大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪6的问题，于是小编就整理了4个相关介绍奥迪6的解答，让我们一起看看吧。
a6停产了吗？
老款奥迪A6停产。以下是关于奥迪A6的扩展资料：品牌介绍：奥迪A6L系一汽-大众推出的国内生产的技术高档豪华商务车，奥迪A6融入了奥迪在全球最先进的高科技独家技术，进一步丰富了豪华的配置，并赋予其超强的运动特性，从设计到性能无不体现出其完美品质。其特点是更豪华、更动感、更成熟。
外形设计：在外形设计方面，与上一代奥迪a6相比，全新奥迪A6L外观上的最大变化是，前脸上原本被前保险杠分开的散热和进气格栅变成了一个完整的梯形格栅。
这种奥迪家族最新成员的标志性前脸设计将复古、经典与现代、时尚有机地融为一体，既透着奥迪的创始人。
20款奥迪A6L 40TFSI，豪华致雅型，值得购买么？
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奥迪a6l是一款认知度极高的中大型豪华轿车产品，素有国内第一豪车之称，其调性沉稳商务，主打科技，又有官车加持，对于很多私营小业主来说很值得推荐，既能满足商务需求，同时也能兼顾到家用，在价格上也比同级的5系，e级便宜，因此在销量榜上一直身居高位。
价格方面，2020款a6l 40tfsi豪华致雅版，官方指导价40.98万，优惠幅度在6.88万左右，终端裸车成交价34.1万左右，全部落地再加购置税30177，车船税420，强险950，商业险10439，上牌500，共合计38.35万左右。
奥迪a6l致雅豪华版外观设计大气沉稳，前脸多边形大嘴格外犀利，大灯组锐度十足，左右导气槽增添了不少动感。车身侧面修长匀称协调，后尾部端庄厚重，镀铬横穿尾灯，富有层次，大灯组点阵设计，点亮后非常有辨识度，只不过隐藏式排气还是差点意思。
动力方面，40tfsi版本搭载一台2.0t低功发动机，参数为140千瓦，320牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩8.3秒左右，加速感觉很轻快，转速在1450转就能爆发，变速箱换挡速度也很快，升降挡积极，深踩一脚颇有些激情，日常超车游刃有余，面对路面上大部分对手都不虚。
底盘悬挂结构前后五连杆，调教紧实，韧性满满，对路面的颠簸处理厚实稳健，大小震动抑制的很好，能很好照顾到乘坐者的感受，转向手感轻盈，日常开起来也足够放松惬意。总得来说a6l的底盘高级性还是很足的。
内饰方面，视觉冲击力很强，豪华氛围营造无可挑剔，中控台看起来立体有层次，中控10.1+8.6英寸双屏很有特色，不管是反应速度还是流畅度都极为突出，上屏可控制多媒体，下屏可控制空调，同时下屏可以充当手写板，科技质感满满。12.3英寸全液晶仪表高清细腻，有虚拟驾驶舱之感。a6l内饰除了摸起来硬之外，其他都还是不错的。
这台车的缺点。一是内饰材质偏硬。二是中控不好打理，容易收集指纹。三是变速箱1、2挡有顿挫。四是车门有点难关。五是前排储物空间一般。
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不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题还是相对有所了解的，也比较笼统下面就从我个人的角度回答一下你的问题。
首先2020款的奥迪A6L 40TFSI 豪华致雅型我还真检测过一台，就开了几千公里，还没有做首保，车况那是相当精品。车是原车主贷款买的，由于资金问题，不得不卖了这辆车。
一、先说这车动力如何吧，40TFSI是2.0T的低功率版本，最大马力190，最大扭矩320N·M，百公里加速8.3秒。账面数据一般，但是也比很多家用车型尤其是日系车动力好很多了，其实我觉得家用的话，百公里加速在10秒以内都不算肉了。这款奥迪A6L，在D档时动力只能说一般般，急加速也没有很强的推背感，动力响应也比较慢，这么大一辆车，感觉上是没有多快，但仍然够用了，至少比我家的手动挡老凯越地板油还快！超车还是游刃有余的。
而一旦挂上了S档，那动力响应是相当的迅猛，一踩油门就有反应，一脚地板油下去，还是有很强的推背感的。所以在我看来，奥迪A6L的40TFSI还是很猛的，动力绝对够用。
二、再说说值得购买吗？
我的答案是推荐，因为在奔驰宝马奥迪当中，奥迪A6L的入门版动力最强，售价最便宜。我们可以来比一比三款车入门版的动力水平：
奥迪A6L：2.0T低功率、最大马力：190、最大扭矩：320、百公里加速：8.3秒
宝马525：2.0T低功率、最大马力：184、最大扭矩：290、百公里加速：8.6秒
奔驰E260：1.5T、最大马力：184、最大扭矩：网上没查到数据、百公里加速：8.7秒
可以看出，入门版的奥迪A6L动力最给力，而相反落地价它确实最低的；
配置方面只能说萝卜青菜。入门版的奥迪A6L有全系标配的矩阵LED大灯，还是非常爽的，而且飞机档把加三联屏，也让它有着相当浓厚的科技感，就是最低配没有氛围灯，如果想要豪华的话，可以加几千块加装个氛围灯，还是挺值的。
