本文目录一览：
- 1、纯电动汽车什么牌子好?最好是国产品牌
- 2、大众蔚领发动机是进口的吗
- 3、吉利银河L7售价超预期,降维能否冲击新能源市场?
- 4、比亚迪继续刷新记录!蔚来全系降价!5月销量出炉
- 5、合创007:如何才能成为新能源车市寒冬中的一团火焰?
- 6、便宜了20万还卖70多万,极星3“惹众怒”,谁给的底气?
纯电动汽车什么牌子好?最好是国产品牌
北汽新能源 北汽新能源作为中国纯电动汽车的领导者国产新车蔚，已经连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首。其推出的纯电动汽车续航里程涵盖各个级别国产新车蔚，满足不同消费者的需求。 蔚来NIO 蔚来NIO是国产电动汽车品牌中的佼佼者。其推出的ES8和EC6等车型国产新车蔚，凭借出色的性能和续航能力，赢得国产新车蔚了消费者的喜爱。
比亚迪 众所周知，比亚迪汽车作为纯电动汽车的引领者之一，在纯电动汽车领域可以说是中国最好的牌子了，在全球知名度也很高，今年还推出了安全级别更高的全新刀片电池，其代表产品有汉EV、唐EV、宋Pro EV、秦EV等。
随着国产纯电动汽车行业的蓬勃发展，众多品牌中，比亚迪凭借其深厚的技术积累与市场布局，成为了此领域的佼佼者。电动汽车的“三电系统”—电动机、电池、电控，是区别于传统汽车的核心技术，而比亚迪在这方面的研发实力不容小觑。作为国内最早涉足新能源汽车领域的品牌，比亚迪的转型之路走得坚定而有力。
蔚来 ES4 是一款设计时尚、性能卓越的纯电动轿车，搭载了 70kWh 的电池组，最大续航里程可达 510 公里。ES4 还提供了卓越的加速能力和稳定的操控性能。该车型的价格大约为 39 万元人民币。总体来看，国内纯电动汽车品牌众多，各厂商在竞争中不断提升产品的性能和用户体验。
以吉利汽车为例，其品牌在国内享有高知名度，特别是在新能源汽车市场。如吉利帝豪EV450，这款纯电动中级轿车的续航里程达到了惊人的450公里，仅需半小时充电就能完成30%的电量，快充则可达到80%。计算下来，使用国家电网电费，每公里仅需7分钱。其电池系统采用集成驱动，确保了高效、高能、高控性能。
在国产纯电动汽车领域，众多品牌中挑选哪个更优呢？首先，比亚迪秦EV450是一个亮点，作为首款综合续航超过450公里的车型，其电池容量大是其显著优势。
大众蔚领发动机是进口的吗
1、大众蔚领发动机不是进口的，这款车使用的发动机在国内生产，采用的是大众集团的生产技术。在动力方面，这款车搭载了一台5L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为82kw，最大扭矩为145牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱。
2、蔚领的发动机不是进口的。这款汽车发动机在中国生产，采用大众集团的生产技术。这款车的动力配置是，这款车搭载5L自然吸气发动机。这款发动机的最大功率为82kw，最大扭矩为145Nm。传动系统配置是与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。以旅为驾，这款车采用了大众家族全新的设计理念。
3、大众蔚领发动机是国产的，而非进口车。这款车型配备5升自然吸气发动机，最大功率为82kw，最大扭矩为145 Nm，采用大众汽车集团的生产技术。其前脸设计采用大众汽车家族全新设计理念，横幅进气格栅上装饰有粗铬条，与前大灯相匹配，前脸更加精致。大众蔚领配备镀铬行李架，外观符合跨界车的特点。
吉利银河L7售价超预期,降维能否冲击新能源市场?
