大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车震姿势的问题，于是小编就整理了1个相关介绍车震姿势的解答，让我们一起看看吧。
如果落地价格相同，你会选择新能源车还是传统燃油车？
就现阶段来说，就算落地价格相同，大部分的人还是会选择燃油车，而不是选择新能源汽车，对我来说也是如此。
理由如下：
新能源车存在续航里程焦虑
很多人不愿意选择新能源汽车的理由之一就是担心续航里程的问题，目前大部分的纯电动汽车的续航里程都是在500公里以内，所以对于一些经常跑长途的人来说，这个续航里程显然是不够的，并且纯电动汽车在跑高速的时候，续航里程更会有明显下降。
新能源汽车充电难
大部分新能源汽车都是需要充电的，特别是纯电动汽车，只能通过充电的方式来补充能源，而目前的充电设施并不完善，并且纯电动汽车的充电速度也比较慢，所以就产生了充电难的问题，不仅没地方充电，而且等待的时间也非常久。
新能源行业发展太快
不久之前，小鹏汽车出现了大面积的维权事件，很多车主都要求提车，原因就是新能源行业的技术发展太快，车辆的更新速度快，并且每一代车的差距很大，所以目前并不是一个入手新能源汽车的好时机，未来的新能源汽车只会越来越完善，并且越来越便宜。
首先从环保节能大趋势下新能源车以后会有很多多很多的！但是现在新能源车的短板还是比较多的，首先是电池续航.然后是充电桩的装配量不是那么多。而且新能源车使用若干年后，电池的维护更换成本又是多高，这些我们都会觉得传统的燃油车比新能源方便点，反正总之大家各有所需，两种车都不错！
如果落地价相同，你会选择新能源车还是传统燃油车？
大致上新能源汽车起步价基本上比燃油车高很多，尤其是目前政府补贴逐步降低的情况下。电池成本占了整车一半，燃油车有价格上的优势。国内行车政策逐年调整，怎么选还要具体来看。
如果你生活在一线大城市可以选择新能源电动车
- 当地车辆限牌政策严格，想要获取一块车牌动辄摇号几年，而新能源汽车获取牌照相对就简单的多，甚至免费送牌照。
- 面对限行压力。拥有一辆新能源不用在乎单双号，免去了一定的出行烦恼。
- 一线城市充电设施完善，日常充电方便，出行也就方便。
如果生活在非限行限号区域，一般选择传统燃油车
- 处于非限行限号城市，牌照获取容易，也不用因为限行造成烦恼。
- 传统燃油车保养虽然比电动车贵，但后期无需顾及电池的养护费用。
- 同落地的电动车每年商业险费用比燃油车高。
- 在二手方面，对电动车是非常不友好的，没有大城市的福利照顾，残值还是要考虑的，燃油车保值率比电动车高出不少。
- 电动车安全性方面还需进一步完善，近期的自燃，失速问题不小。
总结：以上是从两种不同汽车的便利性，使用成本，后期成本来看，实际上，选择哪款动力汽车还是个人行为，新能源作为新时代产物，不考虑各种因素，尝鲜的也大有人在。
在不考虑外观喜好和实际配置的情况下，要回答这个问题，仅主要从新能源汽车和传统燃油汽车的性价比和使用情况来分析。
首先，目前国内新能源汽车价格虚高，即使补贴后，价格依然居高不下。总体而言，同价位情况下，燃油车的配置做工等方面一般要优于新能源汽车。拿比亚迪唐来举例，2.0T燃油版价格为12.99-16.99万，而新能源版本价格则为23.99-35.99万。同厂家同做工的两个版本价格相差之大，令人咂舌。这其中的各种原因暂不细说，单就这个价格差异来看，可以类推，如果落地价格相同，彼时的两款车绝对不在同一个档次，燃油车的性价比更高一些。
第二，国内的新能源汽车续航里程陷入瓶颈，300公里左右为主流，500公里的续航算是目前的极限。续航里程的长短仍然依靠所装电池组的数量决定，若无技术飞跃，很难有实质突破。加之目前各城市和主要高速公路的充电桩配置差距，充电桩场地油车占位问题，以及一些充电桩缺乏有效及时的维护等原因，使得新能源汽车充电仍然是个难题，尤其是去陌生地域，很容易发生充不上电的情况。这使得新能源车主的出行，会受到里程的限制，没有油车那种“说走就走”的潇洒。如果想要自驾远行，需要详细规划自己的路线，以免因亏电而抛锚在路上。
第三，就是充电的时间较长，不如燃油车使用方便，考虑到许多充电场地需缴纳停车费，使用成本也不见得比燃油车低多少。等待的时间其实也变相增加了使用成本，要知道时间是很宝贵的，现在许多人的时间是可以用金钱来衡量的。另外，有的新能源汽车充电过程中不能开启空调，等待充电的过程对车主来说也是一种考验，冬天冷、夏天热，赶上雨雪天气，室外充电还有一定安全隐患。
所以，从上述角度出发，绝对建议买发展更为成熟的燃油版汽车。
但不得不说，如果考虑到国内某些城市的限购、限行政策，从购车人自身情况出发，可能新能源汽车未尝不是一种合适的选择。尤其是自己有条件安装充电桩，或充电方便，续航里程满足自己日常使用的朋友，可以选择新能源汽车，享受不限号，不限行的同时，还享受充电便宜，保养便宜的便利。
穷逼进来抽个热闹，看到标题忍不住进来了，因为前段时间买车考虑了很久，逛了几乎全城的汽贸城，二手车市场，优信，人人车等也是天天看。买新车还是二手车前后考虑了半年才决定买的二手车，至今又半年过去，感觉二手车没买错。题外话。
了解到目前最便宜的几款电动车（去他娘的新能源），有宝骏的E100，还有一款知豆，众泰的什么不记得了都在5万左右。想要买4门5座的就需要10万以上了。宝骏E100和知豆都是一厢车，同样的价钱，可以买到3-5年车龄的丰田威驰，本田飞度，日产轩逸，大众捷达，桑塔纳，福特福克斯，现代悦动等等，国产的可以考虑长安csxx,宝骏5xx，哈弗HXX。
以上这些都有一个特点，车大，长，粗，有后排座椅，有后备箱，车震的时候姿势可以随便摆。
我要花5万多放着这么好的车不买去买台一厢车，我觉得我一定是脑子进水了。没有哪个姑娘愿意和你在一个比厕所坑位还小的座位上车震的。
钱多烧的咱评论不了，家里买了奔驰宝马法拉利后给18岁刚考得驾照的女儿买一辆知豆当玩具那是他们家任性。可一家几口人扣扣搜搜的凑了5万买一厢车，那不有病吗。
15万以上买电动车的就不说了，50万买特斯拉的我也不讨论，那是有钱人的世界咱不懂。
到此，以上就是小编对于车震姿势的问题就介绍到这了，希望介绍关于车震姿势的1点解答对大家有用。
