大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰gle260的问题，于是小编就整理了6个相关介绍奔驰gle260的解答，让我们一起看看吧。
奔驰glc260指导价？
奔驰 glc260 是一款中型豪华 SUV，其指导价为 40.10 万元。这款车型拥有动感的外观和精致的内饰，搭载了先进的驾驶辅助系统和丰富的配置。它的动力系统也非常出色，能够提供卓越的驾驶性能和燃油经济性。如果你想要一款舒适、豪华的 SUV，并且想要获得出色的驾驶体验，那么奔驰 glc260 可能是一个不错的选择。
奔驰glc260对标哪些车？
奔驰GLC260在市场上的对标车型是奥迪Q5L的40TFSI系列。不过在与横向对比中奔驰GLC260还是有一定优势的，奔驰性价比更高，而这款2022款奔驰GLC260动感型指导价为40.63万。
e260和glc260哪个好？
先回答问题，这两款车e260更好一些，虽然两款车售价差不多，但是e260在定位上高于glc260，根据奔驰的命名规则，glc260是c系平台打造，e系列平台打造的是gle级别，因为国人都比较喜欢SUV车型，所以在中国很多SUV车型都是越级卖，在一个点e系列轿车的内饰和空间也是glc无法相比的
你好，很高兴为你解答，奔驰e级是北京奔驰生产的一款畅销型c级豪华轿车，奔驰glc是北京奔驰生产的一款城市SUV，这两款车的话，定位不同，如果要驾驶品质好，品质好的话，肯定选择奔驰e260，他的级别本比奔驰glc要高一个级别，气场更足，空间更大
奔驰glc260是什么变速箱？
奔驰glc使用的是9挡手自一体变速箱，奔驰glc使用的是采埃孚变速箱，变速箱代号为9HP，其变速器的核心结构是4组行星齿轮和6个换挡元件，相对于8HP多了一个换挡元件，通过换挡元件来控制行星齿轮的不同组合。9挡手自一体指的是有9个前进的挡位，它利用嵌套的行星齿轮来缩短变速箱体的长度，在一定程度上优化了变速箱的结构，使变速箱整体的重量得到了有效的减轻。
奔驰GLC260用的是奔驰自家的9AT手自一体变速箱。
奔驰隶属于德国戴姆勒汽车集团，戴姆勒也是世界少有的几家能够自己生产自动变速箱的整车厂家，奔驰品牌从轿车到MPV直至卡车搭载的都是自己研发和生产的变速箱。
目前这款9AT变速箱在市场上属于中等偏上的等级。
奔驰glc260是搭载的是采埃孚的9AT自动变速箱的。
奔驰glc260是纵置发动机。奔驰glc260使用了一款低功率版2.0升涡轮增压发动机。奔驰glc260是奔驰旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4764毫米，1898毫米，1642毫米，轴距为2973毫米。
C260奔驰GLC260有啥区别？
对于奔驰GLC系列而言，动力中的GLC200和260均搭载2.0T涡轮增压发动机，9速手自一体变速箱。奔驰GLC200和260区别在于其输出功率有所不同，奔驰GLC260最大输出功率为155kw，最大扭矩350牛米。奔驰GLC200最大输出功率为135kw，最大扭矩300牛米。从数据上看不出什么差距，但如果想要更好的驾驶乐趣，当然是选择更高功率的奔驰GLC260。
奔驰GLC260配置比GLC200高
在配置上，奔驰glc200和260区别在于，C260配置比C200高。这也是主要区别，C260原厂带后视摄像头，带导航，C200没有；C260座椅是电加热的，带电动调节，C200普通版没有，运动版有电加热；C260内有氛围灯，C200没有；C260后视镜带自动折叠，电动记忆，带电动遮阳帘，C200没有；C260内有后排独立空调 C200没有后排空调，只有出风口；C260有并线辅助跟车道偏离预警，C200没有。
2020款奔驰GLC260值得买？
