德意志帝国的资本积累,完全不同于英国的航海掠夺,居然是依靠欧洲大陆的中心位置通过贸易、战争赔款(法国赔款)等迅速完成的,

正因为如此,英国第一次正视陆权,第一次感受到陆地的恐怖!

它必须学会妥协。

所以1907年,英国才会摒弃其在非洲和法国的争斗、在亚洲和沙皇俄国的争斗,和两国联合组建协约国组织,用法国陆军和俄国陆军对抗德国!

而陆权论的出现,也就意味着大英帝国的衰弱,世界格局的变化!

事实上,如果不是和法国联手,英国在19世纪中叶,不一定打得过另一个陆权论强国,号称欧洲宪兵的沙皇俄国!

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这就要看你的国家基本的国家战略究竟是什么。

对于海权论和陆权论事实上来讲的话,这两种论点我都听说过,总起来讲,所有人都感觉很夸张,所以有的人就说海洋离不开陆地,陆地离不开海洋,最终都是要登录的,那当然是要选择陆权论。

这是对于这两种思想的错误理解,无论是哪一种论点,哪个国家采取都代表这个国家的既定方略,都代表着这个国家未来建设的重心究竟在哪里?

讲一句实话就是,你是建设海军还是建设陆军,海权论的话,那就建设海军,把海军建设强大起来,控制海洋人是陆军的话,就说陆权论。

我们去看海权论诞生的时候,正值大航海时代,世界各国争夺海洋的步子越来越紧张,而当时诞生这一个理论的美国又是世界孤岛的典范,我想要走出去,就必须得拥有一支强大的海军,拥有一支强大的海军去挑战英国,然后才能够走出去。

所以我们看到美国从建国开始就一直致力于发展一支强悍的海军部队,现如今美国200多艘现代战舰里面,有一艘木质帆船就可以看做这一种精神的代表,海军对于美国人来讲过于重要,因此美国人是提倡海权论的。八有限的资源,有限的资金投入到海军的建设里面,建设一支强大的海军,为美国人接下来开拓世界保驾护航,这顺理成章的事情。

当然,对于英国人来讲,他们提出路权论是在第一次世界大战之前,那个时候日不落帝国已经有一只强悍的英国皇家海军舰队进行保驾护航了,那当然,建设的重心投入到陆军的建设里面,殖民地经济需要庞大的土地,庞大的资源,庞大的劳动力来替他建设这个殖民地帝国,没有一支庞大的陆军出去保驾护航,你谈何建设一支强大的殖民地经济?

这件事情结束以后,英国衰弱以后,你看英国和曾提过陆权论,任何的理论都必须国家的实际政策相匹配,你这理论就淹没在历史的长河里。

天下熙熙,皆为利来,天下攘攘,皆为利往。这个世界所有的国家、民族、个人每天都在为利息奔波着。海权论和路权论自然也是为利息服务的,因为它出自利息集团,海权论受益的国家有美国、西欧等近代西方国家,还有新加坡、土耳其等收海路过路费的国家。但随着高铁的崛起,原先的海路优势正在被挤压,陆路运输一样方便、快捷,原来的丝绸之路就是非常典型的路权兴盛时代,今天的一带一路就是恢复欧亚大陆的丝绸之路,把地球上面积最大、人口最多的两大洲通过陆路整合起来,将形成巨大的贸易市场,而原来的美国、日本、新加坡、澳大利亚等地方则会被历史淘汰,回到丝绸之路时代,所以他们会千方百计阻扰,而我们要做的就是千方百计促成,一个时代已经揭开帷幕,看懂商机了吗?

海权论源于美国军事理论专家马汉的一部著作《海权论》,即用强大的海军来获得制海权。海权受到重视则要更早时期,西方国家从十五世纪开始已经普遍重视海权,而也在这个时候开启了大航海时代,海权变得更加重要。

大航海时代开启的原因

事实上大航海时代的开启,与其说是人家对探险的渴望,不如说是欧洲被逼无奈的结果。十五世纪以前,东西方交流的主要通道分为三条,主要是传统的丝绸之路,途径君士坦丁堡,小亚细亚,黑海,里海至中亚再翻越帕米尔高原到中国。另外两条是海路,从叙利亚和地中海东岸,经两河流域到波斯湾,再换船到印度和中国。

