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道冠是什么车型?
1、道冠是什么车型？道冠是一款由广汽本田推出的全新SUV车型。它基于2015年上海车展首发的CONCEPTD概念车打造本田suv道冠介绍，采用流行的轿跑SUV风格，与汉兰达、锐界等车型具有相同的竞争级别。这款车的动力性和空间是其最大的优势。它拥有2820毫米的超长轴距，为乘客提供本田suv道冠介绍了宽敞舒适的乘坐空间。
2、皇冠是广汽本田。道冠是广本旗下的一款中型suv，广汽本田是由广汽集团公司和日本本田技术研究产业株式会社共同出资成立的合资公司，作为广汽本田旗下本田品牌的旗舰车型，道冠不仅拥有刷新SUV设计风格新标杆的惊艳外形，内饰也十分优雅。它致力于营造高贵典雅的室内氛围，用高贵的木质装饰板装饰。
3、道冠是广汽本田推出的全新SUV车型，源自于2015年上海车展的CONCEPTD概念车设计灵感，以轿跑SUV的时尚风格定位，与汉兰达和锐界等主流SUV在市场上展开激烈竞争。其最突出的优势在于动力性能和宽敞的空间布局。！-- 道冠拥有令人印象深刻的2820毫米轴距，为乘客提供了无比宽大的舒适乘坐空间。
4、在我看来，冠道的外观和内饰都非常不错。整体性能优越，配置丰富，空间广阔，动力充足。是一款值得消费者购买的车型，下面我们就来一起看看这款不错的车型吧。从外观上看，本田道冠被定位为大型五座中型SUV，可为车身带来更大的伸展空间，因为不需要考虑第三排的布局。
5、道冠是广汽本田旗下的车型，urv是东风本田旗下的车型。Urv和冠道使用相同的发动机变速器和相同的底盘。道和urv搭载两款发动机和变速器，一款是5升涡轮增压发动机搭配CVT变速器，另一款是0升涡轮增压发动机搭配9AT变速器。
本田URV和冠道分别是什么
本田URV和冠道是两款属于不同品牌的车型，分别属于东风本田和广汽本田。它们的外观和内饰设计也存在一些区别。此外，这两款车的售价也有所不同。冠道搭载了5升和0升涡轮增压发动机两种不同发动机，而URV则只有涡轮增压发动机可选。
本田URV和冠道的区别主要体现在以下几个方面： 外观设计：本田URV采用开眼角设计，中网用三条并排的不同颜色和样式的镀铬条装饰；而冠道的前大灯采用LED灯组，中网用粗壮有立体感的镀铬条装饰，下进气口采用多边形设计。 内饰设计：本田URV的扶手箱比较宽大，舒适性好；而冠道的扶手箱则比较纤细。
本田冠道和URV是两款不同的车型，分别归属于广汽本田和东风本田。虽然它们在外观上有一些微小差别，但总体来说，它们的外观设计非常相似。冠道采用传统的尾灯设计，而URV则采用了贯穿式尾灯，并且它们的车标也有所不同。
厂商不同：冠道是广汽本田旗下的产品，而URV则是东风本田旗下的产品。 车身尺寸不同：冠道的车身尺寸为长4816mm、宽1942mm、高1669mm，而URV的车身尺寸为长4825mm、宽1942mm、高1670mm。这两款车的车身尺寸略有不同，但整体来说都属于中型SUV车型。
你是怎么看待广汽本田冠道这款车的呢?
1、在空间方面，冠道同样表现出色。车内设计了宽敞的空间布局，为乘客提供了舒适的乘坐体验。无论是驾驶座还是乘客座，都能享受到足够的头部和腿部空间。另外，冠道还配备了丰富的储物空间和大容量的后备箱，充分满足了消费者对于实用性需求的考量。
2、广汽本田冠道是一款深受关注的车型，但它是否适合您，还需您自行权衡。首先，它的外观时尚动感，p设计独特，内饰用料和做工都令人满意，空房宽敞，配置丰富，科技感十足。无论是驾驶还是乘坐，都能感受到其科技与舒适的结合。油耗方面，尽管百公里5升，尚算可以接受。
3、这款车的质量还是很不错的，毕竟投诉数量非常少，所以质量上不用担心了。从车质网上的投诉数量上仅仅只有12条，所以可以看出这款质量上是非常好的，但是2017款车型投诉数量就有些多了，投诉数量是1155条，这款车型质量上就显得不是那么美好了。
4、在当前市场中，广汽本田冠道！--凭借其独特的现流轿跑SUV设计风格，与汉兰达、锐界等车型竞争激烈。这款车型的最大亮点在于其卓越的动力性能和宽敞的内部空间！--。冠道的外观设计极具时尚感和动感，车身线条流畅，彰显出强大的力量美学。
5、在科技配置上，冠道紧跟时代步伐，拥有众多先进设施，为驾乘者提供了智能且便捷的驾驶体验。综上所述，广汽本田冠道是一款集动力性、空间舒适性、安全性、操控性以及前沿科技于一身的优秀SUV车型。如果你正在寻找一款既实用又能带来驾驶乐趣的座驾，冠道无疑是一个值得深入考虑的理想选择。
6、首先，在空间方面，冠道展现出宽敞舒适的特性，足以容纳多个人同时乘坐，甚至有车主称赞可以轻松躺下小孩。纯平的地板设计进一步提升了乘坐的舒适度！--。与同级的X1车型相比，本田冠道在内饰设计上也毫不逊色，广汽本田在此方面的投入令人印象深刻。
冠道缺点太严重了
1、首先，让我们来看看冠道的缺点： 车机系统落后。虽然新款本田CrownRoad在低端车型上配备了AppleCarPlay功能，在高端车型上配备了HondaConnect，但屏幕UI设计仍有提升空间，触摸屏响应速度也不够流畅，与同级别竞品相比没有竞争力。 后排座椅舒适性有待改进。
2、车机系统较为落后。新款本田冠道在较低配车型配有苹果CarPlay功能，较高配车型用Honda Connect。屏幕的UI设计还有提升的空间，而且触屏反应速度也不足够顺滑，在同级别当中，竞争力一般。后排座椅有待改善。
3、首先，冠道的动力起步比较肉，无论是5T发动机还是0T发动机，都显得比较温柔，没有很强的推背感。特别是0T发动机匹配的是9AT变速箱，低速换挡时有明显的顿挫感，这可能会影响驾驶体验。其次，冠道的配置也存在一些问题。
4、缺点：车机系统较为落后：新款本田冠道在较低配车型配有苹果CarPlay功能，较高配车型用Honda Connect。屏幕的UI设计还有提升的空间，而且触屏反应速度也不足够顺滑，在同级别当中，竞争力一般。后排座椅有待改善：冠道后排座椅坐垫长度偏短，靠背角度也无法调节，舒适性略打折扣。
5、冠道的动力起步较为平缓，无论是5T还是0T发动机，起步时都缺乏强烈的推背感。特别是0T发动机匹配AT变速箱时，低速换档有明显的挫折感。在配置方面，冠道5T车型显得不够诚意。价格超过20万的车型中，有些竟然没有倒车影像、后雷达、导航和手机互联等基本功能。
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