所以从这几个方面来看，奥迪A6L 40TFSI还是挺值得购买的，这是我个人的看法哈，希望能帮到你~
奥迪A6L这款车是一款非常经典的车型，在豪华商务车市场地位举足轻重，外观低调内敛，官车的形象早已深入人心，宜商宜家，上市多年销量经久不衰，相比同级别竞争对手奔驰E级、宝马5系销量略胜一筹，2020年1－5月累计销量5.59万辆，5月份单月销量1.56万辆，依然是中大型豪华车领域的主流之选。
2020款奥迪A6L 40TFSI豪华致雅型，厂商指导价40.98万，目前市场有7.2万左右优惠，实际裸车价33.78，加上购置税29894，保险11250，车船税480，上牌500，全款落地价379924元。
动力方面奥迪A6L 40TSI搭载的是2.0T低功率发动机，最大马力190匹，扭矩320牛米，变速箱采用7挡双离合，百公里加速时间8.3秒左右，最大扭矩转速区间1450－4200rpm，动力起步加速轻快，涡轮介入不突兀，深踩油门推背感很强，高速超车也不在话下，家用代步足够了。底盘搭载了前后五连杆式悬挂，调教软硬适中，舒适性与操控性两种完美兼顾，过沟沟坎坎悬挂可以很好的过滤，同时过弯车身姿态优雅端正，方向盘回馈力度均匀，刹车脚感线性，驾驶质感符合其豪华车的定位。
奥迪A6L豪华致雅外观成熟稳重，低调内敛不张扬，前脸六边形大嘴中网格外有型，大量横幅镀铬条装饰档次感由内而外气势感不凡，矩阵式LED大灯足够犀利，很有视觉冲击力，车身侧面比例堪称完美，落隐落现的腰线营造出不俗的运动感，尾部端庄饱满，全新的大灯组带有流水转向灯，满满的科技感，点亮后辨识度极高。内饰方面奥迪A6L主打科技感，全新的内饰设计让人眼前一亮，做工用料精细，多种材质相互搭配档次感十足，最吸引眼球的还是中控三块液晶显示屏，显示画面清晰流畅，信息功能丰富，可以说将科技感体现的淋漓尽致。
总得来说奥迪A6L这款车各方面都比较均衡，几乎没有太大的短板，动力家用足够，空间表现超过3米的轴距可以轻松应对商务以及日常使用需求，加上较高的优惠力度，在同级别里竞争力非常强，个人觉得是非常值得购买的一款车。
很巧，今天刚到4S店去看了这款车，本来对奥迪车不感冒，但实际看了车感觉还是不错的!一是外观低调大气，商务风范，符合办公家用兼顾。二是科技感很强。坐进去电子屏显示，触摸屏，估计晚上驾驶更显奢华。三是价格也不高。裸车30万出头，全办下来不到40万，略低于宝马。我准备换一辆A6L ，生活也要真实一些!
当然值得买了，我觉着很值得买。
这款车算是奥迪A6L的最低配了，价格相对还是可以的，现在全款落地也就是三十八万多一点，如果保险选的少还能降低；这款车还是比较不错的，动力空间油耗性价比都是相对可以的，保值率也是相对不错的，配置也算可以，虽然不是很亮眼，但是也还能看。
这款车最大的优点就是他是A6L，他长得像A8，除此之外剩下的就是一个一个的黑点，但是不可否认的是：虽然这是最低配的奥迪A6L，但是他终究还是奥迪A6L，这个气场还是很不错的，比辉昂和沃尔沃的S90L要强很多，而且四十万不到的落地价格还是大部分小资家庭能承担的起的，价格相对比较合理，既能让人接受也能给人想要的面子。
但是实打实的说，这个车不是最值得买的奥迪A6L，18款的典藏型当时最便宜三十五万多点就能落地，那个可以说是这几年价格最合适的奥迪A6L；20款的奥迪A6L三个液晶屏虽然很亮眼，但是其实一点都不实用，我觉着老款的设计比新款要好一点，尤其是中控的那块液晶屏，新款的中控液晶屏真的是给副驾驶准备的，驾驶员想用得低头，这样会影响驾驶安全。
其实说到底就是一句话：值不值就看你能不能接受，你能接受他就是好车；奥迪全系的优点就是门槛低，但是缺点也是一样的，为什么门槛低呢？因为他减配了，你要是能接受这一点，他就值得买，你要是不能接受，他就不值。
奥迪a6能用多少年？
按照一般的习惯，车辆的使用年限大概是15年左右，你买个2000年的到现在都12年了不过鉴于奥迪A6的品质非常不错，正常保养，使用再爱惜点，开个十七八年没什么问题，你看看车的行驶里程有多少公里了，如果超过20万，发动机可能已经大修过了，这样在日常使用中就更应该注意保养了。
奥迪a6ltfsi是什么意思？
你好，这种异响问题需要试车，A6出现行驶噪音大一般是轮子轴承有问题。轮胎出现偏磨.胎面凹凸不平等也会出现行驶噪音大，如果检查出是轮胎的问题要更换轮胎并做四轮定位
TFSI是Turbocharger Fuel Stratified Injection的字母简写，中文意思是燃料分层喷射技术，它代表着今后引擎的一个发展方向。
A6是车型型号，L是加长的意思。
A6L是车型，tfsi是发动机得技术表示，意思是Turbocharger Fuel Stratified Injection的字母简写，中文意思是燃料分层喷射技术
到此，以上就是小编对于奥迪6的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥迪6的4点解答对大家有用。