没错,无论哪一条它们的最终目的地都是中国或者印度。即便是海路仍然是紧靠着大陆,并没有脱离陆权的范畴。但是在十五世纪中叶,事情发生了改变。因为奥斯曼帝国的崛起,奥斯曼帝国先后占领了小亚细亚和巴尔干半岛,传统的商路虽然没有被切断,但是奥斯曼帝国对控制的商道课以重税,所以欧洲迫切的希望找到一条通往中国和印度的航道,来代替传统的商路,于是开辟新航路成为了西方的唯一选择。


然而在开辟新航路的过程中,欧洲人发现了意外的惊喜。他们发现了新大陆,发现了更多的黄金和原材料,殖民扩张开始了。于是海上通道变得越来越重要。

但是海权时代的来临,并不意味着陆权时代的终结。因为人生活在陆地上,无论任何时候,这个世界终究还是以人为中心的。无论你获得再多的原材料还是黄金,终结是要有人用才是最重要的。于是世界岛的概念被提了出来。

陆权时代的归来

一战前,英国地缘政治专家麦金德认为辽阔欧亚大陆占据着人类的主要人口,欧亚大陆就是世界的中心,谁控制了世界的中心,谁就控制了世界。

谁控制了东欧,谁就大陆心脏地带。谁控制大陆心脏地带,谁就控制了世界岛。谁控制了世界岛,谁就控制了世界。


而他所谓的世界岛就是指欧亚大陆,而美国地缘政治专家则指出边缘地带理论。

谁控制了边缘地带,谁就控制欧亚大陆。谁控制欧亚大陆,谁就掌控了世界。

无论是世界岛理论还是边缘地带理论,都共同指出了只有控制欧亚大陆,才能控制控制世界。只不过世界岛理论是以欧亚大陆的陆上通道来看的,而边缘地带则是以欧亚大陆的海上通道来看的。

但是无论哪一种看法,都共同指出了欧亚大陆是世界的中心,世界岛的概念着眼于欧亚大陆的内部交流,而边缘地带理论着眼于欧亚大陆的外部交流。

世界岛的概念尚未成型,但是已经初见它的威力。为何说世界岛概念尚未成型呢?因为世界岛面临两个问题,也是陆上通道的两个问题。第一交通问题,至少在20世纪以前人类没有足够好的交通工具来贯穿整个欧亚大陆。第二,是政治原因,欧洲大陆各个国家的地缘政治决定了一路上不可能畅通无阻。

到如今人类至少已经解决了交通问题,最难解决永远都是政治问题。欧盟的成立主要功能解决商贸问题,现在世界各国的各种自由贸易区也是对解决这种问题的尝试。随着各种自由贸易协定的签订,也是在逐步大破这种障碍,如果能够成型,世界岛的概念才真正成型。到那时候,陆权将会变得更加重要。

实际上,海权最初是人类不得已的选择,它最初的衰落也是源于地缘政治问题,例如奥斯曼帝国的崛起。如果解决了这些问题,陆权时代可能会重新回归,即便不能成为主导,最少也可以与海权分庭抗礼。

已经有了海基的“宙斯盾”,日本又要部署陆基“宙斯盾”,它到底想干什么?

由于所谓的半岛核威胁和导弹威胁,日本近年来一直在大力打造密集的防空反导体系,主要由海基的宙斯盾驱逐舰和陆基的爱国者-3防空导弹组成,而陆基宙斯盾本质上和海基宙斯盾没有本质区别,采用的雷达系统和拦截弹都基本一致,不同的就是海基宙斯盾的部署位置更加灵活,而陆基宙斯盾反导系统的位置是固定不变的。

日本计划以十多亿美元的价格从美国引进两套陆基宙斯盾系统,部署在本国境内,这主要针对的还是半岛方向的导弹威胁,其配备的标准-2型拦截弹具备在高空拦截弹道导弹的能力,这段时间非常火的韩国电影《铁雨》中就有类似的片段:金刚级宙斯盾驱逐舰在日本海发射标准-2导弹拦截半岛方向射来的核导弹,虽然由于核弹比预计提前爆炸而未能拦截成功,但依然展示出了海基宙斯盾的拦截模式。

日本名义上的反导对象是半岛,但是实际上针对的还是中国和俄罗斯,俄罗斯拥有全世界最先进的核导弹之一,其陆基洲际导弹数量高达400多枚,包括最先进的RS-24“亚尔斯”和RS-12M“白杨”洲际导弹,这些导弹的突防能力很强,如果要提高拦截效率的话就必须尽可能多的部署反导系统。中国也是如此,除了洲际核导弹之外,中国还有着全球领先的中短程弹道导弹部队,导弹数量高达数千枚,应当说这些才是日本同时部署海基和陆基宙斯盾反导系统的真正针对对象。