更多的工作模式加上更高效的发动机，让银河L7的百公里亏电油耗仅有23L（NEDC 4L），与宋PLUS DM-i的3L/100km的亏电油耗不相上下，但银河L7的CLTC工况综合续航达到了1370km。
而且，从吉利银河L7购车群体年龄层看，70、80和90后消费者均有分布，其中90后占比超过50%。就是说，甫一上市的吉利银河L7，即成为“通杀”各年龄层的热门新能源车。拼市场靠的就是降维打击 对吉利银河L7这款吉利品牌中高端新能源车型首发产品，兵哥毫不质疑其技术优势。
在5月31日，吉利银河L7正式上市，官方指导价为187万-137万元，直接将价格下探到了13万级别。要知道银河L7作为吉利银河全新系列的首款产品，标配8155旗舰级座舱芯片、银河NOS座舱操作系统，以及星睿智算中心双算力底座，在将配置拉满的同时，也再次打破了15万-20万元插混SUV市场的价格底线。
比亚迪继续刷新记录!蔚来全系降价!5月销量出炉
加入降价大军 直到六月份国产新车蔚，价格战只剩下微动的涟漪国产新车蔚，而蔚来汽车却在6月12日宣布国产新车蔚了全系车型降价3万元国产新车蔚，并且首任车主的用车权益也进行了调整。值得一提的是，在前几天的蔚来财报电话会上，李斌还重申不会通过减配或降价来换取销量。
对于蔚来品牌来说，在“有护城河的圈层服务”与“脚踏实地的营收”的销量之间，蔚来义无反顾选择了后者。当前舆论场中占据主流、并且也具备相当合理性的说法是，蔚来ES7背刺车主导致的砸售楼处事件和今年1-5月与理想的销量分层，都大大动摇了蔚来品牌那曾经冠绝同行、无可动摇的自信。
来自上汽乘用车的荣威D7 EV和荣威D7 DMH销量分别为1843辆和1502辆，排名第11和第12位，超过了小鹏P7的销量。小鹏P7销量已大不如前，5月零售销量只有1473辆，排名第13位，同比暴跌68%。5月28日上市的比亚迪秦L DM-i，首月零售销量仅331辆，排名第16位。
降价，从来都是一把双刃剑，今天一早就被蔚来汽车全系降价3万的新闻刷屏了。其实用户对于降价已经麻木了，在新能源汽车市场如此内卷的当下，国产新车蔚我们已经看到有很多的汽车品牌参与了降价。
这也让蔚来不得不降低第二季度的交付预期，给出了3万至5万辆之间的交付指引，基本与去年同期持平。5月蔚来交付了6155台新车，4月为6658台，共计12，813台，如果要达到Q2的交付预期，蔚来需要在6月售出新车10187-12177台。再不降价，达标显然有些困难。
【文：欧阳】蔚来全系价格下调3万，看似降价，但严格来讲是“羊毛出在羊身上”。结合蔚来2023年的整体销量和最新上市的ES6订单数来看，虽然蔚来一直强调不降价，但新能源车市场价格大战正酣，你再不跟进连上桌的机会都没有了。
合创007:如何才能成为新能源车市寒冬中的一团火焰?
1、怎么办国产新车蔚？最行之有效国产新车蔚的办法只有一个，那就是尽快实现造血的能力。作为由广汽集团与广汽新能源、蔚来基金、蔚来汽车、创始团队以及员工合创的新汽车企业，广汽蔚来深谙此道。正因此，我们能够看到广汽蔚来在发布独立品牌HYCAN 合创仅仅10个月之后，首款车型合创007便以其它新造车企业不曾有过的速度上市。
2、HYCAN 007通过HYCAN、广汽和蔚来三方来交付，进行服务资源链合，这款由传统车企与造车新势力合创的新能源车，以新的打法来争夺市场。广汽蔚来用户中心副总裁严建荣接受第一汽车频道记者采访时谈到，现在新能源车市调整是暂时的，他对新能源汽车未来前景依然看好。
3、事实上，对于“HYCAN合创”品牌，广汽与蔚来的分工很明确。广汽负责硬件生产、整车的研发，蔚来负责提供智能网链技术和能源支撑体系，以及软件优化。也就是说，HYCAN 007是集合广汽与蔚来优势的产物，如果HYCAN 007能够发挥出“1+12”的实力，也许会在新能源市场有一个不错的开始。
4、在4月上市的众多新能源车型中，笔者推荐这几款要么能装、要么能跑的全新“国货”：长安欧尚X7 EV、小鹏P传祺GS4 PHEV、广汽蔚来HYCAN007。
5、月31日一则“国务院：新能源汽车补贴和免征购置税政策将延长两年”的消息一出，在汽车圈一石惊起千层浪。在车市寒冬及疫情的双重影响下，这个好消息无疑是给汽车人们的一支强心剂。让4月份即将上市的新能源车及车企们信心倍增。
便宜了20万还卖70多万,极星3“惹众怒”,谁给的底气?
最近各大车企都在陆陆续续地给出优惠补贴，消费者们也是喜闻乐见，纷纷表示买车是越来越便宜，但是与之形成鲜明对比的是最近公布售价的极星3，这台超豪华纯电SUV推出了两个版本，双电机长续航版698，000元；双电机高性能版达到了798，000元。
月2日，极星发布了一项新的人事任命，宣布高竑将于3月16日起担任极星中国区总裁，原极星中国区总裁吴震皓调任沃尔沃汽车亚太区。作为新任极星中国区总裁，高竑将全面负责极星在华业务，包括进一步加强极星的品牌建设，加速“极星艺术空间”（Polestar Space）体验与网络发展，建立直销模式下的营销管理和客户服务体系。
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