大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于塞纳车手的问题，于是小编就整理了4个相关介绍塞纳车手的解答，让我们一起看看吧。
f1著名车手塞纳死于哪条赛道？
伊莫拉赛道 1994年5月1日 1994年一开赛，塞纳的运气就不佳。
在其家乡圣保罗湖区 赛道举行的第一站比赛中，塞纳由于求胜心切，进入弯道时踩油门过猛而造成赛车打滑熄火。在日本举行的第二站比赛中，刚一起跑，塞纳的威廉姆斯赛车便被芬兰选手米卡·哈基宁的车撞在尾部，被迫退出比赛。由于前两站比赛的失利，塞纳全力以赴备战，决心拿下第三站。5月1日，在意大利的伊莫拉赛道开始了第三站的比赛，塞纳还是排位第一。当赛车行至第7圈时悲剧发生了，只见在坦布雷罗弯道上，塞纳驾驶的2号赛车以约300km／h的高速撞上了水泥防护墙… 塞纳之死震撼了全世界，许多国家的新闻媒介都进行了大量报道。在巴西，塞纳不仅仅是一名超级车手，他还是国家的象征，是民族的骄傲，总统为他亲自主持了国葬。舒马赫和塞纳谁车开的好？
塞纳是到目前为止最伟大的赛车手。
没有人可以媲美塞纳。塞纳和目前的车神舒马赫完全是两种不同类型的车手。塞纳全身心地投入F1这项运动，并享受其中的乐趣，而舒马赫参加F1的唯一目的就是赢得比赛胜利，因此现在退役的时候也是高处不胜寒，遭受很多非议。塞纳原来一直很强，没人能与他匹敌，但是当塞纳去世后，一直被塞纳亚得喘不过气的舒马赫一下子就有了发挥的余地，所以，舒马赫的红色时代就开始了。舒马赫对胜利充满了渴望，似乎生来就是从事F1的人。塞纳和舒马赫各有千秋，但把两个不同时代的车手放在一起比较终归没有可比性。所以，我们只能说，这两个人都是伟大的车手，两个人都是F1历史上的重要人物。舒马赫厉害些
舒马赫战绩更是辉煌，曾经于1994年、1995年、2000年、2001年、2002年、2003年、2004年七次夺得F1世界冠军。职业生涯合计155次登上领奖台，91次夺得分站赛冠军，68次杆位，77次创造最快圈速，累计拿下1571分。可以说舒马赫几乎打破了F1的所有记录
12号车手维纳莱斯一共多少次冠军？
7次，
前期有维伦纽夫，哈基宁，塞纳，库特哈德，后期有蒙托亚，小舒马赫，莱科宁，巴里切罗等等。
迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher），1969年1月3日出生于许尔特，德国一级方程式赛车车手，现代最伟大的F1车手之一。在他头16年的职业生涯中，几乎刷新了每一项纪录，总共赢得7次总冠军。
F1赛车方程赛中，舒马赫厉害还埃尔顿·塞纳厉害？
塞纳和舒马赫并不是同一个时代的车手，虽然他们有过短期的同场较量，但1994年塞纳受困威廉姆斯赛车的可靠性，舒马赫在贝纳通是一颗正处于上升阶段的新星。但悲哀的是1994年舒马赫首次夺冠的那年也正是塞纳伊莫拉赛道事故去世的一年。
从年度冠军来看舒马赫7个，塞纳3个，似乎舒马赫占有绝对优势，但是在赛车业内普遍还是认为塞纳更具有传奇色彩。所以塞纳被称作车神，而舒马赫被称作车王。其实不同年代赛车的规则和赛车之间技术水平的巨大差异，简单依靠车手年度冠军的数量来判断车手实力差距并不可观，可以说如今梅赛德斯奔驰车队的汉密尔顿如果在奔驰能继续保持赛车优势的情况下，年度冠军数量超过舒马赫只是个时间问题，但汉密尔顿是否能超越舒马赫和塞纳，也只有等他退役后才可能有一个相对客观的评价。
塞纳的鼎盛时期是80年代末90年代初在迈凯轮车队的时候，当时他的队友也同样是世界冠军普罗斯特，而且迈凯轮车队基本是放手让车手队内竞争的，而舒马赫的鼎盛在法拉利的5冠时代，当时可以说车队就是以舒马赫为核心构建的，法拉利有明确的1、2号车手，资源绝对是倾向舒马赫，巴里切罗非常不情愿的让车事件也是一个非常好的例证。
从赛车的科技和体系来看，塞纳的时代F1还是以机械为主，电子系统很少，甚至变速箱还是手动挡，塞纳曾经91年巴西站正赛还剩七圈，变速箱卡在六档依然获胜，比赛完后塞纳一度在车内晕厥，等上领奖台也是非常艰难的举起奖杯，这在现在F1半自动变速箱是不会出现这种场景的。而舒马赫在法拉利的获胜除了赛车的强大，还少不了让托德的领队权威和罗斯布朗的超级大脑组成的铁三角，也有了曾经的法国站四次进站晃晕阿隆索的经典战例。
雨战是在F1当中很好的检验赛车手水平的时刻，引擎的差异在湿滑的地面往往可以被抹平，而塞纳和舒马赫都是雨战的强者，但塞纳显然更具有优势。1993年4月11日，F1英国站在多宁顿公园赛道举行，比赛日大雨。塞纳是在第五位发车，但在比赛仅仅过了一圈后塞纳就超越到了第一，并且和第二名拉开了4秒的差距，他超越的对手其中就包括舒马赫，希尔和普罗斯特。
这就是神和人的差距！
塞纳是舒马赫的偶像兼导师，我们讨论他们两个人谁厉害并没有什么意义，我个人认为塞纳的人品比舒马赫好点，舒马赫似乎有点为了胜利不折手段的感觉。现在的话个人感觉阿隆索是自身实力最强的，可惜因为赛车而无法向全世界展示自己，现在退役了比较可惜。阿隆索是个真正的斗士，不管你喜欢他也好讨厌他也罢，你都不得不承认他的车开的确实厉害的。而汉密尔顿似乎有点太幸运了，他从开F1到现在所开的所有的车最起码都是中上等的。
到此，以上就是小编对于塞纳车手的问题就介绍到这了，希望介绍关于塞纳车手的4点解答对大家有用。
