大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海通用雪佛兰的问题，于是小编就整理了5个相关介绍上海通用雪佛兰的解答，让我们一起看看吧。
上海通用，雪佛兰有咩关系?标志是一样的吗？
雪佛兰和通用标志一样的原因：雪佛兰是通用汽车的子品牌。通用汽车（英语：General Motors，通称为GM），是一家美国的汽车制造公司，总部位于密歇根州的底特律市，制造厂房遍布美国30州和世界32个国家。旗下拥有雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克、霍顿、及吉优等品牌。其中雪佛兰和GMC事业部制造卡车与载客用轿车，其它的品牌如ACDelco独立成德尔福汽车零件，1997年旗下的休斯飞机公司则转卖给雷神公司。扩展资料：1908年威廉·C·杜兰特创立了通用汽车公司，最初拥有别克一个品牌，同年晚些时候又得到了奥斯摩比(Oldsmobile)。 雪佛兰作为通用汽车集团下最大的品牌，按迄今为止的累积汽车生产量计算，雪佛兰能算得上是世界上最成功的汽车品牌。它在美国销售排行榜上位居第一。它的车型品种非常广泛，从小型轿车到大型4门轿车，从厢式车到大型皮卡，甚至从越野车到跑车，消费者所需要的任何一种车型，都可以在雪佛兰中找到一款相应的车型。
上海通用雪佛兰什么价位？
1 上海通用雪佛兰的价位是根据车型和配置而定的。
2 价格的差异主要是由于不同车型的配置和性能差异所导致的。
例如，同一品牌的不同车型可能拥有不同的发动机、内饰、安全配置等，这些因素都会影响车辆的价格。
3 此外，市场竞争和经济环境也会对车辆的价格产生影响。
在竞争激烈的市场中，车辆价格可能会有所下调，而在经济繁荣时期，车辆价格可能会有所上涨。
4 因此，如果您想了解上海通用雪佛兰的具体价位，建议您参考官方渠道或者与经销商联系，以获取最准确的信息。
上海通用跟雪佛兰是不是同一个厂？
上海通用和雪佛兰不是同一个厂。
上海通用是上海汽车和美国通用的合资企业。上海通用旗下有多个汽车品牌，如凯迪拉克，别克，雪佛兰等。所以从从属关系上来看，上海通用雪佛兰厂是属于上海通用的。相当于母公司子公司的角色地位。所以不是同一个厂。
上海通用雪佛兰LOVR多少钱？
乐风已经停产了，最近的都是10年款，不过经销商处应该有库存。官方指导价以10款为例：1.4手动8.19万，1.4自动8.99万，1.6手动9.39万，1.6自动10.19万。因为是库存，经销商在此指导价基础上一般会有个一万左右的优惠。
开过雪佛兰车系的车主，可以说一下自己真实的用车感受吗？
我算比较有发言权谈谈雪佛兰吧，前后买过三辆雪佛兰。10年年底买的科鲁兹，那时的三大件都是原装进口的，落地价14万多，不像最后七万多的那么差。前几年用的比较舒心，感受很好，基本没什么维修，到今年加速很平顺，刹车很好，就是发动机有点不行了，一年一检也很麻烦。16年年底买的创酷，1.4T发动机有点肉，跑山路不太行，城市跑跑还是很不错的。昨天把老科鲁兹换了一个克鲁泽，当初考虑换丰田的，结果试驾一下觉得一般，还是CVT变速箱，价格贵了好几千，想想还是克鲁泽了。雪佛兰的车就是参数好看，价格便宜，一般用十年没什么问题，穷人的首选
先后买了两辆车，一辆11款赛欧，一辆迈锐宝XL。先说结论，如果你预算不高，想要一款合资车，那一定避不开雪佛兰。