2020款奔驰GLC260L是GLC系列中的低功率版本，共提供两款车型，分别是4MATIC 动感型和4MATIC 豪华型，指导价为39.28万元和42.28万元，其竞争对手锁定宝马X3、奥迪Q5L，目前终端最大优惠在2万元左右。
因为奥迪Q5L大幅度降价瞬间提升了自身性价比，优惠幅度在7万元以上，乞丐版已经逼近30万元，作为中型SUV这个价格诱惑力还是非常强大的，而最终市场销量也证明了这一点。奔驰GLC260L在价格方面优势不明显，我们来看看配置、性能方面有没有优势。
奔驰GLC260L提供2.0T低功率版本发动机，其性能表现与宝马X3、奥迪Q5L非常接近，匹配9挡手自一体变速箱，操控体验相当出色；而奔驰GLC的轴距是三款车中最大的，达到了2973mm，实际体验要比宝马、奥迪长不少，空间表现值得肯定；奔驰GLC标配悬架软硬调节、可变转向比、远程启动、副驾驶位后排调节、LED大灯，但是在低配版本方面的液晶屏、仪表盘等不及宝马功能更丰富。
奔驰GLC260L就目前的价格而言，与奥迪Q5L对标没有优势，不过BBA的车型都各有各的特色，有时候不能单纯以价格论英雄，在性能、配置、空间表现上还是领先于奥迪Q5L的，未来如果价格方面还有更大的优惠，我想是值得考虑的。
谢邀!全新改款的奔驰GLC在外观，内饰，动力系统，科技配置等方面各提升！自9月份首月销量达到了11694辆，同比增长了8.2%！接下来，将会拿奔驰GLC260 L低配版做一个举例！
奔驰GLC 260 L动感型外观上延续奔驰年轻化的路线策略，外观运动年轻，很有品牌辨识度！在内饰上一贯延续奔驰精致典雅的风格，每一个饰件做得有质感。动力系统方面分为高低功率发动机，最大功率分为197匹马力及258匹马力，匹配九速变速箱，全系标配奔驰MATIC四驱系统。
科技配置方面，奔驰GLC 260L动感型配置六方位安全气囊，主动刹车，倒车影像，定速巡航，可变悬架功能，电动尾门，自动LED大灯，后视镜自动防炫目功能，自动空调机温度分区等实用配置!
综合上述，按照奔驰品牌价值及二手保值率，再加上一个德系的机械配置，完全值得去选购这款奔驰GLC 260L。
2019款北京奔驰GLC260 L GLC300L 实拍 新车到店
北京奔驰4S店GLC200L GLC260L GLC300L
北京奔驰4S店GLC260L GLC300L推荐购买
推荐260L 4MATIC 动感型 奔驰GLC L 购车手册
奔驰GLC一直都是奔驰品牌下的主打SUV车型，为了迎合中国消费者的需求，这辆中型SUV车型进行了加长处理，也就是我们今天的主角——奔驰GLC长轴距版，让我们来看看，这辆车哪款更值得购买呢。
新车的售价区间为42.98-57.6万元，一共4款车型，新车在外观上并没有特别明显的变化，主要影响的变化在于比普通版车型多加的100mm轴距，这就是新车的主要卖点之一了。
内饰部分，新车就更没有什么变化了，基本上和标轴版车型保持一致。
配置对比
话不多说，我们来看看这四款车型之间的配置对比，到底买哪款车更值得呢？
260 L 4MATIC 动感型对比260 L 4MATIC 豪华型
这两款车型价格相差1.52万元，配置上只有并线辅助功能、车道保持以及全景影像三个不同，260 L 4MATIC 动感型车型也可以通过选装来实现这几项配置，不过要花2.1万元，260 L 4MATIC 豪华型其实就是给这几项配置打了个折，只是这几项配置的实用性比较一般，可有可无的配置。
相比较而言，这两款车显然是低配的260 L 4MATIC 动感型更值得推荐。
260 L 4MATIC 豪华型对比300 L 4MATIC 动感型
别看300 L 4MATIC 动感型也叫“动感型”，这个动感型和260车型相差甚远，这两款车相差4.48万元，想必还是有着较大差别的。
