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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪q5l怎么样的问题，于是小编就整理了5个相关介绍奥迪q5l怎么样的解答，让我们一起看看吧。

目前q5l质量市场反映怎样？

目前q5l质量市场反映，Q5l的故障率达到了5.6%，这个故障率是高于行业平均水平的，Q5l故障率高的原因在于该车主要的侧重点是在动力方面，Q5的动力性能非常强，功率非常大，扭矩也非常大，因此，百公里加速甚至只有六秒，但是在发动机的稳定性方面做的不够，所以问题比较多

2022款q5的质量好吗？

2022款q5的质量可以。性能不错，加长版本的Q5L性能真的不差，看了驼鹿测试和主动刹车这些评测，比同级的X3和GLC都要好。

真心省油，因为“减配”的关系，四驱系统换成了适时四驱，但是怎么说呢？

我觉得我在城市开车好像也用不上四驱吧，在常规路段自动换成两驱，油耗只有百公里7到8个油左右。也不是洗减配，对我来说就是各有所需而已。

q5l真实故障率？

 Q5l真实的故障率还是比较高的，并没有人们想象的那么低，Q5l的故障率达到了5.6%，这个故障率是高于行业平均水平的，Q5l故障率高的原因在于该车主要的侧重点是在动力方面，Q5的动力性能非常强，功率非常大，扭矩也非常大，因此，百公里加速甚至只有六秒，但是在发动机的稳定性方面做的不够，所以问题比较多

20222款奥迪q5l值得买吗？

2022款的奥迪Q5非常值得购买。

因为这款车最低配版本，可在40万就可以购入，而且搭载的发动机为2.0T的涡轮增压发动机，拥有190马力，同时最大功率也有140千瓦，而且配备的变速箱也非常给力，属于7档湿式双离合，同时最大扭矩为320牛每米。

奥迪Q5L质量怎么样？

奥迪Q5L拉长轴距以后比老款Q5乘用空间大了很多，这是它的比上一代Q5强的地方，同时内饰风格更加科技化讨人喜欢，在配置上也比老Q5丰富很多，但是可惜在整体性能上Q5L比之老Q5减配不少。

Q5L取消了Q5的全时四驱系统，改成了适时四驱模式，同时Q5的8AT也变成了7挡双离合，在性能上来说Q5L要比Q5差了点。

但是Q5L的配置更加丰富以及乘用空间更加大了，也算是拉回了点，同时Q5L虽然官方指导价没咋变，但是终端市场优惠力度还是非常大，动辄五六万的优惠力度，相对来说比Q5的性价比更加高了不少。

以质量来说很多人担心的是Q5L换成双离合以后的汽车稳定性，实际来说这点不用担心，大众在双离合技术上还是比较成熟，而奥迪作为大众高端品牌，只会比大众更好。

所以在汽车质量方面完全不用为Q5L担心，Q5是曾经很经典的豪华品牌SUV车型，而Q5L作为Q5的接班车型在质量上只会往好做不可能砸招牌对吧。

Q5L只是在性能上以及其它一些方面相比Q5进行了减配，但是相对来说Q5L更加节省油耗，以及乘用空间更大，还有终端市场的优惠力度比较大，整体来说是一款性价比比较高值得入手的车型。

目前来说不适合入手2020款Q5L，因为新款上市优惠力度很小，如果着急用车的话可以买2018款车型，不着急用车的话可以等一阵，等2020款车型优惠力度上来的时候再入手。

凭良心说，车是好车。买之前也是有点忌讳双离合变速箱，但结合自己实际高速较多，日常上下班道路也比较通畅故选择Q5L，不过拥堵路段就没日系车来得舒服，油耗也会飙升上去。现在行驶1.6万公里，表显长期油耗7.7。高速真的稳如老狗，就是风噪大了点。打转向低速点油门有档位结合的卡擦声，速度上来后换挡是真舒服。

缺点的话就是后排座椅真的太直了！不过据说是出于后排乘客安全考虑才这样设定。另外就是买完后价格掉了太快了，心里真的很不爽，看到路上同款的都会觉得人家是因为打折优惠才买的，估计别人也这样看我吧…还有就是奥迪的喷子实在多，特么张口就来发动机烧机油，双离合故障多，内饰有气味啥的…有时候真的是受不了奥迪的喷子，都2020年了还一套一套的。