第一辆赛欧号称全民理想家轿。我是1.2排量。车配置很低，后排玻璃是手摇的。手动挡，省油，开了7年。挂档平顺，有吸入感。地盘整有厚重感。7年更换过：手刹，刹车助力系统。 毛病：拉线离合有异响，偶发怠速不稳。好像喷油嘴问题。这时大脚油门可以解决。动力不足。
第二辆车迈锐宝ＸＬ。优点：空间大，横向空间大。地盘稳，高速时稳定性很高。操控性好。 18年购买，现在召回了Ｐ档线束。无其他问题。缺点：隔音效果挑路，有时好有时差。 后排座椅短。
买第一辆车，那时合资车意识在，对比了一圈，手里就7万元。实在没啥选的。就赛欧。
第二辆车也一样。君威比迈锐宝ＸＬ高1.5万的价格。 雪佛兰没嫌弃我穷！
第三辆车我会选个MPV。大概率国产传祺Ｍ8
虽然在中国销量不行，但绝对是良心车！我自己买的2019款1.5T探界者，6AT的变速箱。目前表显示油耗7.1L。雪佛兰在全球销量很好，如同大众车只在中国卖的好，但在其它国家卖不动一样。
两辆车都是雪佛兰，第一辆雪佛兰爱唯欧13款1.4手动三箱顶配，买这个车主要当时摇上号了，正好在雪佛兰4s店修车，买的试乘试驾车，省了好多钱，挺划算的，开了六年跑了13万公里，唯一不好的就是动力太肉了，夏天开空调要是满载的话就别想超车了，其他都还好，没有大毛病也没有小毛病就正常保养，换过一个水管卡子，迈锐宝是19年3月买的拿第一辆车置换得。买的最顶配。买这车就要就是喜欢，天籁，凯美瑞，迈腾，帕萨特都看了，开爱唯欧时就想换个迈锐宝，所以买的，开到现在5万多公里了，正常保养，换过一个档位开关，（网上查了说是通病）换完了就没事儿了，提速快，空间也还可以，这车轮胎换一条挺贵的[我想静静]
2019款迈锐宝XL535T高配，开了一年半。这车是1.3T三缸机的，CVT变速箱。外观内饰这个因人而异，个人能接受。只说驾驶感受。动力尚可，超车加速没感觉拉胯。发动机抖动点火瞬间有点，开起来基本没影响。变速箱顺畅。隔音同级车的平均水平。个人唯一感觉不太适应的是，转向虚位有点大，比之前开的帕萨特新领驭和10款2.0轩逸都要大（这俩车一个是机械助力一个是电子助力）。在买这个车的同时，发现店里科鲁泽红色的很漂亮，就捎带也提了一台。1.3T次顶配。这车到现在开的不多，跑了一万多不到两万那样，主要是限号的时候开下。这车抖动情况也是在点火那一下，方向感觉比迈锐宝要指向性强太多，有点德系车的意思。变速箱6AT，顿挫有，主要是急加速急减速。如果不着急慢慢开，倒也是比较顺畅的。后面出的带轻混的科鲁泽，比这个不带轻混的起步要猛，一窜一窜的，其他基本没区别。今年因为跑县里比较多，就想买个底盘稍高一点车子，弄了一辆2.0T的两驱探界者。半年跑了一万六。这车9AT的变速箱，加速偶有顿挫，动力是够用的。空间略小。有点后悔没直接上开拓者。另外灯光有点不太给力，够用水平。雪佛兰的车，给我的总体感觉还算可以。价格便宜，动力充沛，对于我这种跑路比较多的非常合适。个人不买大众和日系的原因是之前的帕萨特新领驭留下的印象极其一般，十万公里烧机油，转向助力油管换了四五次，还有林林总总的小毛病。而日系跑高速总感觉不是那么安心。这个安心不是说日系一定不安全，而是说大多数日系调校的就那样，不是给人那种安稳的高速行驶感觉。油耗方面，其实目前各系都差不多吧。雪佛兰的车高速油耗很低，城市就比较高了，能到十个左右。
到此，以上就是小编对于上海通用雪佛兰的问题就介绍到这了，希望介绍关于上海通用雪佛兰的5点解答对大家有用。