首先，300 L 4MATIC 动感型 轮圈变为20英寸，外观细节上更有气势，300 L 4MATIC 动感型 头灯还配备了自动远近光的功能，这项功能对于对向来车是十分必要的，这对于安全行车和他人的安全也有着比较大的意义。
300 L 4MATIC 动感型还配备了后排自动空调，这使后排乘客的舒适性进一步提升。电动座椅记忆功能也是提升便利性的一项配置，不过实用性比较一般。
300 L 4MATIC 动感型对比300 L 4MATIC 豪华型
最后是300车型的对比，两款车价格相差8.62万元，相差的配置主要是真皮座椅、座椅通风、车载WiFi、ACC自适应巡航以及高低可调的悬挂系统，这8万多元的差价主要是集中在底盘、座椅等方面，性价比上来说顶配车型比较一般。
北京奔驰GLC级报价：加长版奔驰GLC200 4MATIC 390,800奔驰GLC260 L 4MATIC 动感型 419,800奔驰GLC260 L 4MATIC 豪华型 极致版 434,800奔驰GLC300 L 4MATIC 时尚型 极致版 478,800奔驰GLC300 L 4MATIC 豪华型 极致版 562,800
进口奔驰GLC运动SUV轿跑奔驰GLC200 4MATIC 轿跑SUV 452,800奔驰GLC260 4MATIC 轿跑SUV 486,800奔驰GLC300 4MATIC 轿跑SUV 580,800
奔驰GLC是否值得选择可以参考销量
7月销量为12349台
8月销量为11950台
9月销量为13007台
在第三季度中GLC的平均销量是排名第二的豪华品牌SUV，在GLC之前的另一台车因价格较高并没有竞争关系；那么以销量作为参考GLC还是值得选择的，这台车在较大的优惠幅度下已然成为豪华品牌中型SUV入门级的首选项；不过260版本主要是以品牌价值体现整车价值，简单了解一下这台车的特点吧。
仅看照片会感觉GLC是一台挺大气的SUV，然而实车的视觉效果其实多多少少有些小气；车身尺寸仅为4761*1898*1642、轴距2973mm，在中型SUV中这台车尺寸偏小，但至少达到这一等级所以还能被接受。悬架系统为前后多连杆式独立悬架，配合纵置四驱系统操控感还是挺好的；但是这套系统的分动箱并没有扭矩放大挡，定位仍然是城市SUV。
动力方面260版本是低功率2.0T，最大功率145kw、峰值扭矩320N·m、最大扭矩转速1650-4000转；仅论动力参数只能说这台机器非常的保守，在增压器发力区间足够宽的前提下，与9AT手自一体变速箱匹配也只能实现8.4秒的官测破百成绩。在30万级的SUV中这种性能水平相当的一般，这也是评价GLC260主要是品牌价值的原因。
GLC300的动感型指导价比260的豪华型高2.5万，如果预算能够调整的话还是建议选择300版。发动机功率升级到190kw，峰值扭矩达到370N·m、最大扭矩转速1800-4000转，同样匹配9AT手自一体变速箱可以实现6.9秒破百。豪华品牌汽车应该有充沛的动力，否则被评价为徒有其表总会比较尴尬。
配置方面各个版本都不不错的配置，比如膝部气囊、主动刹车系统与悬架硬度调节都是配备，只是自适应巡航只有旗舰版才有是比较遗憾的。舒适配置白哦配全景天窗、远程启动以及分区控制自动空调也算不错，在豪华品牌同级SUV中配置也算丰富。总而言之奔驰GLC以T加AT的组合没有明显的不足，悬架系统与四轮驱动系统也都属于比较高的级别，选择只需要综合预算判断260或300即可，建议选择300版本。
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到此，以上就是小编对于奔驰gle260的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰gle260的6点解答对大家有用。