这个问题其实不算是问题。看日本想干什么直接看看他弄的是个啥呗。

首先没有陆基宙斯盾这个说法。准确的说应该是陆基相控阵雷达这么个玩意儿。无非是体积或者说功率大一些。比如说这个样子的。

这张图是铺路爪,这个大小和军舰上的宙斯盾比怕是大了一个数量级。所带来的功率以及探测距离是海军宙斯盾无法比拟的。有一次央视的新闻有一段052D发现400KM里外目标的实景采访。所以我们估计日本海自宙斯盾也差不多这个水平吧。不过这个铺路爪能探测个2000KM不是问题。有说可以看5000KM的。不过那也得说是看多大的目标。

为什么中国对韩国部署萨德反应那么大,对附近地区所部署铺路爪反而没什么反应呢?因为所有雷达都是可以被干扰的。当然功率越大所需要的干扰信号也就越强。在电子战中存在烧穿距离与干信比这样的说法。烧穿距离就是说一部雷达在一个距离范围可以无视一种干扰强度的距离。而干信比就是干扰信号和雷达需要信号的强度比。萨德之所以被严重抗议是因为韩国的地理位置以及萨德机动部署的能力。然而中国人在长白山上架起了超大功率雷达对着萨德就是24小时照射。不就是点电费么?我给得起。中国雷达不是为了发现什么而是单纯的捣乱。所以萨德要想避免被干扰几乎是不可能的。因为干信比太高了。而且烧穿距离几乎是0甚至是负数。

按照中国电科那种脾气。那种技术层次。铺路爪这种东西。真的是你尽管修,干扰不了算我输。

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从古至今,矛与盾相互递进,一个威力强大的弹道导弹问世,必然催生导弹防御系统的改进。目前,世界上最优秀导弹的到莫过于我国的“东风”,美国的“民兵”,俄罗斯的“白杨”,那句“东风吹白杨,民兵泪两行”描述的就是三款导弹,如今,我国攻防一体化建设已著有成效,“东风快递,使命必达”可不是白叫的,更何况前段时间从俄罗斯引进了S-400导弹防御系统。近期,日本也有意花费6000亿日元,约54亿美元,从美国引进2套最新的“宙斯盾”系统,其中包括“远程识别雷达LRDR”和“标准-3”陆基拦截导弹发射单元。“远程识别雷达”可是强势挤掉了雷神公司的SPY-6雷达,得到了日本青睐。这款雷达主要作用就是在极远距离辨别弹头,无论是上升段还是进入中程段,到最后末段,它都能对导弹进行实时跟踪,甚至释放诱饵,并引导摧毁,这种强有效的拦截摧毁手段,对目前任何一款弹道导弹都是巨大威胁,包括东风-21D和东风-26。

如果说“远程识别雷达LRDR”像坚固的盾牌,那“标准-3”陆基拦截导弹就似比较锋利的剑,主要用于大气层外直接拦截处于上升段或中段的拦截导弹。虽然,这种导弹拦截系统非常优秀。但我国已经在研制高超音速武器,这种武器可以实现高空变轨,根本无法判断其什么时候改变攻击方位,可让传统导弹拦截系统瞬间变为两眼瞎沦为废铁,在加上高超音速的攻击速度,理论上说,将无视任何防御系统,日本这6000亿未来有可能打了水漂。

到此,以上就是小编对于岛国综合的问题就介绍到这了,希望介绍关于岛国综合的3点解答对大家有用。

  • 评论列表:
  •  依稀故人在
     发布于 2024-10-12 01:04:59  回复该评论
  • )历史定性日本偷袭珍珠港是不宣而战偷袭成功的案例。一部分军迷始终认为罗斯福为了争取民意,故意设局诱当时的日本海军司令山本五十六上钩。1941年12月7日,日本350余架战略轰炸机偷袭轰炸了停泊在珍珠港中的美航空母舰和舰载机场,这就是
  •  蓝天下的迷彩
     发布于 2024-10-11 22:26:09  回复该评论
  • 俄罗斯引进了S-400导弹防御系统。近期,日本也有意花费6000亿日元,约54亿美元,从美国引进2套最新的“宙斯盾”系统,其中包括“远程识别雷达LRDR”和“标准-3”陆基拦截导弹发射单元。“远程识别雷达”可是强势挤掉了雷神公司的SPY-6雷达,得到了日本青睐。这款雷达主要作用就是在

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