我觉得还可以啊，首先Q5L较Q5升级了很多，之前我开Q5的时候感觉后排很拥挤，但是现在看Q5L的后排空间还是很不错的，德国车的品质相对于还是不错的，我也在想换Q5L和A6L两个车型犹豫中

ABB三大品牌之一，质量非常稳定。对比试驾过GLC 300L和BMW X3之后，你会发现Q5L的操控性、科技感是最强的，其ACC辅助驾驶和车道保持功能十分实用，变速箱表现亦相当流畅，没有老款Q5的顿挫感。同一价位下，追求豪华感牺牲操控性就买奔驰，追求操控性牺牲豪华感就买宝马。

首先感谢邀请，奥迪Q5L质量怎么样？

大家好，本期和大家分享的是《38万喜提“新款”奥迪Q5L，才开3580公里，车主有话要说》

我是奥迪Q5L的车主小陈，这几年做点小生意有一定积蓄，想入手一台豪华中型SUV，最先想到的是一线豪华品牌BBA，宝马X3和奔驰GLC这两个车，宝马X3开起来非常顺手，性能出色，唯一缺点就是后排空间太小。另一个奔驰GLC空间虽然很大，不过行驶品质一般般，而奥迪Q5L算是将豪华品牌、舒适配置、空间动力以及不错的行驶品质结合在了一起，算是这个级别比较均衡的车型。目前开了3580公里，一些心得体会给大家分享一下

新款奥迪Q5L外观还是比较符合年轻化设计，迎合时代潮流，只是这么多年看着有些审美疲劳，不过实车看起来的档次感还是很强。侧面线条流畅柔中带刚，德系车横平竖直的肌肉感。蚌壳式的尾门非常经典，从老款Q5上延续了下来，车尾是我比较喜欢的地方。

全新的奥迪Q5L采用了现款的设计风格，科技感没有奥迪A6L那么强，不过做工用料方面还是符合豪华品牌该有的水准，座椅采用高级皮质，可以说将豪华和舒适很好的结合在了一起。

全新的奥迪Q5L有效增加了头部、肩部还有腿部的空间，前后排都保证了宽敞的空间舒适性。这也是为什么如果你想在这个价位选择一款宽敞舒适的豪华suv的话，Q5L的后排还是比较宽敞的。

全新的奥迪Q5L基于MLB-evo平台打造，这个平台相信熟悉奥迪的车友不会陌生，小到奥迪A4L，大到保时捷卡宴，宾利添越都是诞生于MLB平台，可以说是奥迪最高级版的平台有着更好的运动操控性能。

动力方面它使用了一台第三代EA888发动机2.0T，最大公里185千瓦，最大扭矩370牛米。说到奥迪的发动机大家最先想到的是容易烧机油，确实前两代的EA888特别是公里数大了以后，烧机油的现象还是比较严重，这和个人驾驶习惯以及保养状况也密不可分，如果喜欢激烈驾驶那么烧机油几乎是逃不掉的，如今发展到了第三代，烧机油的现象已经被优化得比较好了。

搭配纵置7速双离合变速箱，而且这台双离合变速箱也可以实现空挡滑行，大幅减小换挡冲击。一定程度获得更运动更平顺的驾驶感。底盘方面，这套前后五连杆的悬挂系统可以有效的化解来自于路面上的震动，并且能有效地降低车辆的转向不足，而且悬挂的重量也非常轻。

总之38万提了这辆“新款”奥迪Q5L，虽然才开3580公里，对它算是有比较深的了解，它有着非常明显的动力优势，而且外观内饰足够的豪华舒适，可以够满足这个级别的车主各种使用情况下，轻度越野还是不在话下，这也是奥迪A6L无非做到的。缺点也是有的，比如新车的内饰异味比较大，后排的座椅不够舒适。最后，车友们觉得奥迪Q5L值得吗？欢迎下方留言评论

到此，以上就是小编对于奥迪q5l怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥迪q5l怎么样的5点解答对大家有用。